Pada tahun 2024, baterai lampu jalan tenaga surya yang paling populer adalah baterai litium besi fosfat (baterai LiFePO₄). Baterai lampu surya terbaru kami memiliki kepadatan energi yang tinggi, ukuran yang lebih kecil, lebih praktis, serta waktu pengisian siklus dalam sekitar 1.500–2.000 kali, masa pakai yang lama, umumnya hingga 8–10 tahun.
Jenis Baterai Apa yang Digunakan pada Lampu Jalan Tenaga Surya?
Salah satu pertanyaan yang selalu muncul di benak orang-orang ketika mereka beralih ke sebuah sistem lampu jalan tenaga surya berkaitan dengan jenis baterai yang akan digunakan untuk menyalakan lampu jalan tenaga surya. Setiap pengguna pasti ingin mendapatkan baterai terbaik untuk sistem lampu tenaga surya barunya, yang dapat menghemat biaya, tahan lama, dan membutuhkan perawatan seminimal mungkin. Dengan begitu banyak pilihan yang tersedia di pasaran, beberapa di antaranya menggunakan istilah yang membingungkan, hal ini membuat proses pemilihan menjadi sulit. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui jenis baterai, spesifikasinya, serta penggunaannya terlebih dahulu.
Mengingat bahwa tidak semua baterai diciptakan sama, dan banyak baterai yang kinerjanya lebih baik daripada yang lain, serta beberapa baterai di pasaran memiliki risiko tertentu dalam penggunaannya. Mari kita bahas jenis-jenis baterai yang ada di pasaran serta beberapa informasi mengenai spesifikasi dan profil baterai tersebut.
| Jenis Baterai | Ukuran | Tegangan Nominal | Tegangan Set Baterai | Biaya | Suhu pengoperasian | Masa Pakai |
| Litium-ion (Li-ion) | 18 × 65 mm | 3,7 V | 12V | Harganya lebih murah | -30 hingga 65 derajat Celcius | 800 kali |
| Litium Besi Fosfat (LiFePO₄) | 26 × 65 mm | 3,2 V | 12,8 V | Lebih mahal | -10 hingga 75 derajat Celcius | 2.000 kali |
| Aki Asam Timbal | 90 × 70 | 2V | 12V | Harganya lebih murah | -20 hingga 5o Celcius | 300 kali |
Aki Timbal-Asam:
Banyak orang lebih memilih menggunakan baterai ini karena keunggulan harganya. Harganya terjangkau dibandingkan dengan baterai lainnya. Namun, ada beberapa kelemahan jika dibandingkan dengan Li-ion dan LiFEPO4. Baterai ini memerlukan perawatan yang sering, risiko ledakannya tinggi, dan karena mengandung timbal, baterai ini menimbulkan beberapa masalah lingkungan. Umur pakai baterai ini berkisar antara 3 hingga 4 tahun.
Kelemahan besar lainnya dari baterai timbal-asam adalah baterai ini membutuhkan panel surya yang lebih besar untuk pengisian daya. Panel surya tersebut harus menghasilkan tegangan minimal 12 V untuk mengisi daya baterai. Persyaratan ukuran baterai untuk aplikasi lampu tenaga surya tidak hemat biaya. Biaya produksinya mahal, sehingga bertentangan dengan tujuan penggunaan lampu tenaga surya yang murah.
Jika tempat tersebut memiliki persyaratan khusus terkait sertifikasi keselamatan, baterai lampu jalan tenaga surya dapat menggunakan baterai timbal-asam.
Baterai Lithium-Ion:
Baterai Li-ion adalah baterai yang ringkas dan harganya mahal. Baterai ini memerlukan tegangan 3,7 V untuk pengisian daya. Artinya, ukuran panel surya yang dibutuhkan pun lebih kecil. Bahkan pada hari-hari berawan, panel surya masih dapat menghasilkan tegangan 3 V dan mengisi daya baterai. Umur pakai baterai ini adalah 4–5 tahun dan tidak memerlukan perawatan.
Salah satu kelemahannya adalah baterai ini tidak tahan terhadap kondisi cuaca ekstrem. Salah satu jenis baterai lithium-ion adalah baterai lithium-ion terner. Baterai ini menggunakan Ni-Co lithium manganat sebagai bahan elektroda positif dan grafit sebagai bahan elektroda negatif. Rentang tegangan baterai lithium-ion terner sangat tinggi, yang berarti energi spesifik dan daya spesifiknya lebih besar pada volume atau berat yang sama. Baterai litium terner memiliki rentang tegangan 3,7 V, dan umur siklusnya bergantung pada produsen, model, dan proses yang berbeda-beda; umumnya, umur siklusnya berkisar antara 500 hingga 800 siklus pengisian. Di bawah ini adalah gambar paket baterai litium-ion terner.
Baterai Lithium Besi Fosfat:
Baterai LiFEPO4 berukuran ringkas dan harganya lebih mahal dibandingkan baterai timbal-asam dan Li-ion. Baterai ini merupakan salah satu jenis baterai paling canggih yang tersedia di pasaran. Baterai ini membutuhkan tegangan 3,2 V untuk pengisian daya, yang berarti ukuran panel surya yang dibutuhkan pun akan lebih kecil.
Masa pakai lampu jalan tenaga surya bertenaga litium ini mencapai 6–10 tahun dan tidak memerlukan perawatan. Keunggulan lain dari baterai ini adalah kemampuannya menahan kondisi cuaca ekstrem.
Bagaimana baterai-baterai ini digunakan?
Baterai asam timbal umumnya digunakan untuk penerangan rumah dan lampu darurat konvensional. Baterai Li-ion dan baterai fosfat litium merupakan pilihan terbaik untuk sistem penerangan tenaga surya, terutama yang digunakan dalam sistem penerangan serba guna seperti lampu jalan tenaga surya.
Salah satu hal penting yang perlu diperhatikan pada baterai adalah kapasitasnya. Pasalnya, kapasitas merupakan ukuran jumlah energi yang tersimpan di dalam baterai.
Artikel terkait:
https://luxmanlight.com/what-battery-is-best-for-solar-street-lights-in-2024/
https://www.sresky.com/is-it-possible-to-use-regular-batteries-in-solar-lights/
