Soluciones de aplicación para alumbrado público solar

Fórmulas clave para el diseño de alumbrado público solar

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Este artículo resume las fórmulas esenciales que se utilizan comúnmente en el diseño de farolas solares, integrando estándares nacionales y estudios de casos prácticos de varios artículos:

1. Cálculo de la iluminancia media de la carretera

Fórmula:
Promedio = (N × Φ × U × K) / A

  • Descripción del parámetro:
    • N: Número de accesorios
    • Φ: Flujo luminoso total por lámpara (lm)
    • U: Factor de utilización (0,4-0,6)
    • K: Factor de mantenimiento (0,7-0,8)
    • A: Área de la carretera (m2) = Ancho de la carretera × Espaciado de las lámparas

Ejemplo:
Carretera de 6 m de ancho, distancia entre lámparas de 30 m, utilizando LED de 10 000 lm, iluminación unilateral:
Promedio ≈ (1 × 10 000 × 0,5 × 0,75) / (6 × 30) ≈ 20,8 lx

Diseño de farola solar

2. Cálculo de la potencia del panel solar

Fórmula:
Ppv = Qdía / (Hpico × ηsys)

  • Descripción del parámetro:
    • Qday = PLED × Twork (Consumo diario de energía, Wh)
    • Hpeak: Promedio anual local de horas pico de luz solar (ver datos meteorológicos, p. ej., Beijing 4,5 h)
    • ηsys: Eficiencia del sistema (0,6-0,75, incluidas pérdidas de línea y pérdidas del controlador)

Ejemplo:
Potencia de carga 80 W, funcionamiento diario 10 h, Shanghai Hpeak=3,8 h:
Ppv ≈ (80 × 10) / (3,8 × 0,65) ≈ 324 W

3. Cálculo de la capacidad de la batería

Fórmula:
C = (Qdía × D) / (DOD × ηbat × Vsys)

  • Descripción del parámetro:
    • D: Número de días nublados consecutivos (normalmente 3-5 días)
    • DOD: Profundidad de descarga (0,5 para baterías de plomo-ácido, 0,8 para baterías de litio)
    • ηbat: Eficiencia de carga/descarga (0,85-0,95)
    • Vsys: Voltaje del sistema (12 V/24 V)

Ejemplo:
Consumo diario 800Wh, sistema 24V, autonomía de 3 días, batería de litio:
C ≈ (800 × 3) / (0,8 × 0,9 × 24) ≈ 138,9 Ah → Elija una batería de 150 Ah

4. Ángulo de instalación del panel solar

Fórmula:
θ = φ + (5° a 15°)

  • Descripción del parámetro:
    • φ: Latitud geográfica local
    • Optimización de invierno: latitud +10°~15°, optimización de verano: latitud -5°

Ejemplo:
Latitud de Nanjing 32°, ángulo de inclinación del soporte fijo establecido en 37° (32°+5°) para mejorar la generación de energía en invierno.

5. Presión del viento sobre los paneles solares

Fórmula:
F = 0,61 × v2 × A

  • Descripción del parámetro:
    • v: Velocidad máxima del viento (m/s)
    • A: Área del panel fotovoltaico orientada al viento (m2)

Ejemplo:
Área del panel 2m2, velocidad del viento de diseño 30m/s:
F = 0,61 × (30)2 × 2 = 1098 N
Es necesario verificar la resistencia al viento del poste de la lámpara y de la base.

6. Corrección de la tensión de funcionamiento de los componentes (efecto de la temperatura)

Fórmula:
Vmp = Vmp(STC) × [1 + α × (T – 25)]

  • Descripción del parámetro:
    • α: Coeficiente de temperatura (aproximadamente -0,35%/°C para silicio monocristalino)
    • T: Temperatura de funcionamiento real (°C)

Ejemplo:
Tensión nominal del componente 18 V, temperatura de funcionamiento 60°:
Vmp ≈ 18 × [1 – 0,0035 × (60-25)] ≈ 15,3 V

7. Compensación de caída de tensión debido a la temperatura

Fórmula:
ΔV = Serie N × α × ΔT × Vmp(STC)

Ejemplo:
3 componentes conectados en serie, cada uno Vmp=30 V, diferencia de temperatura 35°:
ΔV ≈ 3 × (-0,0035) × 35 × 30 ≈ -11V
Es necesario ajustar el rango de voltaje MPPT.

8. Diseño de optimización de la capacidad de los paneles solares

Fórmula empírica:
Ppv(opt) = 1.2 × PvP

  • Considere las sombras y la pérdida de polvo (reducción de la eficiencia de 10-20%)
  • Al conectar varios componentes en paralelo, aumente los diodos de derivación para reducir los efectos de punto caliente.

