Torre de luz solar móvil portátil

Cómo elegir la torre de iluminación solar LED con opciones de energía híbrida

Cómo elegir la torre de iluminación solar LED adecuada con opciones de energía híbrida

Al seleccionar una torre de iluminación solar con fuentes de energía mixtas (solar, eólica, diésel, red eléctrica), tenga en cuenta los requisitos de iluminación, el alcance, la funcionalidad, el tiempo de funcionamiento y las condiciones específicas del sitio.

Comparación rápida (tres modelos comunes para la evaluación inicial)

  • Pequeña torre solar — Altura: 6 m; Cobertura: ~750 m²; Salida de luz: ~33 000 lm; Paquete de batería: ~9,6 kWh; Tiempo de funcionamiento: ~28,8 h (depende del brillo).
  • Remolque de iluminación móvil mediano — Altura: 9 m; Cobertura: ~1.500 m²; Salida de luz: ~66.000 lm; Paquete de baterías: ~14,4 kWh; Tiempo de funcionamiento: ~20 h.
  • Remolque de iluminación portátil grande — Altura: 12 m; Cobertura: ~2200 m²; Salida de luz: ~198 000 lm; Paquete de baterías: ~28,8 kWh; Tiempo de funcionamiento: ~20 h.

Nota: La duración real del funcionamiento depende de la configuración de brillo, la carga, el clima y las condiciones del sitio. Utilice datos de prueba reales para una planificación precisa.

Torre de luz solar móvil portátil

2. Elija según la cobertura de iluminación

Pequeña torre solar (6 m / 19 pies) cubre 750 m², ideal para campamentos pequeños, puntos de mantenimiento vial, controles de seguridad, accesos, estaciones de señalización y áreas de trabajo individuales. Si necesita una cobertura más amplia o mayor altura, considere las torres más grandes que se indican a continuación.
Remolque de iluminación móvil mediano (9 m / 29 pies) cubre 1.500 m², ideal para sitios de construcción, socorro en caso de desastre y áreas mineras.
Remolque de iluminación portátil grande (12 m / 39 pies) cubre 2200 m²: es ideal para grandes eventos, grandes obras de construcción, respuesta a desastres, zonas mineras y bases militares.

3. Elija según la funcionalidad

  • Monitoreo 4G: Opcional para monitoreo en tiempo real en áreas pobladas, sitios de construcción y ubicaciones sensibles para mejorar la seguridad y la protección de activos.
  • Aplicaciones de rescate de emergencia: Opte por modelos con carga híbrida y priorice la unidad de mayor capacidad para maximizar el tiempo de funcionamiento y el brillo para la respuesta ante desastres.
  • Tipo de batería: Las baterías de plomo-ácido se eligen comúnmente por razones de seguridad en lugares de trabajo al aire libre donde el litio presenta riesgos de incendio en entornos inestables; las opciones LiFePO4 también están disponibles con las medidas de seguridad adecuadas.
  • Capacidad de la estación base 5G: Útil para regiones remotas o con señal débil, ampliando la conectividad donde sea necesario.

4. Brillo y eficiencia energética

  • Niveles de brillo Por lo general, vienen en tres niveles:
    • 33.000 lm: adecuado para sitios pequeños y zonas de trabajo de baja densidad.
    • 66.000 lm: adecuado para zonas de trabajo de tamaño medio y necesidades de seguridad.
    • 198.000 lm: para entornos de alta seguridad u operaciones a gran escala que requieren amplia visibilidad.
  • Instrucciones de uso: Para sitios pequeños, a menudo es suficiente un brillo más bajo; para sitios más grandes o con mayor seguridad, es preferible un brillo más alto.
  • Eficiencia energética: Priorizar la eficiencia de las luminarias por encima de 150 lm/W para reducir los costos operativos a largo plazo.

5. Temperatura de color y reproducción

  • Opciones de temperatura de color: 5000–6500 K (blanco frío) para áreas de trabajo y operaciones de emergencia; 2700–3000 K (blanco cálido) para zonas de descanso o seguras donde la comodidad importa.
  • Reproducción cromática (IRC): Un CRI más alto (>80) ayuda a distinguir colores y detalles en entornos críticos como respuesta a emergencias, minería, construcción, campamentos, puestos de control de seguridad, estaciones de señalización y zonas de seguridad.
  • Eficiencia: Las luminarias LED de alta eficacia favorecen el ahorro energético a lo largo del tiempo.

Para lograr un mejor rendimiento y respeto al medio ambiente, considere torres de energía híbrida que cambian automáticamente entre fuentes solares, eólicas, diésel y de red para mantener la iluminación en condiciones variables.

Comprensión de las diferentes torres de iluminación solar de energía híbrida

Torre de iluminación que funciona únicamente con energía solar

Torre de luz solar móvil portátil

Ventajas: Ecológico, bajos costos de operación, mantenimiento sencillo.

