Solarkamera

Was sind kabellose solarbetriebene Überwachungskameras für den Außenbereich?

Was istsolarbetriebene Überwachungskamera?

Solarbetriebene Überwachungskameras für den Außenbereich nutzen die Energie der Sonne und sorgen für eine 24-Stunden-Überwachung, ohne dass Strom erforderlich ist. Das Solarmodul wandelt Sonnenenergie um und versorgt damit die Kamera mit Strom, ohne dass Stromquellen oder Kabel erforderlich sind. Das gesamte System ist autark und wird nur durch natürliche Ressourcen aufgeladen, sodass keine Abonnements oder monatlichen Gebühren anfallen.

Eine solarbetriebene Überwachungskamera ist eine gute Option an Orten, an denen das Verlegen von Kabeln teuer und unmöglich wäre, wie z. B. auf Baustellen oder in abgelegenen Gebieten wie Bauernhöfen, Scheunen usw. Das komplette System umfasst Solarmodule, Kameras und wiederaufladbare Batterien.

Solar-Sicherheitsleuchten für den Außenbereich

 

Wie können Ssolarbetriebene Überwachungskameras arbeiten?

Solarkameras verwenden hochwertige Solarmodule, um das Sonnenlicht in Gleichstrom umzuwandeln. Ein Wechselrichter wandelt Gleichstrom in Wechselstrom um, der dann zur Stromversorgung von Solarkameras und Batterien für den Dauereinsatz verwendet wird. Der von den Solarmodulen erzeugte überschüssige Strom wird in diesen wiederaufladbaren Batterien gespeichert, die nachts, wenn kein Sonnenlicht vorhanden ist, als Stromquelle dienen. Entgegen der weit verbreiteten Meinung, dass Solarkameras an bewölkten und regnerischen Tagen nicht funktionieren, gibt es immer eine gewisse Menge Licht, die durch Regen und Wolken dringen und zur Stromversorgung des Systems verwendet werden kann.

An regnerischen oder bewölkten Tagen nimmt die Effizienz des Systems jedoch zweifellos etwas ab. Darüber hinaus verfügt das System über ein wetterfestes Design, das extremen Bedingungen standhält. Einige Modelle sind außerdem staubdicht und mit UV-Schutz behandelt oder verfügen über ein Schutzdach, das der Kamera auch bei Regen klare Bilder ermöglicht.

Solarkamera Straßenlaterne

Die Menge an Strom, die ein Solarmodul für eine solarbetriebene Überwachungskamera im Außenbereich erzeugen kann, hängt von verschiedenen Faktoren ab, beispielsweise von der Ausrichtung des Moduls, der durchschnittlichen Sonneneinstrahlung, den Wetterbedingungen usw. Um die Ausgangsleistung des Systems zu maximieren, platzieren Sie das Solarmodul senkrecht zum Sonnenlicht und stellen Sie die Neigung des Moduls so ein, dass es während der Spitzenzeiten eine maximale Sonneneinstrahlung erhält.

Das System sollte nicht an Orten aufgestellt werden, an denen es tagsüber ausreichend Schatten gibt, und es sollte nicht in der Nähe von Hindernissen installiert werden, die das Sonnenlicht blockieren können. Regelmäßiges Abwischen der Oberfläche der Paneele kann zur Verbesserung ihrer Leistung beitragen. Einige Paneele sind jedoch auch mit selbstreinigenden Wischern ausgestattet, die diese Arbeit selbstständig erledigen können.

 

Nachfragesteigerung in den letzten Jahren

Da das System mit einer sauberen Energiequelle betrieben wird, erfreut es sich in vielen Ländern zunehmender Beliebtheit, da die Öffentlichkeit heutzutage eher bereit ist, umweltfreundliche Lösungen umzusetzen.

Um die Menschen zu ermutigen, solarbetriebene Technologien zu nutzen, bieten die Regierungen verschiedener Länder wie der USA, Großbritanniens, Kanadas usw. Anreize, um die Menschen zur Nutzung dieser Technologien zu motivieren. Zahlen zufolge ist der Preis für Solarenergie, einschließlich eines solarbetriebenen Kamerasystems, von 2005 bis 2014 um 701 TP3T gesunken, während die Zahl der Einführungen um 60.000 TP3T gestiegen ist.