9. Tabla de comparación de parámetros de diseño típicos

ParámetroValor de referenciaBase estándar
Uniformidad de iluminancia U0≥0,4 (carretera principal)Normas de iluminación vial CJJ45-2015
Error de ángulo de inclinación del componente≤±3°Normas GB/T 9535 para módulos fotovoltaicos
Ciclo de vida de la batería≥1500 veces (batería de litio)Normas de almacenamiento de energía GB/T 22473
Clasificación de resistencia al viento≥12 niveles (33 m/s)Código de carga de construcción GB 50009

Nota: El diseño real debe combinarse con simulaciones de PVsyst y simulaciones de iluminación DIALux, y validarse mediante pruebas de campo.

 

Cálculo de iluminación de farolas solares dialux

Guía de diseño de farolas solares LED (edición 2025)

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1. Composición y selección del diseño de sistemas de alumbrado público solar

1. Configuración de componentes principales

ComponenteRequisitos funcionalesParámetros de selección
Fuente de luz LEDTemperatura de color 4000-5000K, índice de reproducción cromática ≥70Eficacia luminosa ≥150 lm/W, protección IP65
Panel fotovoltaicoEficiencia del silicio monocristalino ≥22%Energía = Consumo diario del sistema / (Promedio local de horas pico de sol × 0,7)
BateríaVida cíclica ≥1500 vecesCapacidad (Ah) = Consumo diario (Wh) / (Voltaje del sistema × Profundidad de descarga × 0,9)
ControladorEficiencia MPPT ≥95%Protección contra sobrecarga/sobredescarga, control basado en el tiempo de carga

Cálculo de iluminación de farolas solares dialux

2. Cálculos de parámetros clave de diseño de farolas solares

1. Diseño de la demanda de alumbrado público solar

Fórmula:

PAGCONDUJO = E × A / (η × U × K)

  • Explicación de parámetros
  • E: Iluminancia de diseño (carreteras principales 15-30 lx, carreteras secundarias 10-20 lx)
  • A: Área iluminada = Ancho de la carretera × Distancia entre luces
  • η: Eficiencia de la luminaria (0,8-0,9)
  • U: Factor de utilización (0,4-0,6)
  • K: Factor de mantenimiento (0,7-0,8)

Ejemplo: Ancho de la carretera 6 m, distancia entre luces 25 m, iluminancia del objetivo 20 lx

→ PCONDUJO = 20 × (6 × 25) / (0,85 × 0,5 × 0,75) = 20 × 150 / 0,32 ≈ 94W

→ Elige un módulo LED de 100W (Flujo luminoso 15.000 lm)

2. Cálculo de la capacidad del sistema fotovoltaico de alumbrado público solar

Pasos:

  1. Consumo diario: Qdía = PCONDUJO × Tiempo de funcionamiento (p. ej.: 100 W × 10 h = 1000 Wh)
  2. Potencia del panel fotovoltaico: PAGFotovoltaica = Qdía / (Elcima × 0,7)
    • Hcima: Promedio local de horas pico de sol (p. ej.: Beijing 4,5 h)
    • → PFotovoltaica = 1000 / (4,5 × 0,7) = 317 W → Elija 2 módulos de 160 W
  3. Capacidad de la batería: C = Qdía / (Vsistema × Departamento de Defensa × 0,9)
    • Vsistema: Voltaje del sistema (normalmente 12/24 V)
    • DOD: Profundidad de descarga (80% para baterías de litio)
    • → C = 1000 / (24 × 0,8 × 0,9) = 57,6 Ah → Elija una batería de litio de 60 Ah

3. Especificaciones de diseño estructural de farolas solares

1. Disposición de los postes y componentes

Tipo de carreteraAltura del poste (H)Ángulo del panel fotovoltaicoDistancia de instalación
Camino de la rama4-6 mLatitud + 5°25-30 m
Carretera principal6-8 mLatitud + 10°30-35 m
Autopista8-12 mesesSoporte ajustable35-40 m

Diseño de resistencia al viento: Tamaño de brida ≥ diámetro del poste × 1,2 (p. ej.: diámetro del poste 76 mm → brida 200 × 200 × 10 mm)

4. Estrategia de control inteligente de farolas solares

1. Esquema operativo multimodo

Periodo de tiempoLógica de controlAjuste de potencia
18:00-22:00Funcionamiento a plena potencia100%
22:00-24:00Atenuación dinámica (detección de tráfico)50-70%
00:00-6:00Mantener la iluminación mínima de seguridad30%

Energía de respaldo: En áreas con días lluviosos continuos ≥3 días, configurar una interfaz complementaria de energía de red.