  • Características: Rotación de 360° e iluminación.
  • Tiempo de trabajo: Hasta 35 horas

Aplicaciones típicas: Regiones soleadas, adecuado para necesidades de iluminación temporales o de largo plazo.

Modelos representativos:
Torre de iluminación solar (móvil),
Torre de iluminación solar (Variante 2).

Torre de iluminación híbrida eólica y solar

Los remolques solares híbridos Sun+Wind combinan paneles solares y turbinas eólicas para crear una solución energética versátil. Este sistema garantiza una generación de energía fiable en diversas condiciones climáticas, lo que lo hace ideal para zonas remotas. El enfoque híbrido reduce la dependencia del combustible, disminuye los costos operativos y minimiza el impacto ambiental al disminuir las emisiones de carbono. Portátiles y fáciles de desplegar, estos remolques son perfectos para obras de construcción, eventos y necesidades energéticas de emergencia.

Ventajas: Proporciona energía estable en regiones con abundante viento.

  • Características: Hasta 80 horas de tiempo de trabajo.
  • Aplicaciones típicas: Áreas remotas, sitios con abundantes recursos eólicos, iluminación de emergencia después de desastres.

Modelos representativos:
Paneles solares híbridos sol-viento y
Generador solar móvil Sunwind.

Torre generadora híbrida diésel y solar

Remolques solares híbridos Sun + Diesel

Ventajas: Suministro de energía estable en zonas sin acceso a la red.

  • Características: Hasta 80 horas de tiempo de funcionamiento.
  • Aplicaciones típicas: Construcción remota, rescate en montaña, puntos logísticos de grandes eventos

Modelo representativo:
Sundiesel Hybrid Solar Tailers.

Torre de iluminación alimentada por la red eléctrica

Torre de iluminación móvil eléctrica

Ventajas: Suministro de energía estable donde existen redes eléctricas.

  • Eficiencia: Eficiencia de luminaria 195 lm/W
  • Superficie iluminada: 1.200 m²
  • Tiempo de trabajo: 35 horas
  • Aplicaciones típicas: Grandes obras de construcción, infraestructuras urbanas, espacios para eventos

Modelo representativo:
Torre de iluminación móvil eléctrica (T300, 6 m).

Tabla de selección de referencia rápida

ModeloAlturaÁrea de coberturaSalida de luzCapacidad de la bateríaTiempo de ejecución (típico)Opciones de energía
Pequeña torre solar6 metros750 m²33.000 lm9,6 kWh~28,8 horasSolar, híbrido, diésel, red (opcional)
Remolque ligero móvil mediano9 metros1.500 m²66.000 lm14,4 kWh~20 horasSolar, híbrido, diésel, red (opcional)
Remolque ligero portátil grande12 metros2.200 m²198.000 lm28,8 kWh~20 horasSolar, híbrido, diésel, red (opcional)

Otras consideraciones

Mantenimiento y servicio

  • Inspección periódica de luminarias y baterías
  • Limpiar los paneles fotovoltaicos para mantener el rendimiento del sistema
  • Garantizar la confiabilidad general del sistema mediante controles de rutina

Adaptabilidad ambiental

  • Clasificación de protección: elija accesorios con clasificaciones IP altas (por ejemplo, IP65) para soportar condiciones climáticas adversas.

Presupuesto y costo total

  • Considere los costos iniciales del equipo, la instalación y el mantenimiento continuo para obtener un costo total de propiedad real.

Las torres de iluminación solar portátiles Luxman utilizan paneles solares de alta eficiencia, baterías de litio de larga duración y luminarias LED de alta luminosidad para garantizar un rendimiento estable y duradero. Luxman también ofrece modelos híbridos (p. ej., solar+eólica, solar+diésel) para adaptarse a diversos entornos y requisitos.

Siguiendo estas pautas, podrá seleccionar la torre de iluminación solar portátil Luxman que mejor se adapte a sus necesidades y garantizar una iluminación confiable y un rendimiento a largo plazo.

¿Estás listo para encontrar el modelo perfecto para tu sitio? Contacte con Luxman hoy para una solución a medida.

 

https://luxmanlight.com/street-light-distribution-analysis-how-to-meet-your-road-lighting-standards/

Análisis de la distribución del alumbrado público: ¡Cómo cumplir con sus estándares de iluminación vial!

Este es un requisito para Diseño de farola de carretera.

Nombre del artículoCódigo de rutaAncho de la carretera (m)Tipo de superficieConfiguración de la lámparaNúmero de lámparasAltura de la lámpara (m)Espaciado entre lámparas (m)Ángulo (°)Longitud del brazo de la lámpara (m)Distancia entre la lámpara y la carretera (m)Iluminancia (1 m)
Ruta 1M57 metrosCIE C2 (humedad calculada)Lámpara unilateral0.81240000.758000
Ruta 2M314 metrosCIE C2 (humedad calculada)Lámpara bilateral0.81040000.758000

Ahora, en base a las condiciones anteriores, necesitamos seleccionar la distribución de luz para las lámparas y verificarla.