 

Vorteile von kabellosen solarbetriebenen Überwachungskameras

1-Flexibler Standort

Einer der Hauptvorteile der Solarkamera besteht darin, dass sie überall installiert werden kann und auch an regnerischen und nebligen Tagen funktioniert, solange ausreichend Sonnenlicht vorhanden ist. Für den Betrieb sind weder Kabel noch ein Stromnetz erforderlich. Sie kann problemlos an abgelegenen Standorten oder in geografisch schwierigen Umgebungen installiert werden.

2- Einfach zu installieren

Die Installation ist unkompliziert und kann schnell an jedem gewünschten Ort durchgeführt werden. Sie müssen sich nicht mit lästigen Kabeln und Bohrlöchern herumschlagen. Das System ist außerdem abnehmbar und kann problemlos an einen anderen Standort oder Ort gebracht werden. Das Installationshandbuch enthält eine schrittweise Abbildung der Installation der Solarkameras, die leicht nachvollziehbar ist.

3-Umweltfreundlich

Das System bietet eine umweltfreundliche Lösung und schadet der Umwelt nicht. Die Verwendung solarbetriebener Kameras hat keine Nebenwirkungen, da sie keine Umweltverschmutzung verursachen.

4-24 Stunden Überwachung

Tagsüber arbeitet die Solarkamera mit Solarlicht und nachts werden die wiederaufladbaren Batterien als Stromquelle verwendet. Dadurch ist das System Tag und Nacht einsatzbereit. Die Kamera verfügt außerdem über eine Nachtsichtfunktion, um die Sicht zu verbessern, wenn nicht genügend Licht vorhanden ist.

5- Längere Lebensdauer

Das Solarpanel ist der entscheidende Teil des Systems und wird unter Einsatz neuester Technologien hergestellt. Dank der phänomenalen Fortschritte in der Wissenschaft konnte die Effizienz von Solarpanelen deutlich gesteigert werden, sodass diese nun mehrere Jahre halten können, ohne dass ihre Effizienz nachlässt.

6 integrierte LED-Leuchten mit Solarkamera

Außenleuchte mit Kamera

Dies ist eine verbesserte Version des Produkts, die die Bereitstellung von LED-Leuchten mit einer integrierten Kamera kombiniert. Dies bietet zwei Funktionen: 24-Stunden-Überwachung und eine Beleuchtungslösung während der Nacht. Das System verfügt über ein intelligentes Steuerungssystem, das die Lichtleistung basierend auf Wetter und Batteriekapazität wissenschaftlich berechnet.

7- Kamerafunktionen

Das System unterstützt lokale und Remote-Vorgänge wie Videoaufzeichnung, Bilder, Timer-Aufzeichnung, Nachtsichtkameras usw. Es ist mit den Betriebssystemen Android, iOS und Windows kompatibel.

8-Wirtschaftlich

Die Anschaffungskosten für das komplette System stellen möglicherweise eine hohe Investition dar, doch die künftigen Vorteile und die Tatsache, dass keine Betriebskosten anfallen, überwiegen diese einmaligen Kosten.

 9-Bewegungssensoren

Einige Produktvarianten der drahtlosen solarbetriebenen Sicherheitskamera verfügen auch über einen eingebauten Bewegungssensor, der die Bewegung von Personen überwacht und Alarm schlägt, die unter dem Gerät hindurchgehen. Das System sendet einen Alarm, wenn es eine Person erkennt, die unter seinem Betriebsbereich hindurchgeht, und verfügt über die Möglichkeit, den Alarm auszulösen.

10-Skalierbarkeit und 4G/WIFI-Konnektivität

Es kommen auch viele Varianten mit 4G- und WLAN-Konnektivität auf den Markt, die dem Benutzer die Verbindung mit der Cloud und die Fernsteuerung erleichtern. 4G-Solarüberwachungskameras können große Bereiche abdecken, können mit einer 4G-Sicherheitskamera verbunden werden und dort aufzeichnen und Überwachungsmaterial auf einer Cloud-Plattform mit Fernzugriff sichern.

4G-Sicherheitskameras sind die perfekte Lösung für alle Außenüberwachungssysteme mit Cloud-Speicher

 

Solarpanel

Was sind Solarmodule und wie funktionieren sie?

Was ist der Solar Energie von Solarmodulen?