5. Puntos de instalación y mantenimiento

1. Proceso de construcción

  1. Evaluación ambiental: Evite las sombras de árboles/edificios y obstrucciones < 2 horas en el solsticio de invierno.
  2. Fundición de base: Profundidad = Altura del poste / 10 + 0,2 m (por ejemplo: poste de 6 m → 0,8 m de profundidad).
  3. Normas de cableado: Caída de tensión del cable fotovoltaico ≤3%, Profundidad de enterramiento de la batería ≥0,5 m.

2. Ciclo de Operación y Mantenimiento

ComponenteElementos de inspecciónCiclo
Panel fotovoltaicoLimpieza de superficies, corrección de ángulosUna vez al mes
BateríaComprobación de voltaje (≥11,5 V a 12 V)Una vez al trimestre
Luminarias LEDComprobación de la depreciación del lumen (degradación anual <3%)Una vez al año

6. Análisis económico

1. Comparación de costos (basado en un poste de 6 m)

ArtículoIluminación tradicional en rejillaFarola solar LED
Inversión inicial8.000 yuanes12.000 yuanes
Costo anual de electricidad600 yuanes0 yuanes
Costo total en 10 años14.000 yuanes12.000 yuanes

Periodo de recuperación:

Periodo de amortización = (Diferencia de precio / Ahorro anual) = (12 000 – 8 000) / 600 ≈ 6,7 años

7. Casos típicos

Nombre del proyecto: Nueva iluminación de caminos rurales

Configuración de parámetros:

  • Ancho de vía 5m, trazado escalonado en ambos lados
  • Potencia LED 60W × 2, flujo luminoso 9.000 lm/unidad
  • Panel fotovoltaico 2 × 120 W, batería 100 Ah a 24 V

Indicadores de desempeño:

  • Iluminancia media 18 lx, uniformidad 0,48
  • Respaldo lluvioso continuo durante 5 días
  • Tasa de ahorro anual de energía 100%

8. Control de riesgos

  1. Protección contra sobredescarga: El controlador establece un voltaje ≥10,8 V (sistema de 12 V).
  2. Protección contra robo: Los pernos de los paneles fotovoltaicos utilizan estructuras irregulares, caja de batería soldada y fijada.
  3. Clima extremo: Nivel de resistencia al granizo de los paneles fotovoltaicos ≥ Clase 3 (impacto de granizo de 25 mm).

Apéndice: Herramientas de verificación de diseño recomendadas

  1. PVsyst (Simulación de sistemas fotovoltaicos)
  2. DIALux evo (Simulación de iluminación)
  3. Fuentes de datos meteorológicos: NASA POWER / Estaciones de radiación de la Administración Meteorológica de China

A través de esta guía, se puede lograr un enfoque sistemático desde los requisitos de iluminación hasta los retornos económicos, logrando una solución de iluminación vial altamente confiable y con bajas emisiones de carbono.

Farola solar de base militar

Guía de diseño y soluciones para farolas solares de bases militares

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Las mejores soluciones de iluminación solar para bases militares

En las bases militares modernas, las soluciones de iluminación confiables, eficientes y económicas son cruciales. Sistemas de iluminación solar Las lámparas solares se están convirtiendo cada vez más en la opción preferida debido a sus características ecológicas y de bajo mantenimiento. A continuación, se muestran las mejores soluciones de iluminación solar para bases militares que se adaptan a sus necesidades.

Farola solar de base militar Componentes del sistema

1.1 Paneles solares

  • Motivo de la selección: Los paneles solares monocristalinos de alta eficiencia con una eficiencia de más de 20% garantizan la máxima utilización de la energía.
  • Configuración: Cada luz está equipada con un panel solar monocristalino de 200 Wp y el voltaje de salida es de 24 V. La cantidad de paneles solares se organiza de manera razonable según el tamaño de la base y las condiciones de iluminación.
  • Ángulo de instalación: El ángulo de instalación se ajusta en función de la latitud local; en las islas Xisha, el ángulo óptimo es de unos 20° para maximizar la recepción de energía solar.

1.2 Baterías

  • Motivo de la selección: Las baterías de iones de litio tienen una larga vida útil y bajos costos de mantenimiento, capaces de funcionar de manera estable en entornos extremos.
  • Configuración: Cada luz está equipada con una batería de iones de litio de 24 V/200 AH, lo que garantiza un funcionamiento normal durante 7 días de lluvia consecutivos.
  • Gestión de carga y descarga: Los controladores de carga inteligentes con protección contra sobrecarga, sobredescarga, compensación de temperatura y funciones de recuperación automática extienden la vida útil de la batería.