Primero, analicemos las condiciones de la carretera.

Para la Ruta 1, con un ancho de carretera de 7 m, esta debería ser una carretera de dos carriles con disposiciones de lámparas unilaterales, espaciado de postes de 40 m y altura de postes de 7,5 m.

Para la Ruta 2, con un ancho de carretera de 14 m, esta debería ser una carretera bidireccional de cuatro carriles con disposiciones de lámparas bilaterales, espaciado de postes de 40 m y altura de postes de 9 m.

En función de estas condiciones de la vía, procedemos a la selección de la distribución luminosa, tomando como referencia la categorización de luminarias de IESNA.

Clasificación de farolas de la IESNA

↑ Clasificación de farolas de la IESNA, Manual de Iluminación de América del Norte, 10.ª edición

Para carreteras de uno o dos carriles, solemos optar por farolas de tipo II. El tipo I es adecuado para caminos y aceras, mientras que el tipo III se aplica a las carreteras principales.

Podemos referirnos a las siguientes reglas en función del ancho de la carretera.

Guía de distribución de luz según el ancho de la carretera

Según la tabla anterior, debemos seleccionar la distribución Tipo II L. Sin embargo, considerando la distancia de 0,75 m entre la lámpara y la carretera como se especifica en las condiciones de la carretera, ajustaremos ligeramente el espaciado de los postes y elegiremos la distribución Tipo II M o S.

Prueba de distribución de luz tipo II

Comencemos a probar la Ruta 1 configurando las condiciones de la carretera en DIALux evo (evitamos DIALux4.13 ya que no admite el estándar EN13201:2015 necesario para seleccionar el nuevo estándar).

Configuración de carretera DIALux evo

Aquí debemos seleccionar el tipo de superficie como CIE C2 y marcar la opción para calcular superficies de carreteras mojadas, eligiendo W1.

La superficie CIE C2 corresponde al asfalto, con una reflectividad similar a la de nuestro R3 tradicional. A continuación, se ofrece una explicación más detallada de los códigos:

Códigos de tipo de superficie CIE C2

Con las condiciones de la carretera establecidas, podemos seleccionar la distribución de luz para los cálculos de verificación.

Vamos a seleccionar una distribución Tipo II S para la verificación.

Configuración de distribución tipo II S

Establezca las condiciones de disposición de la lámpara y configure el flujo luminoso de la lámpara a los 5500 lm requeridos.

Configuración de la lámpara

Resultados de la verificación

Resultados de la verificación para la distribución S de tipo II

Los resultados no fueron satisfactorios; la uniformidad del brillo de la carretera estuvo por debajo del requisito estándar de 0,5 cd/m². Sin embargo, tanto Uo como Uow, así como Ul, superaron significativamente los valores estándar.

Podemos concluir que la distribución podría ser ligeramente inadecuada, pero ¿dónde falla exactamente? Necesitamos analizar la cuadrícula de cálculo de brillo.

Análisis de cuadrícula de cálculo de brillo

Al analizar la cuadrícula de cálculo anterior, encontramos el valor mínimo, que es menor entre los dos postes de la lámpara. Esto indica que es necesario reforzar la distribución de la luz en ambos extremos, por lo que seleccionaremos directamente la distribución Tipo II M para nuestros cálculos.

Cambio a la distribución tipo II M

Configuración de distribución tipo II M

Resultados de la verificación

Resultados para la distribución M tipo II

Los resultados son todos satisfactorios, lo que indica que esta distribución de luz puede satisfacer los requisitos del cliente con el flujo luminoso especificado de 5500 lm.

A continuación, veamos la Ruta 2 y establezcamos las condiciones de la carretera: una carretera bidireccional de cuatro carriles, estándar M4, superficie mojada calculada.

Configuración de las condiciones de la ruta 2

Las condiciones de la carretera de la Ruta 2 son esencialmente las mismas que las de la Ruta 1, excepto que es una carretera bidireccional de cuatro carriles con disposiciones de lámparas bilaterales, mejorada en un nivel.

Elegiremos nuevamente la distribución Tipo II M para la disposición.

Distribución M Tipo II para la Ruta 2

Resultados de la verificación

Resultados de la validación de la Ruta 2

Ambas partes cumplieron las condiciones, lo que indica que esta distribución puede satisfacer los requisitos del cliente bajo el flujo luminoso especificado de 6500 lm.

A través de este análisis se evidencia que existen patrones a seguir al momento de seleccionar la distribución de luz para alumbrado públicoYa sea al elegir productos existentes o al desarrollar nuevas distribuciones, se puede diseñar según estas reglas y luego identificar defectos a través de los resultados de los cálculos, realizando modificaciones específicas en consecuencia.