Die Sonne ist die primäre Energiequelle der Erde. Sonnenenergie ist die Energie, die direkt von der Sonne kommt. Sie wird auch als Sonnenstrahlung bezeichnet. Sonnenenergie erreicht die Erdoberfläche in Form von Sonnenstrahlen. Diese Strahlen sind eine Form elektromagnetischer Strahlung. Sonnenenergie bietet eine saubere und erneuerbare Energiequelle. Das Solarpanel ist die Technologie, die die Kraft der Sonne nutzt und in Form von Elektrizität nutzbar macht. Diese Sonnenenergie wird so lange weiterbestehen, wie die Sonne in unserem Sonnensystem scheint, also noch weitere 5 Milliarden Jahre.

Das Potenzial der Sonnenenergie ist enorm, denn die Erde erhält etwa das 200.000-fache der weltweiten täglichen Stromerzeugungskapazität in Form von Sonnenenergie. Kurz gesagt: Die Menge an Sonnenlicht, die in anderthalb Stunden auf die Erdoberfläche trifft, reicht aus, um den gesamten Verbrauch der Erde ein Jahr lang zu decken.

Was sind Solarmodule und wie funktionieren sie?

Die Solarmodule sind Photovoltaikzellen (auch Solarzellen genannt), die aus Halbleitern (einem Stoff, der unter bestimmten Bedingungen Strom leiten kann, unter anderen jedoch nicht) bestehen, normalerweise Silizium. Andere Beispiele für Halbleitermaterialien, die in Solarmodulen verwendet werden, sind Galliumarsenid, Indiumphosphid und Kupferindiumdiselenid. Zur Herstellung einer Solarzelle werden Billionen von Siliziumatomen in Form einer Waferschicht benötigt. Jedes Siliziumatom enthält extrem kleine und winzige Dinge, die Elektronen genannt werden. Diese winzigen Elektronen tragen eine elektrische Ladung. Wenn Sonnenlicht auf die Zellen trifft, lösen die im Sonnenlicht vorhandenen Photonen die Elektronen aus ihren Atomen, und wenn die Elektronen durch die Zelle fließen, erzeugen sie Elektrizität.

Um zusätzliche Elektronen zu erhalten, säen die Hersteller normalerweise Phosphor in die obere Siliziumschicht ein, wodurch diese Schicht negativ geladen wird. In ähnlicher Weise wird die untere Schicht mit Bor versetzt, was zu positiv geladenen Elektronen führt. All dies führt zu einem elektrischen Feld, das an den Enden der Siliziumschichten aufgebaut wird.

Hersteller von Solarmodulen

Leitfähige Metallplatten an den Seiten der Zelle helfen dabei, Elektronen zu sammeln und sie auf Drähte zu übertragen, wo sie wie bei jeder anderen Stromquelle fließen. Um den Nutzen zu maximieren, sollten die Paneele senkrecht zum Sonnenbogen montiert werden.

Je nach Sonneneinstrahlung werden bei hellem Sonnenschein viele Elektronen herausgestoßen, wodurch viel elektrischer Strom fließt. Bei bewölktem Himmel gibt es nur wenige bewegte Elektronen, sodass der Stromfluss abnimmt.

Da es nachts kein Sonnenlicht gibt, erzeugt das Solarpanel keinen Strom und wir sind auf Batterien angewiesen, um das Licht an zu lassen.

In einer ausgewogenen Konfiguration kann die Solaranlage tagsüber genügend Strom erzeugen, der auch nachts genutzt werden kann. Die Solaranlage sendet Gleichstrom (DC) über den Laderegler an den Batteriespeicher. Der Wechselrichter bezieht dann den Strom aus dem Batteriespeicher und wandelt ihn von Gleichstrom in Wechselstrom (AC) um. Der Wechselstrom kann weiter verwendet werden, um Verbraucher in Privathaushalten oder Gewerbegebäuden mit Strom zu versorgen.

Solarmodul Effizienz

Jedes Photovoltaikmodul des Solarpanels wird anhand seiner Gleichstrom-Ausgangsleistung unter Standardbedingungen bewertet. Der typische Leistungsbereich liegt zwischen 100 und 365 W. Die Effizienz eines Moduls bei einer gegebenen Nennleistung bestimmt die Fläche des Moduls. Ein 230-W-Modul mit 8 Prozent Effizienz hat die doppelte Fläche eines 230-W-Moduls mit 16% Effizienz.