1.3 Luces LED

  • Motivo de la selección: Las luces LED de alta eficiencia garantizan excelentes efectos de iluminación y al mismo tiempo son energéticamente eficientes.
  • Configuración: Cada luz utiliza un LED de 100 W con una salida de 10 000 lúmenes, una temperatura de color establecida entre 5000 K y 6000 K y un índice de reproducción cromática (IRC) de no menos de 80.
  • Colocación: El espacio entre postes de luz está diseñado para 30 m para carreteras principales, 40 m para carreteras secundarias y 50 m para áreas habitables para garantizar una iluminación adecuada.

1.4 Sistemas de control

  • Detección de tiempo: El sistema detecta automáticamente la hora actual, encendiendo las luces desde las 7:00 p.m. hasta la medianoche, entrando en modo de suspensión desde la medianoche hasta las 6:00 a.m. y recargándose desde las 7:00 a.m. hasta las 5:00 p.m.
  • Detección de intensidad de luz: El sistema verifica si el voltaje del panel solar excede el voltaje de la batería para gestionar la carga de manera efectiva.
  • Monitoreo remoto: El aprovechamiento de la tecnología IoT permite la supervisión y el mantenimiento remotos para abordar los problemas rápidamente, reduciendo así los costos de mantenimiento.
  • Características de seguridad: El sistema proporciona protección contra rayos, vientos fuertes y polvo, garantizando un correcto funcionamiento en entornos hostiles.

2. Parámetros clave de iluminación

2,1 lúmenes (lm)

  • Carreteras principales: Los lúmenes promedio deben ser al menos 10.000 lm.
  • Carreteras secundarias: Los lúmenes promedio deben ser de al menos 7000 lm.
  • Áreas habitables: Los lúmenes promedio deben ser de al menos 5000 lm.
  • Áreas especiales: Por ejemplo, los centros de mando y los puestos de guardia deberían tener un promedio de al menos 12.000 lm.

2.2 Eficacia luminosa

  • Luces LED: Generalmente por encima de 150lm/W.
  • Luces fluorescentes: Alrededor de 80lm/W.
  • Luces incandescentes: Aproximadamente 20 lm/W.

2.3 Uniformidad

  • Carreteras principales: La uniformidad debe ser al menos de 0,4.
  • Carreteras secundarias: La uniformidad debe ser al menos de 0,35.
  • Áreas habitables: La uniformidad debe ser al menos de 0,3.
  • Áreas especiales: La uniformidad para los centros de mando y puestos de guardia deberá ser como mínimo del 0,5.

2.4 Temperatura de color

  • Carreteras principales y secundarias: Temperatura de color sugerida entre 5000K y 6000K.
  • Áreas habitables: Temperatura de color sugerida entre 4000K y 5000K para un ambiente de iluminación confortable.
  • Áreas especiales: Temperatura de color sugerida entre 6000K y 7000K para una mejor claridad visual.

2.5 Índice de reproducción cromática (IRC)

  • Carreteras principales y secundarias: El CRI debe ser al menos 80.
  • Áreas habitables: El CRI debe ser al menos 70.
  • Áreas especiales: El CRI debe ser al menos 85.

3. Diseño y optimización del sistema

3.1 Instalación de paneles solares

  • Ubicación: Elija áreas sin obstrucciones alrededor de la base o en la parte superior de los postes de luz.
  • Ángulo: Optimice los ángulos de instalación en función de las latitudes locales para lograr la máxima recepción solar.

3.2 Altura y espaciamiento de los postes de luz

  • Altura: Los postes de las carreteras principales deben tener 10 m, los de las carreteras secundarias 8 m y los de las zonas habitables 6 m.
  • Espaciado: Carreteras principales a 30m, carreteras secundarias a 40m y zonas habitables a 50m.

3.3 Optimización del sistema de control

  • Gestión inteligente: Asegúrese de que las baterías funcionen en condiciones óptimas para prolongar su vida útil.
  • Ajuste automático: Las luces ajustan automáticamente el brillo según las condiciones climáticas y de iluminación.
Farola solar de base militar

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4. Aplicación de cámaras y luces solares integradas

4.1 Recomendaciones de instalación

Se recomienda instalar cámaras y luces solares integradas en la entrada de la base, la salida, las intersecciones críticas y las áreas clave para garantizar un monitoreo efectivo y mejorar la seguridad.

