Richtlinien für die Gestaltung von Solarstraßenbeleuchtung in städtischen Straßen – Solarstraßenbeleuchtung in städtischen Straßen

Nachfolgend finden Sie den „Leitfaden zur Gestaltung von Solarbeleuchtung für städtische Straßen“, der auf den internationalen Beleuchtungsstandards (CIE/CJJ) basiert:

Gehäuse für Solar-Straßenlaternen

1. Helligkeits- und Lichteffizienzdesign

  1. Beleuchtungsstärkestandards (Lux)
    • Schnellstraßen/Hauptstraßen: Halten Sie eine durchschnittliche Beleuchtungsstärke von 25–30 Lux (Asphaltbelag) ein, reduzieren Sie diese um 20%–30% für Zementbelag; die Anfangswerte müssen um 30%–50% erhöht werden.
    • Nebenstraßen: Halten Sie 15–20 Lux mit einer Gleichmäßigkeit ≥0,4 aufrecht.
    • Nebenstraßen/Gehwege: Halten Sie 5–10 Lux mit einer Gleichmäßigkeit ≥0,3 aufrecht.
    • Fahrradwege: Nehmen Sie die Hälfte der Beleuchtungsstärke der angrenzenden Fahrspuren.
  2. Lumen und Lichtausbeute
    • Effizienz der LED-Lichtquelle ≥150 lm/W; Gesamteffizienz der Leuchte ≥120 lm/W.
    • Berechnungsformel: Gesamtlumenbedarf = Zielbeleuchtungsstärke (Lux) × Fläche (m²) / Nutzungsfaktor (0,6-0,8).

Lumen und Lux

2. Farbtemperatur und Farbwiedergabeindex

  1. Auswahl der Farbtemperatur
    • Verkehrswege: 4000–7000 K (hohe Farbtemperatur steigert die Aufmerksamkeit).
    • Wohnstraßen: 3000–4000 K (niedrige Farbtemperatur erzeugt ein Gefühl der Behaglichkeit).
    • Landschaftsgebiete: 2700–3000 K (warmweißes Licht, passend zur Umgebung).
  2. Farbwiedergabeindex
    LED-Lichtquelle Ra ≥80 (CJJ45-2006 erfordert Ra ≥70), wodurch eine klare Erkennung der Objektfarben gewährleistet wird.

Auswahl der richtigen Farbtemperatur für Ihr Solar-Straßenlaternenprojekt(3)

3. Laternenpfahl- und Leuchtendesign

  1. Höhe und Abstand
    StraßentypMasthöhe (m)Abstand (m)Beleuchtungsanordnung
    Schnellstraße/Hauptstraße10-1230-35Symmetrisches Layout auf beiden Seiten
    Landstraße8-1025-30Abwechselndes Layout auf beiden Seiten
    Abzweigstraße/Gehweg6-820-25Einseitige oder wechselnde Anordnung
  2. Materialien und Struktur
    • Material: Feuerverzinkter Stahl (Korrosionsbeständigkeit ≥25 Jahre) oder Aluminiumlegierung (leicht).
    • Windwiderstandsstufe: ≥Stufe 12, seismische Intensität ≥Grad 8.
    • Mastwandstärke: ≥4mm (Höhe ≤10m), ≥6mm (Höhe >10m).

Solar-Straßenlaterne Dialux Beleuchtungsberechnung

4. Solarsystem-Design

  1. Dauerlichtgarantie
    • Batterielebensdauer an Regentagen ≥3–5 Tage (Batteriekapazität = durchschnittlicher täglicher Stromverbrauch × Anzahl der Tage × Redundanzfaktor 1,2).
    • Leistung der Photovoltaikmodule: Ausgelegt für eine durchschnittliche tägliche Sonneneinstrahlung von 4 Stunden, Leistung ≥ Tagesverbrauch des Systems/4h.
  2. Automatische Steuerungsoptimierung
    • Intelligentes Dimmen: Passen Sie die Helligkeit je nach Zeitraum an (z. B. reduzieren Sie die Leistung nach 22:00 Uhr auf 50%).
    • Sensorsteuerung: Mikrowellen-/Infrarotsensor (Energiesparmodus wird aktiviert, wenn der Verkehrsfluss <10 Fahrzeuge/Stunde beträgt).
    • Fernüberwachung: Integriertes LoRa/NB-IoT-Modul zur Echtzeitüberwachung des Systemstatus.

5. Kosten und Kapitalrendite (ROI)

  1. Anschaffungskosten
    ArtikelEinzelpreisspanne (CNY/Set)
    Solar-LED-Straßenlaterne4500-8000 (ungefähr 662-1176 USD)
    Intelligentes Steuerungssystem500-1200
    Installation und Bau1000-2000
  2. Betriebskostenvergleich
    • Herkömmliche Straßenlaternen: Stromkosten 0,8 CNY/kWh, jährliche Wartungskosten ca. 151 TP3T.
    • Solar-Straßenlaternen: Jährliche Wartungskosten ≤5%, keine Kosten für Netzstrom.
  3. ROI-Berechnung
    • Amortisationszeit: 5–8 Jahre (basierend auf 10 Stunden Beleuchtung pro Tag).
    • Einsparungen über die gesamte Lebensdauer: Gesamtkosteneinsparungen ≥200% über 25 Jahre (im Vergleich zu herkömmlicher Beleuchtung).

6. Internationale Normenreferenz

  • CIE 115-2010: Spezifikationen für Helligkeit und Gleichmäßigkeit der Straßenbeleuchtung.
  • CJJ45-2015: Chinesische Standards für die Gestaltung der städtischen Straßenbeleuchtung.
  • IEC 62776: Leistungs- und Sicherheitsanforderungen für LED-Straßenlaternen.

(Hinweis: Bestimmte Parameter sollten basierend auf dem lokalen Breitengrad, den Klimadaten und der Straßenneigung angepasst werden. Es wird empfohlen, die Software Dialux oder AGi32 zur Überprüfung der optischen Simulation zu verwenden.)

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