Ein einzelnes Modul kann nur eine begrenzte Menge an Strom erzeugen. Deshalb enthalten die meisten Anlagen mehrere Module, die dem System Spannung und Strom hinzufügen. Solarzellen werden in großen Gruppen, sogenannten Arrays, angeordnet und diese Arrays bestehen aus vielen tausend Einzelmodulen, die als zentrale Stromkraftwerke fungieren. Derzeit liegt die beste erreichte Sonnenlichtumwandlungsrate bei etwa 21,5%.

Vorteile von Solarmodulen

Einer der größten Vorteile von Solarmodulen ist, dass sie saubere Energie liefern. Mit dem Aufkommen des Klimawandels setzt die Welt nun auf erneuerbare Energiequellen, und Solarenergie wird als gute Alternative angesehen. Die Nutzung erneuerbarer Energiequellen wie der Sonne würde den Druck auf die Atmosphäre verringern, der durch die Freisetzung von Treibhausgasen entsteht.

Solarenergie ist eine unbegrenzte erneuerbare Energiequelle. Im Vergleich zu anderen Energiequellen auf der Welt hat sie die geringsten negativen Auswirkungen auf die Umwelt. Sie erzeugt weder Treibhausgase noch verschmutzt sie das Wasser. Die Produktion von Solarenergie verursacht keinen Lärm, was für die Stadtbevölkerung ein großer Vorteil ist.

Solarenergie kann überall auf der Welt eingesetzt werden, solange die Sonne scheint. Dies ist besonders nützlich für abgelegene Gebiete, die keinen Zugang zu Elektrizitätsquellen haben. Ein Großteil der Weltbevölkerung lebt an Orten ohne Zugang zu Elektrizität. In diesen Gebieten könnten unabhängige Lösungen eingesetzt werden, die sich positiv auf das Leben von Millionen von Menschen auswirken könnten.

 

Bei der Produktion von Solarenergie kommt es auch zu weniger Energieverlusten. Ein Teil der Energie geht verloren, wenn zwischen den Produktions- und Versorgungsleitungen eine gewisse Distanz besteht. Je größer die Distanz, desto mehr Energie geht verloren. Wenn Solarmodule direkt an Lichter oder über das Dach angeschlossen werden, werden diese Verluste vermieden.

Die Installation von Solarmodulen ist einfach und unkompliziert, d. h. sie können überall installiert werden und sowohl vertikale als auch horizontale Räume nutzen. Dieser Aspekt erleichtert die Installation kleiner Projekte.

Die Erzeugung von Energie aus Sonnenenergie senkt die Kosten erheblich. Denn es handelt sich um eine unerschöpfliche Energiequelle, die keinen Marktschwankungen unterliegt. Die jüngste Entwicklung hat die Preise der zur Herstellung von Solarmodulen verwendeten Komponenten deutlich gesenkt und sie in den letzten Jahren relativ billig und erschwinglich gemacht.

Solarmodule haben keine beweglichen Teile, erfordern weniger Wartung und können bei richtiger Wartung Jahrzehnte halten. Sobald die Installationskosten des Systems amortisiert sind, produziert es für den Rest seiner Lebensdauer, also etwa 15 bis 20 Jahre, kostenlosen Strom.

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Solar-Straßenlaterne

Solar-Straßenlaternen Installation und Bau

Solar-Straßenlaternen werden von kristallinen Silizium-Solarzellen angetrieben, sie haben wartungsfreie ventilgeregelte versiegelte Batterien (kolloidale Batterien oder Lithiumbatterien) zur Speicherung elektrischer Energie. Diese ultrahellen LED-Lampen werden als Lichtquelle verwendet, die von intelligenten Lade- und Entladereglern gesteuert wird und so die herkömmliche öffentliche elektrische Beleuchtung ersetzt. Straßenlaternen.

Installation einer solarbetriebenen Straßenlaterne

Solare Straßenlaterne wird von der Sonne angetrieben, benötigt keine Kabel und kostet keinen Strom. Sie hat die Vorteile guter Stabilität, langer Lebensdauer, hoher Lichtausbeute, einfacher Installation und Wartung. Solarlicht hat sowohl wirtschaftliche als auch praktische Vorteile, es erfüllt hohe Sicherheitsstandards, arbeitet mit höherer Energieeinsparung und ist umweltfreundlich. Solarstraßenlaternen können häufig auf städtischen Haupt- und Nebenstraßen, in Gemeinden, Fabriken, Touristenattraktionen, auf Parkplätzen und an anderen Orten eingesetzt werden.