4.2 Características principales

  • Cámaras HD: La resolución de 1080p con capacidades de visión nocturna garantiza claridad incluso de noche.
  • Módulos de comunicación: Los módulos GPRS o 4G incorporados permiten la transmisión de datos en tiempo real.
  • Control inteligente: Los sistemas de control integrados para cámaras y luces admiten monitoreo y ajustes remotos.
  • Resistente a la intemperie: Diseñado para soportar condiciones extremas con características como protección contra rayos, viento y resistencia al agua y al polvo (IP67).

5. Condiciones sugeridas y recomendaciones

5.1 Áreas con abundante luz solar

Elija un sistema de iluminación puramente solar, ideal para regiones como el sur de China y los desiertos de Medio Oriente debido a su simplicidad, bajo mantenimiento y eficiencia energética.

5.2 Áreas con luz solar moderada

Opte por un sistema de energía solar y de red mixta, que ofrece doble garantía en regiones como el norte de China y Europa central, con alta confiabilidad y adaptabilidad.

5.3 Áreas con abundante energía eólica y solar

Elija un sistema híbrido de energía solar y eólica para maximizar la utilización de los recursos naturales, adecuado para regiones como las tierras altas occidentales y las zonas costeras de China, así como las llanuras de América del Norte.

 

6. Estudios de casos

6.1 Base militar de las islas Xisha (China)

  • Fondo: Ubicado en una región tropical con largas horas de luz solar pero con fuertes lluvias ocasionales, lo que requiere iluminación y monitoreo confiables.
  • Configuración del sistema: Equipado con paneles solares de 200Wp, baterías de litio de 24V/200AH y LED de 100W que producen 10.000 lúmenes.
  • Resultados: Mantiene 10.000 lúmenes, garantizando una iluminación efectiva, logrando uniformidad superior a 0,4 y proporcionando un funcionamiento estable incluso durante lluvia continua.

6.2 Base militar de Fort Bliss (Estados Unidos)

  • Fondo: Ubicado en Texas con buenas condiciones de luz solar pero sujeto a clima extremo, requiriendo iluminación y monitoreo estables.
  • Configuración del sistema: Similar a Xisha, aprovecha paneles solares, baterías de litio y luces LED para un funcionamiento eficiente.
  • Resultados: Asegúrese de tener 10.000 lúmenes para una iluminación adecuada y un rendimiento estable en diferentes condiciones.

7. Cosas que estamos haciendo actualmente y optimizando

7.1 Control inteligente

Estamos integrando tecnología IoT para monitoreo remoto en línea y ajustes inteligentes, mejorando la confiabilidad y eficiencia del sistema al monitorear las condiciones de iluminación y el estado de la batería en tiempo real.

7.2 Integración multifuncional

Estamos trabajando para integrar funcionalidades adicionales como cámaras de vigilancia y módulos de comunicación con el sistema de iluminación solar para mejorar los niveles generales de servicio.

7.3 Aplicación de nuevos materiales

Estamos aplicando materiales innovadores para mejorar la eficiencia y la vida útil de los paneles solares, al tiempo que reducimos los costos generales del sistema con tecnologías de almacenamiento avanzadas.

7.4 Optimización continua del sistema

Valoramos los comentarios de los usuarios para monitorear y evaluar continuamente los sistemas existentes, optimizando las configuraciones para lograr una iluminación superior y una efectividad de monitoreo en diferentes entornos.

A través de estas soluciones y pautas de diseño integrales, garantizamos que nuestros sistemas de iluminación solar para bases militares brinden Alto rendimiento, confiabilidad y beneficios económicosNuestras soluciones no solo cumplen con los estándares internacionales de iluminación, sino que también brindan una iluminación estable en diversas condiciones, lo que garantiza la seguridad nocturna y promueve la eficiencia energética.

Elegir la temperatura de color adecuada para su proyecto de farola solar(3)

Ventajas y desventajas de las farolas solares Sresky SSL-912 y SSL-910

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La serie Sresky Basalt: SSL-92, SSL-96, SSL-98, SSL-910, SSL-912

Información del Producto

Entre ellos, SSL-910 y SSL-912 son los más populares para proyectos de licitación de alumbrado público solar.

