ณ ปี 2024 แบตเตอรี่สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (แบตเตอรี่ LifePO4) แบตเตอรี่ไฟพลังงานแสงอาทิตย์รุ่นล่าสุดของเรา มีความหนาแน่นพลังงานสูง ขนาดเล็กกว่า ใช้งานได้จริงมากขึ้น และมีรอบการชาร์จแบบลึกประมาณ 1500-2000 ครั้ง, อายุการใช้งานยาวนาน โดยทั่วไปสูงสุดถึง 8-10 ปี.
ใช้แบตเตอรี่ประเภทใดในไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์?
คำถามหนึ่งที่มักผุดขึ้นในใจของผู้คนเสมอเมื่อเปลี่ยนมาใช้... ระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ หัวข้อนี้เกี่ยวกับการเลือกแบตเตอรี่ที่จะใช้สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ผู้ใช้ทุกคนต้องการแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับระบบไฟพลังงานแสงอาทิตย์ใหม่ของตน เพื่อประหยัดเงิน ใช้งานได้นานขึ้น และต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด เนื่องจากมีตัวเลือกมากมายในท้องตลาด และบางยี่ห้อใช้ภาษาที่เข้าใจยาก ทำให้การเลือกทำได้ยาก จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบชนิดของแบตเตอรี่ คุณสมบัติ และวิธีการใช้งานล่วงหน้า.
เนื่องจากแบตเตอรี่ทุกชนิดไม่ได้มีคุณภาพเท่ากัน และแบตเตอรี่หลายชนิดมีประสิทธิภาพดีกว่าชนิดอื่น ๆ อีกทั้งแบตเตอรี่บางชนิดในท้องตลาดก็อาจก่อให้เกิดอันตรายได้ ดังนั้นเรามาดูกันว่ามีแบตเตอรี่ชนิดใดบ้างในท้องตลาด พร้อมทั้งข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติและรายละเอียดของแบตเตอรี่แต่ละชนิด.
| ประเภทแบตเตอรี่ | ขนาด | แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ | แรงดันไฟฟ้าของชุดแบตเตอรี่ | ค่าใช้จ่าย | อุณหภูมิในการทำงาน | อายุการใช้งานของวงจร |
| แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) | 18 x 65 มม. | 3.7 โวลต์ | 12 โวลต์ | ราคาถูกกว่า | -30 ถึง 65 องศาเซลเซียส | 800 ครั้ง |
| ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4) | 26 x 65 มม. | 3.2 โวลต์ | 12.8 โวลต์ | แพงกว่า | -10 ถึง 75 องศาเซลเซียส | 2000 ครั้ง |
| แบตเตอรี่ตะกั่วกรด | 90 x 70 | 2 โวลต์ | 12 โวลต์ | ราคาถูกกว่า | -20 ถึง 5 องศาเซลเซียส | 300 ครั้ง |
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด:
ผู้คนส่วนใหญ่นิยมใช้แบตเตอรี่ชนิดนี้เนื่องจากราคาที่ถูกกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่น อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ชนิดนี้ก็มีข้อเสียอยู่บ้างเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและลิเธียมเฟอร์ไรต์ฟอสเฟต (LiFEPO4) คือ ต้องบำรุงรักษาบ่อย มีความเสี่ยงต่อการระเบิดสูง และเนื่องจากมีส่วนประกอบของตะกั่ว จึงก่อให้เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อม อายุการใช้งานของแบตเตอรี่อยู่ที่ประมาณ 3-4 ปี.
ข้อเสียเปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือ ต้องใช้แผงโซลาร์เซลล์ขนาดใหญ่กว่าในการชาร์จ แผงโซลาร์เซลล์จะต้องสร้างแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 12 โวลต์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ขนาดแบตเตอรี่ที่ใหญ่เกินไปสำหรับการใช้งานไฟพลังงานแสงอาทิตย์นั้นไม่คุ้มค่า เนื่องจากมีต้นทุนการผลิตสูง ซึ่งทำให้จุดประสงค์ของการใช้ไฟพลังงานแสงอาทิตย์ราคาประหยัดนั้นเสียไป.
หากเป็นสถานที่ที่มีข้อกำหนดพิเศษด้านการรับรองความปลอดภัย สามารถเลือกใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ได้.
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน:
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดและมีราคาสูง ต้องการพลังงาน 3.7 โวลต์ในการชาร์จ ซึ่งหมายความว่าแผงโซลาร์เซลล์ที่ต้องการมีขนาดเล็กกว่า แม้ในวันที่เมฆมาก แผงโซลาร์เซลล์ก็ยังสามารถผลิตพลังงาน 3 โวลต์และชาร์จแบตเตอรี่ได้ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่อยู่ที่ 4-5 ปี และไม่ต้องการการบำรุงรักษา.
ข้อเสียอย่างหนึ่งคือไม่เหมาะกับสภาพอากาศที่รุนแรง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดหนึ่งคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบสามองค์ประกอบ โดยใช้ลิเธียมแมงกาเนต Ni-Co เป็นขั้วบวกและกราไฟต์เป็นวัสดุขั้วลบ ระดับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบสามองค์ประกอบนั้นสูงมาก ซึ่งหมายความว่าพลังงานจำเพาะและกำลังจำเพาะของมันสูงกว่าในปริมาตรหรือน้ำหนักที่เท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามองค์ประกอบมีระดับแรงดันไฟฟ้า 3.7 โวลต์ และอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับผู้ผลิต รุ่น และกระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ที่ 500-800 รอบการชาร์จ ด้านล่างเป็นภาพของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบสามองค์ประกอบ.
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต:
แบตเตอรี่ LiFEPO4 มีขนาดกะทัดรัดและมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียมไอออน เป็นหนึ่งในแบตเตอรี่ที่ทันสมัยที่สุดในตลาด ต้องการพลังงาน 3.2 โวลต์ในการชาร์จ ซึ่งหมายความว่าขนาดของแผงโซลาร์เซลล์ที่ต้องการจะเล็กกว่า.
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบลิเธียมมีอายุการใช้งาน 6-10 ปี และไม่ต้องบำรุงรักษา ข้อดีอีกประการของแบตเตอรี่ชนิดนี้คือสามารถทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงได้.
แบตเตอรี่เหล่านี้ใช้ทำอะไร?
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดโดยทั่วไปใช้สำหรับให้แสงสว่างภายในบ้านและไฟฉุกเฉินแบบทั่วไป ส่วนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับระบบไฟส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบไฟส่องสว่างแบบครบวงจร เช่น ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์.
หนึ่งในสิ่งสำคัญที่ควรพิจารณาเกี่ยวกับแบตเตอรี่คือความจุ เนื่องจากความจุคือการวัดพลังงานควอนตัมที่ถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่.
บทความที่เกี่ยวข้อง:
https://luxmanlight.com/what-battery-is-best-for-solar-street-lights-in-2024/
https://www.sresky.com/is-it-possible-to-use-regular-batteries-in-solar-lights/