Anleitung und Schritte zur Installation einer Solar-Straßenlaterne:

  1. Graben Sie eine Baugrube in einer Tiefe von 1,5 m vom Erdboden aus, die eine quadratische Öffnung mit einem Rand von 0,8 x 8 m hat. Setzen Sie den viereckigen Fundamentkorb in die Grube ein und halten Sie den verlängerten Teil etwa 0,1 m über dem Boden (achten Sie darauf, dass der Gewindeteil nicht beschädigt wird). Führen Sie gleichzeitig ein Rohr mit einem Durchmesser von 80 mm in die Baugrube ein und füllen Sie es anschließend mit Beton auf.Installationsanleitung für Solar-Straßenlaternen
  2. Graben Sie ein Fundament für den Batterietank in einer Tiefe von 0,8–1,0 Metern, das um die Befestigung herum eine Öffnung von 1,0 x 0,6 Metern aufweist.
  3. 4-7 Tage nach dem Aushärten des Betons bereiten Sie die Errichtung des Laternenmastes vor
  4. Installieren Sie die LED-Lampe am Lampenarm und befestigen Sie sie mit dem Hauptlampenpfosten.
  5. Beginnen Sie mit dem Einfädeln: Fädeln Sie das 2,5 mm² große Kabel (ein rotes und ein schwarzes) vom inneren Arm und dem Pol der LED-Lampe zum unteren Ende des Lampenpols und verbinden Sie es dann mit dem Ausgangsende des Controllers.
  6. Befestigen Sie die Lampe und befestigen Sie anschließend den Arm.
  7. Befestigen Sie den Querarm der Solarpanelhalterung mit Schrauben am Hauptlampenmast.
  8. Platzieren Sie das Solarpanel auf dem Halterungsrahmen und befestigen Sie das Solarpanel anschließend mit Schrauben an der Halterung. Schließen Sie gleichzeitig die Kabel vom Anschlusskasten des Panels an und führen Sie sie durch die Batteriepanelhalterung und den Querarm zum unteren Teil des Laternenpfahls.                                                                                                             Installation einer solarbetriebenen Straßenlaterne
  9. Befestigen Sie die Solarpanelhalterung an jedem Ende des Querarms.                                                                                                  Installation einer Solar-Straßenlaterne
  10. Legen Sie die Batterie in den Batteriekasten, führen Sie die Kabel durch den Stahldrahtschlauch und befestigen Sie die Schrauben und den Stahldrahtschlauch. Legen Sie die Batterie in den Batteriebehälter und führen Sie den Stahldrahtschlauch durch das Rohr mit einem Durchmesser von 60–80 mm im Fundament. Es ist besser, den Stahldrahtschlauch über dem Boden zu halten und ihn mit Erde aufzufüllen, um ihn zu nivellieren.
  11. Verkabelung des Controllers: In der Reihenfolge Batterie, Solarpanel und Last mit dem Controller verbinden (Achtung: erst „-“ dann „+“ um Kurzschluss zu vermeiden);Solar-Straßenlaternen-Steuerung
  12. Die Kabel an der Batterie sind jeweils mit dem Lüfterregler und dem Solarregler verbunden.
  13. Entfernen Sie die Eingangsleitung des Solarmoduls vom Solarregler. Wenn die Glühbirne nach etwa 1 Minute normal leuchtet, bedeutet dies, dass die Leitung richtig angeschlossen ist. Andernfalls ist die Verbindung falsch und muss überprüft werden. Setzen Sie dann den Regler in den Laternenmast ein. Stellen Sie den Laternenpfahl auf.
  14. Ziehen Sie den Lampenmast mit dem Kran hoch, richten Sie das Flanschloch des Lampenmasts auf den eingebetteten Teil aus (achten Sie auf die Richtung der Lampe) und befestigen Sie ihn anschließend mit Schrauben.Solarlichtinstallation
  15. Überprüfen Sie, ob die Schrauben des Laternenpfahls und des eingebetteten Teils fest sitzen, ob die Lampe ordentlich und auf die Straße ausgerichtet ist, und überprüfen Sie auch, ob die Laternenpfähle der gesamten Straße ordentlich sind, d. h. ob alle Laternenpfähle vom ersten Laternenpfahl aus gesehen in einer geraden Linie stehen.
  16. Die Installation von Solarstraßenlaternen ist grundsätzlich die gleiche wie die Installation herkömmlicher Straßenlaternen, es gibt jedoch einige Unterschiede, insbesondere bei der Installation von Solarmodulen und Batterien. Das Installations- und Bauverfahren für Solarstraßenlaternen umfasst die Auswahl der Lampenposition, die grundlegende Vorfertigung, die Installationsvorbereitung (Batteriemontage, Panel und Halterung), die Montage des Lampenmasts (Gewindelauf, Lampeninstallation, Installation der technischen Panelhalterung), das Anheben, die Batterieinstallation, die Steuerungsinstallation, die Lampenmastkalibrierung, die Abnahme und die Übergabe.
Solarbatteriebank