Ventajas:

  1. Control híbrido: cuando la capacidad de la batería es inferior a 30% durante el día, el módulo híbrido enciende el circuito de carga del adaptador.
  2. Control remoto: Control a larga distancia a través de una puerta de enlace
  3. Función PIR: la función de detección PIR puede reducir automáticamente el brillo cuando no hay nadie presente, logrando una función de ahorro de energía;
  4. IP65 resistente al agua: buen rendimiento a prueba de agua;
  5. Resistencia a altas temperaturas y resistencia a bajas temperaturas: Puede adaptarse a temperaturas de -20 ~ +60 ℃;
    Aspecto novedoso;

Desventajas:

  1. Valor de lúmenes bajo: el parámetro de brillo de la farola es de 2000 ~ 10000 lúmenes, lo que tiene un brillo bajo;
  2. Temperatura de color baja: una temperatura de color de 4000 K puede no ser tan efectiva como una temperatura de color alta de 6000 K para carreteras que requieren alta visibilidad, como autopistas y vías principales de la ciudad.
  3. Limitación de la altura de instalación: debido a su bajo valor de lúmenes y temperatura de color, la altura de instalación recomendada para el SSL-912 es de 12 m, lo que compromete en gran medida el efecto de iluminación para proyectos que requieren una altura de instalación superior a 12 m.

Resumen: Para proyectos de ingeniería, las farolas solares de la serie Sresky Basalt como producto nuevo sin duda tienen un diseño único, pero su uso es limitado.

Farola solar serie HS

hs-serie-1

Esta farola tiene un brillo de 15000~20000 lúmenes, una temperatura de color de 6000K-7000K, que puede compensar eficazmente el brillo insuficiente y la iluminación poco clara de la serie Basalt, diseñada específicamente para proyectos de ingeniería solar como carreteras, puertos y construcción. sitios.

Farola solar serie HS

IP66 a prueba de agua, superior a IP65 a prueba de agua;
Equipado con avanzados paneles solares de alta eficiencia de doble cara, que garantizan la máxima absorción y utilización de energía;

Serie MP Farola solar todo en uno

LUXMAN - mp

Esta farola tiene un brillo de 4000 lm~15000 lm, una temperatura de color de 6000 K-7000 K, con mejor brillo de iluminación y visibilidad que la serie Basalt.

Tiene las mismas funciones de impermeabilidad, PIR y resistencia a altas y bajas temperaturas que la serie Basalt y puede usarse como producto de reemplazo;

Conocimientos relacionados:
Cómo elegir la temperatura de color CCT adecuada para su proyecto de farolas solares
Comprender los vatios y los lúmenes: cómo elegir la luminaria con la luminosidad adecuada para su proyecto
¿Cómo calcular la altura y la distancia del poste de alumbrado público solar?

Elegir la temperatura de color adecuada para su proyecto de farola solar(1)

Cómo elegir la temperatura de color CCT adecuada para su proyecto de farolas solares

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Comprensión de la temperatura de color de la farola solar ( CCT ): kélvin

Kelvin se utiliza comúnmente como medida de la temperatura de color de una fuente de luz. El principio de temperatura de color se basa en las características de distribución de frecuencia de la luz emitida por un radiador de cuerpo negro a su temperatura. Las temperaturas del cuerpo negro por debajo de alrededor de 4000 K aparecen rojizas, mientras que las superiores a 4000 K aparecen azuladas y las de 7500 K aparecen azules.

Generalmente, la temperatura Kelvin de una lámpara estará entre 2000K y 6500K.

Elegir la temperatura de color adecuada para su proyecto de farola solar

Las temperaturas Kelvin inferiores a 3000 producen una luz cálida, tranquila y acogedora, adecuada para la iluminación interior general de hogares y empresas. Ventajas: La luz amarilla de longitud de onda más corta tiene una fuerte penetración en los días lluviosos. Desventajas: Baja visibilidad.

Las luces LED en el rango de 3000K-4500K se denominan luz neutra. Estas luces brillantes y vibrantes son muy adecuadas para lugares de trabajo como sótanos, fábricas y hospitales. Ventajas: 4000-4500K es la más cercana a la luz natural, la luz es más suave y puede proporcionar un mayor brillo mientras mantiene la atención del conductor. Desventajas: No tiene tanta visibilidad como por encima de 5000K.

Las luces con temperaturas Kelvin en el rango de 4500K-6500K se denominan luz blanca fría y producen un color fresco similar a la luz del sol. Estas luces son mejores cuando se necesita la máxima iluminación, como iluminación de seguridad, vitrinas, almacenes y áreas industriales. La máxima visibilidad reduce los accidentes, especialmente aquellos por encima de 5700 K, y son populares para proyectos de ingeniería. Desventajas: Puede provocar fatiga y no debe utilizarse en espacios de trabajo de larga duración.

Estándares CCT de farola solar LED

En la mayoría de los países, cuatro opciones de temperatura de color comunes para las luces LED son 2700K (algunos fabricantes lo escriben como 3000K), 3000K, 3500K, 4000K, 5700K (algunos fabricantes lo escriben como 6000K), y se personalizan otras temperaturas de color.

