เหตุใดจึงจำเป็นต้องคำนวณความสม่ำเสมอของความสว่างของพื้นผิวถนนเปียก? เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีคนถามผมว่าเหตุใดจึงมีค่า Uo สองค่าในข้อกำหนดด้านแสงสว่างบนถนนที่ลูกค้ากำหนดมา จริง ๆ แล้วทำไมจึงมีค่า Uo สองค่า? มาตรฐานแสงสว่างบนถนนที่เราคุ้นเคยมากที่สุดคือ
คู่มือนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญ เช่น รายละเอียดทางเทคนิค กรณีการใช้งาน และรุ่นต่างๆ ของผลิตภัณฑ์ 1. สถาปัตยกรรมระบบหอรักษาความปลอดภัยพลังงานแสงอาทิตย์ โมดูลพลังงาน: ใช้แผงโซลาร์เซลล์ซิลิคอนโมโนคริสตัลไลน์ (ประสิทธิภาพ 21.7%-23.8%) ซีรี่ส์ C600 ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 3×420W ในขณะที่ซีรี่ส์ S800 อัพเกรดเป็นแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 18×740W การจัดเก็บพลังงาน
หอไฟพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งเป็นโซลูชันแสงสว่างนอกระบบรุ่นใหม่ กำลังกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับสถานที่ก่อสร้าง การกู้ภัยฉุกเฉิน และสถานการณ์อื่นๆ เนื่องจากมีประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงและไม่มีการปล่อยมลพิษ ด้านล่างนี้ เราจะวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์นวัตกรรมนี้จากสามแง่มุม ได้แก่ ข้อดีหลัก เมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ และสถานการณ์การใช้งาน.
คู่มือการออกแบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับท่าเรือและเทอร์มินัล โดยอ้างอิงจากมาตรฐานการส่องสว่างระดับนานาชาติ (CIE, IESNA) และลักษณะเฉพาะของเทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์ คู่มือนี้ครอบคลุมองค์ประกอบหลัก เช่น ความสว่าง ประสิทธิภาพการส่องสว่าง อุณหภูมิสี ความสูง และการออกแบบระบบ 1. การออกแบบความสว่าง (Lux) และความสม่ำเสมอ 1.1 การจัดประเภทระดับความสว่าง ช่องทางหลักและ
แนวทางต่อไปนี้ได้รับการจัดเรียงตามมาตรฐานการส่องสว่างระดับนานาชาติ (เช่น CIE, ANSI/IES, เป็นต้น) และกฎระเบียบภายในประเทศที่เกี่ยวข้อง แนวทางเหล่านี้ครอบคลุมองค์ประกอบหลัก เช่น ความสว่าง ประสิทธิภาพการส่องสว่าง ความสม่ำเสมอ การควบคุมสี การออกแบบโครงสร้าง และการเพิ่มประสิทธิภาพระบบ: I. ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ในชุมชนและพื้นที่พักอาศัย การออกแบบความสว่างและประสิทธิภาพการส่องสว่าง มาตรฐานความส่องสว่าง
1. มาตรฐานการเลือกความสว่างของระบบไฟสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์ 1. ข้อกำหนดเกี่ยวกับความสว่าง (Lux) ประเภทพื้นที่ มาตรฐานสากล ช่วงความสว่าง ความสม่ำเสมอ (Uo) อาคารผู้โดยสารขาออก/ขาเข้า 150-300 lx ≥0.4 ทางขับเครื่องบิน 50-100 lx ≥0.6 ขอบทางวิ่ง 20-50 lx ≥0.7 พื้นที่บันได/ขั้นบันได 200-300 lx ≥0.5 พื้นที่จัดเรียงสัมภาระ 300-500 lx ≥0.6 ที่มา: FAA AC 150/5345-7E และ CIE
ต่อไปนี้คือ “คู่มือการออกแบบระบบไฟส่องสว่างด้วยพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับถนนในเมือง” ที่อ้างอิงจากมาตรฐานการส่องสว่างนานาชาติ (CIE/CJJ): 1. การออกแบบความสว่างและประสิทธิภาพแสง มาตรฐานความส่องสว่าง (Lux) ทางด่วน/ถนนหลัก: รักษาความส่องสว่างเฉลี่ยที่ 25-30 ลักซ์ (พื้นทางแอสฟัลต์) ลดลง 20%-30% สำหรับพื้นทางซีเมนต์; ค่าเริ่มต้นต้องเพิ่มขึ้นโดย
ทำความเข้าใจดัชนีการแสดงสี (CRI) ในไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ดัชนีการแสดงสี (CRI) เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญสำหรับการประเมินประสิทธิภาพการแสดงสีของแหล่งกำเนิดแสงไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ยิ่งค่า CRI สูง การแสดงสีก็จะยิ่งดีขึ้น และผลลัพธ์ทางสายตาจะใกล้เคียงกับแสงธรรมชาติมากขึ้น บทความนี้จะวิเคราะห์...
ด้วยแรงผลักดันจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพลังงานระดับโลกและเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" เทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานในภาคอุตสาหกรรมกำลังพัฒนาจากเครื่องมือจัดเก็บพลังงานธรรมดาไปสู่ส่วนสำคัญในระบบการผลิตอัจฉริยะ ระบบทำความสะอาดแผงโซลาร์เซลล์แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มาพร้อมกับความสามารถในการทำงานและการบำรุงรักษาอย่างชาญฉลาด กำลังกลายเป็นสิ่งสำคัญ