Lithium-Ionen-Akku – Grundkenntnisse für den Akkupack für Solar-Straßenlaternen

(1) Zusammensetzung der Lithium-Ionen-Batterie

Ein Lithium-Ionen-Akku besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: einer Akkuzelle und einer Schutzplatine (PCM). Die Schutzplatine wird allgemein als Batteriemanagementsystem (BMS) bezeichnet. Li-Ionen-Akkuzelle ist das Herz der Lithium-Ionen-Batterie, und das Managementsystem entspricht dem Gehirn einer Lithium-Ionen-Batterie.

Der Kern besteht hauptsächlich aus positivem Elektrodenmaterial, negativem Elektrodenmaterial, einem Elektrolyten, einer Membran und einer Hülle. Die Schutzplatte besteht hauptsächlich aus einem Schutzchip (oder Managementchip), einer MOS-Röhre, einem Widerstand, einer Kapazität und einer Leiterplatte.

(2)Vor- und Nachteile des Lithium-Ionen-Akkus

Lithium-Ionen-Akkus bieten viele Vorteile, beispielsweise eine Hochspannungsplattform, eine hohe Energiedichte (geringes Gewicht, kleines Volumen), eine lange Lebensdauer und Umweltschutz.

Die Nachteile von Lithiumbatterien bestehen darin, dass sie relativ teuer und ihr Temperaturbereich relativ eng ist und gewisse Sicherheitsrisiken bestehen (es muss ein zusätzliches Schutzsystem hinzugefügt werden).

Vergleichsparameter verschiedener BatterienBlei-Säure-BatterieNickel-Cadmium-Batterie
(Ni-Cd)
Nickel-Metallhydrid-Akku
(Ni-MH)
Lithiumbatterie
Nennspannung

(V)

21.21.23.2/3.6/3.7
Gewichtsenergiedichte

(Wh / kg)

25~3040~4560~65120~200
Volumenenergiedichte

(Weiß / Schwarz)

65~80150~180300~350350~400
Optimale Arbeitstemperatur (℃)-40~70-20~60-20~450~45
UmweltfreundlichBleiverschmutzungCadmium

Verschmutzung

//
Recyceln

(mal)

200~3005001000500~1500
Kosten

(RMB/Wh)

0.6~1.02.0~2.62.5~3.82.0~3.5
Kosten des LadegerätsNiedrig
(Stabilisierte Spannungsquelle)
Allgemein
(Konstantstromquelle)
Allgemein

(Konstantstromquelle)

Hoch
(Konstanter Strom und Druck)

(3) Klassifizierung von Lithium-Ionen-Batterien

Lithium-Ionen-Akku

Lithiumbatterien können in zwei Kategorien unterteilt werden: Einwegbatterien und wiederaufladbare Batterien (auch als Batterien bekannt).

Nicht wiederaufladbare Batterien wie Lithium-Mangandioxid-Batterien, Lithiumsulfimid-Batterien.

Wiederaufladbare Batterien können je nach Situation in die folgenden Kategorien unterteilt werden.