Elegir la temperatura de color adecuada para su proyecto de farola solar(3)

Iluminación vial Temperatura del color Rangos de iluminación

Iluminación de Carreteras CCT

Las regulaciones de algunos países (como China) especifican que la temperatura de color no debe exceder los 5000K, eligiendo preferiblemente una temperatura de color media a baja. Sin embargo, muchos proyectos de ingeniería en varios países todavía eligen 5700K o incluso más de 6000K porque las ventajas de una alta temperatura de color también son significativas, ya que mejoran la visibilidad y reducen los accidentes.

Requisitos de temperatura de color para iluminación de carreteras en aeropuertos

De acuerdo con los estándares técnicos para áreas de vuelo de aeropuertos civiles, cuando se utiliza LED como fuente de luz, se debe agregar una lente para controlar el deslumbramiento y la temperatura de color no debe exceder los 4000 K.

Área Residencial Iluminación Vial CCT

Para carreteras con tráfico mixto de vehículos motorizados y peatones en áreas residenciales, es aconsejable utilizar fuentes de luz con temperaturas de color bajas a medias, generalmente mantenidas por debajo de 4000K.

Requisitos de temperatura de color para carreteras con lluvia y niebla

Las luces a lo largo de ríos y tramos de carreteras con niebla deben utilizar luces de baja temperatura de color, con un rango recomendado de 2700K-3500K.

Iluminación vial de áreas comerciales Temperatura del color

En áreas comerciales bulliciosas, distritos históricos y culturales, lugares pintorescos y otros lugares donde el reconocimiento de colores es importante para el tráfico de vehículos motorizados, es aconsejable utilizar fuentes de luz con un IRC alto y una temperatura de color de baja a media.

Estacionamiento Iluminación Vial CCT

Es preferible 5700-6500K. Una temperatura de color de 5700K puede ayudar a centrar la atención y hacer que la conducción sea más segura.

Requisitos de temperatura de color para iluminación industrial y de jardines

Focos, reflectores para exteriores y otras luces de paisaje utilizadas en jardines, decoración de carreteras, iluminación parcial y otras áreas recreativas al aire libre. Generalmente, los colores cálidos de 2700K y 3000K son más adecuados, creando una atmósfera cálida y relajante.

 

fábrica de farolas solares

¿PUEDEN CARGAR LAS LUCES SOLARES EN UN DÍA NUBLADO?

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¿HAS PENSADO ALGUNA VEZ QUE LA LUZ LÁMPARAS SOLARES PODRÍA CARGARSE EN DÍAS NUBLADOS?

Una pregunta que se menciona a menudo es si las Lámparas solares para una casa se pueden cargar en días nublados o sin sol. La respuesta es sí.

 

LA UNIDAD DE CARGA DE CÉLULAS SOLARES ES SENSIBLE A LA DENSIDAD DE LUZ

Porque los componentes de carga del panel solar son muy sensibles a la densidad de luz / intensidad luminosa. Siempre que la densidad de luz sea suficiente, el panel solar puede recolectar energía y comenzar su proceso de carga a las luces solares para exteriores.

LUXMAN - LáMPARA SOLAR PODRÍA CARGARSE EN DÍAS NUBLADOS

LA DENSIDAD DE LUZ AÚN EXISTE EN DÍAS NUBLADOS

Aunque la luz solar directa se bloqueará en los días nublados, las luces solares aún están recibiendo carga. Las nubes difunden la fuerza de la luz del sol, pero la irradiancia solar todavía se transmite desde el sol a la tierra. Entonces, el sistema de energía solar aún se carga durante la nubosidad. Además, cuando los cúmulos hinchados cubren el sol, de vez en cuando la luz del sol penetrará por los agujeros en las nubes. Una vez que sucede, los paneles solares absorben no solo la luz solar directa sino también la luz solar reflejada por la nube. En condiciones nubladas, la luz del sol o la intensidad luminosa es suficiente para cargar en la mayoría de los casos.

CIUDADES NUBLADAS EL MERCADO DE LáMPARA SOLAR ESTÁ EN AUGE

Ciudades como San Francisco, Seattle, Portland y Boston son famosas por su clima nublado y fresco y no tienen las mismas condiciones de sol que Las Vegas. Sin embargo, los mercados de farolas solares están en auge simplemente porque los días nublados también pueden proporcionar al público solar una carga considerable.

