Che cos’è una torre faro solare mobile con palo verticale?
Una torre faro solare mobile è un sistema autonomo completo. Cattura l'energia solare, la immagazzina in batterie ad alta capacità e la utilizza per alimentare luci a LED ad alta intensità e dispositivi esterni.
Le nostre torri faro verticali standard sono composte da:
- Pannelli solari monocristallini ad alta efficienza: Tasso di conversione 24%.
- Batterie LiFePO4: Batterie al litio-ferro-fosfato a ciclo profondo.
- Controllo intelligente: Regolatori MPPT e inverter da 3 kW (con possibilità di monitoraggio remoto tramite RS485/GPRS/Wi-Fi).
- Apparecchi LED: Ruotabile a 360° e inclinabile a 90°.
- Pali verticali: Sollevamento elettrico o manuale (da 4,5 m a 12 m).
- Telaio per rimorchi per impieghi gravosi: A singolo o doppio asse, velocità di traino fino a 80 km/h.
I 5 motivi principali per scegliere le nostre torri faro a montante verticale
Nei settori minerario, edile e del soccorso d'emergenza, le torri faro standard spesso non sono all'altezza. Ecco perché i nostri prodotti si distinguono sul mercato globale:
1. Doppia sicurezza grazie alle doppie funi metalliche
Mentre lo standard del settore prevede l’utilizzo di un unico cavo metallico per il sollevamento (il che comporta un enorme rischio di caduta in caso di rottura), le nostre torri sono dotate di un struttura portante indipendente a doppia fune metallica. Se uno dei due si rompe, l’albero si blocca in modo sicuro in posizione, eliminando il rischio che crolli.
2. Componenti fondamentali di primo livello per la massima affidabilità
Non scendiamo a compromessi sulla qualità. Le nostre torri sono dotate di componenti di altissima qualità, tra cui controller Huineng, inverter Shuori e celle per batterie EVE, che garantiscono prestazioni stabili e una maggiore durata anche in condizioni difficili.
3. Telaio fuoristrada per impieghi gravosi su terreni minerari
- Telaio ad alta resistenza: Tubi quadrati saldati in Q345B con pareti rinforzate (trave principale da 3-8 mm). Non si piegano né si rompono sulle strade rocciose.
- Sospensioni potenziate: Sospensioni monoasse potenziate con molle ammortizzatrici per impieghi gravosi e pneumatici fuoristrada antiforatura da 14/15 pollici.
- Elevata altezza da terra: ≥280 mm, in grado di superare agevolmente ghiaia, pendenze e fossati.
- Omologato per la circolazione su strada e sicuro: Freno a mano sincronizzato + freno di inerzia (opzionale), dotato di indicatori conformi alle norme DOT/CE. Traino sicuro fino a 80 km/h.
4. Tripla protezione anticorrosione di qualità mineraria (3-5 anni senza ruggine)
Progettati per le pianure salate e i deserti, i nostri rimorchi vengono sottoposti a sabbiatura Sa2.5, seguita da Zincatura a caldo da 80 a 120 μm e un rivestimento in polvere di poliuretano resistente alle intemperie per uso esterno. Con un grado di protezione IP65 e oltre 1000 ore di prove in camera di nebbia salina, anche i bulloni a vista sono zincati per evitare che si blocchino a causa della ruggine.
5. Resistenza al vento fino a 117 km/h (tifone di livello 8)
Dotata di quattro stabilizzatori telescopici manuali per impieghi gravosi, la torre può essere ancorata in modo sicuro. Anche con un albero verticale da 9 o 12 metri completamente esteso, resiste a venti di forza 8 senza ribaltarsi. I vani modulari con grado di protezione IP65 consentono una manutenzione facile e localizzata.
Ampia gamma di applicazioni
Le nostre torri faro con palo verticale rappresentano la soluzione perfetta per l'alimentazione fuori rete in:
- Estrazione mineraria ed esplorazione
- Cantieri edili e manutenzione ferroviaria
- Addestramento militare e sul campo
- Soccorso d'emergenza e controllo delle inondazioni
- Eventi all'aperto e produzione cinematografica
Scopri la nostra serie di torri faro a palo verticale
Per soddisfare le diverse esigenze del settore industriale, offriamo diverse configurazioni, tra cui quelle esclusivamente solari, ibride (solare + eolica) e ibride (solare + diesel).
*Nota: Tutti i modelli sono conformi alle norme statunitensi, europee e australiane relative ai rimorchi.
1. Torri luminose solari ad alta potenza fuori rete (serie T600, T660, T680)
Progettato per illuminare aree di grandi dimensioni (fino a 6.500 metri quadrati).
- Altezza del pennone: 7 m, 9 m e 12 m (sollevamento elettrico).
- Potenza LED: Da 4x100 W fino a 6x200 W.
- Capacità della batteria: Batterie LiFePO4 con capacità fino a 23.040 Wh.
- Prestazioni: Oltre 25 ore di illuminazione con una ricarica solare di 7-8 ore.
2. Torri di illuminazione ibride eolico-solari (serie T800 e T100)
Ottimizzazione dell'energia rinnovabile grazie alla combinazione di pannelli solari ad alta efficienza 24% con turbine eoliche verticali (che iniziano a generare energia già a una velocità del vento di soli 1,8 m/s).
- Potenza massima (T800): Enorme Batteria da 60.000 Wh capacità. Garantisce oltre 80 ore di illuminazione ed è in grado di alimentare sei condizionatori da 1,5P ininterrottamente per oltre 24 ore.
- Sicurezza integrata: Telecamera di sicurezza integrata da 5 MP con un raggio di monitoraggio di 200 m.
3. Torri faro ibride con alimentazione solare e diesel di riserva (serie T668 e T680-B2)
Per gli ambienti caratterizzati da una copertura nuvolosa prolungata, questa serie integra un generatore diesel per garantire la massima tranquillità.
- Fonte di alimentazione ibrida: Pannelli solari monocristallini + generatore diesel integrato da 3 kW (serbatoio da 13,5 L, 30 ore di autonomia).
- Risultato: Inverter a onda sinusoidale pura da 110 V/240 V CA (3000 W).
- Resistenza al vento: Tifone di livello 8 (117 km/h).
4. Torri faro compatte e a spinta manuale (serie T500, T580, T300, T200)
Ideale per interventi di costruzione su aree circoscritte, per il passaggio tra interni ed esterni e per spazi ristretti.
- Mobilità: Punti di aggancio per carrelli elevatori, punti di sollevamento per gru o pneumatici a spinta manuale.
- Altezza del pennone: Sollevamento manuale da 4,5 m a 9 m con sistema elettrico.
- Risparmio di spazio: Estremamente compatto. Un singolo container da 40 piedi può contenere fino a 9 unità (serie T580).