  1. Nach Aussehen: quadratische Lithiumbatterie (wie gewöhnliche Handybatterien) und zylindrische Lithiumbatterie (wie 18650 von Elektrowerkzeugen);
  2. Nach den ausgelagerten Materialien: Lithiumbatterie mit Aluminiumgehäuse, Lithiumbatterie mit Stahlgehäuse und Batterie mit weicher Tasche.
  3. Nach den Kathodenmaterialien: Lithiumkobaltsäure (LiCoO2), Lithiummanganat (LiMn2O4), Lithiumternär (Linixcoymnzo2) und Lithiumeisenphosphat (LiFePO4);
  4. Nach dem Zustand des Elektrolyten: Lithium-Ionen-Batterie (LIB) und Polymerbatterie (PLB);
  5. Je nach Verwendungszweck: Allzweckbatterie und Power-Batterie.
  6. Nach Leistungsmerkmalen: Hochleistungsbatterie, Hochgeschwindigkeitsbatterie, Hochtemperaturbatterie, Niedertemperaturbatterie usw.

(4) Erläuterung allgemeiner Begriffe

  1. Kapazität

Es bezieht sich auf die Menge an Elektrizität, die unter bestimmten Entladebedingungen aus einer Lithiumbatterie gewonnen werden kann.

Aus dem Physikunterricht wissen wir, dass die Formel für die elektrische Größe q = I * t lautet, die Einheit Coulomb ist und die Einheit für die Batteriekapazität in Ah (Amperestunde) oder mAh (Milliamperestunde) angegeben wird. Das bedeutet, dass eine Batterie mit 1 Ah bei voller Ladung 1 Stunde lang mit einem Strom von 1 A entladen werden kann.

Früher hatte der Akku eines alten Nokia-Handys (z. B. BL-5C) normalerweise eine Kapazität von 500 mAh. Heute hat der Akku eines Smartphones 800–1.900 mAh, der Akku eines Elektrofahrrads hat normalerweise eine Kapazität von 10–20 Ah und der Akku eines Elektroautos hat normalerweise eine Kapazität von 20–200 Ah.

  1. Laderate / Entladerate

Sie gibt an, wie viel Strom zum Laden und Entladen verbraucht wird. Sie wird in der Regel mit einem Vielfachen der Nennkapazität des Akkus berechnet, was im Allgemeinen als „mehrere C“ bezeichnet wird.

Bei einem Akku mit einer Kapazität von 1500 mAh ist 1c = 1500 mAh angegeben. Bei einer Entladung mit 2c bedeutet dies eine Entladung mit 3000 mA Strom. Bei einer Ladung und Entladung mit 0,1c bedeutet dies eine Ladung und Entladung mit 150 mA Strom.

  1. Spannung (OCV: Leerlaufspannung)

Die Batteriespannung bezieht sich im Allgemeinen auf die Nennspannung einer Lithiumbatterie (auch als Nennspannung bezeichnet). Die Nennspannung einer gewöhnlichen Lithiumbatterie beträgt im Allgemeinen 3,7 V, wir nennen ihre Spannungsplattform auch 3,7 V. Wenn wir Spannung sagen, meinen wir im Allgemeinen die Leerlaufspannung der Batterie.

Wenn die Kapazität der Batterie 20-80% beträgt, konzentriert sich die Spannung auf etwa 3,7 V (3,6–3,9 V). Wenn die Kapazität zu hoch oder zu niedrig ist, ändert sich die Spannung stark.

  1. Energie/Leistung

Wenn die Batterie gemäß einem bestimmten Standard entladen wird, beträgt die Energie (E), die die Batterie abgeben kann, Wh (Wattstunde) oder kWh (Kilowattstunde), und 1 kWh = 1 Kilowattstunde.

Das Physikbuch enthält ein Grundkonzept: e = u * I * t, was auch der Batteriespannung multipliziert mit der Batteriekapazität entspricht.

Die Formel für die Leistung lautet p = u * I = E / T und stellt die Energie dar, die pro Zeiteinheit freigesetzt werden kann. Die Einheit ist w (W) oder kW (kW).

Bei einem Akku mit einer Kapazität von 1500 mAh liegt die Nennspannung im Allgemeinen bei 3,7 V, die entsprechende Energie beträgt also 5,55 Wh.

  1. Widerstand

Denn Laden und Entladen können aufgrund eines gewissen Innenwiderstands nicht mit einer idealen Stromversorgung gleichgesetzt werden. Der Innenwiderstand verbraucht Energie. Je kleiner der Innenwiderstand, desto besser.

Die Einheit des Batterieinnenwiderstandes ist Milliohm (m Ω).