LÁMPARAS SOLARES

EFICIENCIA DE CARGA DURANTE DÍAS NUBLADOS

Aunque se puede cargar en días nublados, la velocidad de carga será más lenta que. La irradiancia en un día nublado o en la sombra puede ser solo 1/2 o 1/5 de lo que es en un día soleado. La buena noticia es que la eficiencia de carga puede ser mejor durante los días nublados. Durante la carga, la temperatura del panel solar es alta cuando hay luz solar directa y la eficiencia de carga disminuye. Por otro lado, la temperatura es mucho más probable en el intervalo en el que la carga del panel solar es altamente eficiente cuando está nublado. En resumen, el sistema de luces con energía solar se puede cargar en días nublados. Incluso hay días nublados continuos, la mayoría de las luces solares proporcionan iluminación con la energía almacenada. Si vive en un área nublada y fresca, aún puede comprar sistemas solares como luces solares para patio, pasarela, jardín.

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¿Funcionan las linternas solares en invierno?

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Una pregunta frecuente que suele estar en la mente de los usuarios es si las linternas solares seguirán funcionando durante los meses fríos y helados. Y la respuesta es Sí, la mayoría de las linternas solares están diseñadas para funcionar en una variedad de condiciones climáticas diferentes, que incluyen fuertes lluvias y nieve. De hecho, los paneles solares funcionan mejor a bajas temperaturas que a altas temperaturas. Todas las linternas solares funcionan en invierno siempre que el paneles solares se exponga a la luz del día para cargar las baterías hasta un punto en el que pueda funcionar.

Los paneles solares fotovoltaicos funcionan obteniendo la energía de la luz solar. No importa si hace frío o calor afuera, siempre que los rayos UV incidan en los paneles fotovoltaicos. Averigüemos cómo funcionan las células fotovoltaicas a través del efecto fotovoltaico.

Los paneles solares son células fotovoltaicas (también conocidas como células solares), que están hechos de semiconductores (una sustancia que puede conducir electricidad en algunas condiciones pero no en otras), material generalmente silicio. Cuando la luz ultravioleta del sol incide en las células, los fotones presentes en la luz ultravioleta dejarán que los electrones se suelten de sus átomos y, a medida que el electrón fluye a través de la célula, producen electricidad. Dependiendo de la luz del sol, si es brillante, entonces muchos electrones serán golpeados causando el flujo de muchas corrientes eléctricas. En caso de que esté nublado, habrá una pequeña cantidad de electrones en movimiento, por lo que la corriente se reducirá.

No hay calor involucrado en el proceso, por lo que cuando se genera electricidad o se mueven los electrones, no se necesita necesariamente un clima cálido. Solo se necesita suficiente exposición a la luz solar directa durante al menos 6 a 8 horas antes de que la luz solar se cargue por completo.

¿Cómo ayuda la nieve a que los paneles solares funcionen mejor?

Como todos sabemos, la nieve es blanca y reflectante. De hecho, se sabe que es el manto natural más reflectante de la tierra. Lo que esto significa es que la nieve actúa como un espejo para proyectar los rayos del sol hacia el panel solar para un mejor rendimiento fotovoltaico. La parte de la luz fotovoltaica que cae sobre las superficies del suelo cercanas se refleja en múltiples direcciones y puede ser utilizada por el panel solar como fuente de carga.

Otro beneficio de la nieve es que debido a la temperatura más fría, aumenta la producción de los paneles fotovoltaicos. Tenga la noción de la gente común de que si hace frío afuera, el panel solar no va a funcionar. La carga del panel fotovoltaico no tiene nada que ver con la energía térmica disponible en el exterior, solo necesita exposición a la luz ultravioleta para cargarse.

¿Cómo se relaciona la temperatura con el rendimiento del panel fotovoltaico?

Como se mencionó anteriormente, la energía térmica del sol no tiene nada que ver con la carga del panel fotovoltaico. Cuando la luz ultravioleta incide en el panel, crea el golpe y el movimiento del electrón que produce algo de energía térmica. Cuando el sistema experimenta temperaturas frías, el electrón no se moverá tanto.

Entonces, cuando la luz ultravioleta golpea el panel durante el clima frío, no hay movimiento excesivo de electrones ni colisión de electrones. Esto naturalmente incurrirá en una alta diferencia de voltaje y con eso, traerá más energía que se creará.

A diferencia de cuando se hace calor en el exterior, como en los desiertos, la colisión de electrones induce más energía térmica, lo que provoca una pérdida de producción. Esto se debe a que el calor excesivo puede reducir la eficiencia del electrón para convertir la energía del sol en corriente. Como resultado, las altas temperaturas reducen la generación de energía de salida. Por lo tanto, el mejor escenario de trabajo es cuando la temperatura exterior es fría y hay suficiente luz solar disponible.