Der Innenwiderstand einer Batterie setzt sich im Allgemeinen aus einem ohmschen Innenwiderstand und einem polarisierten Innenwiderstand zusammen. Die Größe des Innenwiderstands wird durch das Material, den Herstellungsprozess und den Aufbau der Batterie beeinflusst.

  1. Lebensdauer

Das Laden und Entladen der Batterie bezeichnet man als einen Zyklus. Die Zykluslebensdauer ist ein wichtiger Indikator zur Messung der Lebensdauer der Batterie.

Gemäß IEC-Standard muss die Lithiumbatterie des Mobiltelefons bei 0,2 C auf 3,0 V entladen und bei 1 C auf 4,2 V geladen werden. Die Batteriekapazität muss nach 500 Zyklen über 60% der Anfangskapazität liegen. Mit anderen Worten beträgt die Zyklenlebensdauer einer Lithiumbatterie 500 Zyklen.

Gemäß nationaler Norm muss die Kapazität nach 300 Zyklen bei 70% der Anfangskapazität bleiben.

Wenn die Batteriekapazität weniger als 60% der Anfangskapazität beträgt, wird sie grundsätzlich als verschrottet angesehen.

  1. DOD: Tiefe des Entladers

Sie wird als Prozentsatz der von der Batterie freigegebenen Nennkapazität definiert.

Im Allgemeinen ist die Batterielebensdauer umso kürzer, je tiefer die Entladungstiefe ist.

  1. Abschaltspannung

Die Abschlussspannung wird in Ladeabschlussspannung und Entladeabschlussspannung unterteilt, d. h. die Spannung, bei der die Batterie nicht weiter geladen oder entladen werden kann. Wenn die Batterie bei der Abschlussspannung weiter geladen oder entladen wird, wird die Batterielebensdauer erheblich beeinträchtigt.

Die Lade-/Entladeschlussspannung der Lithiumbatterie beträgt 4,2 V bzw. 3,0 V.

Es ist strengstens verboten, Lithiumbatterien über die Abschlussspannung hinaus zu laden oder zu entladen.

  1. Selbstentladung

Es bezieht sich auf die Rate der Kapazitätsabnahme währendSolarbatterienng-Speicher, ausgedrückt als prozentualer Kapazitätsabfall pro Zeiteinheit.

Die Selbstentladungsrate einer allgemeinen Lithiumbatterie beträgt 21 TP3T bis 91 TP3T/Monat.

  1.   SOC (Ladezustand)

Dies bezieht sich auf den Prozentsatz der verbleibenden Leistung der Batterie und der Gesamtleistung, die entladen werden kann, 0 ~ 100%. Gibt die verbleibende Batterieleistung wieder.

 

(5) Benennungsregeln für Lithium-Ionen-Akkus

Anders Batterie Hersteller haben unterschiedliche Benennungsregeln, aber wir folgen alle einem einheitlichen Standard für allgemeine Batterien. Die Größe der Batterie kann anhand des Namens der Batterie ermittelt werden

Gemäß IEC61960 lauten die Regeln für zylindrische und quadratische Batterien wie folgt:

  1. Zylindrische Batterie, 3 Buchstaben gefolgt von 5 Zahlen,

Drei Buchstaben, der erste Buchstabe steht für das Material der negativen Elektrode, I bedeutet, dass ein Lithium-Ion eingebaut ist, L steht für die Lithiummetall- oder Lithiumlegierungselektrode. Der zweite Buchstabe gibt das Material der positiven Elektrode an, C steht für Kobalt, n für Nickel, m für Mangan und V für Vanadium. Der dritte Buchstabe ist R für einen Zylinder. 5 Ziffern, die ersten 2 Ziffern stehen für den Durchmesser, die letzten 3 Ziffern für die Höhe, alle in mm.

  1. Quadratische Batterie, 6 Ziffern nach 3 Buchstaben,

Drei Buchstaben. Die ersten beiden Buchstaben haben die gleiche Bedeutung wie ein Zylinder. Der letzte ist p, was Quadrat bedeutet.

Es handelt sich um sechs Ziffern, wobei die ersten beiden Ziffern die Dicke angeben, die mittlere die Breite und die letzten beiden die Höhe (Länge), die Einheit ist ebenfalls mm.

Beispielsweise ist ICR 18650 eine universelle zylindrische 18650-Batterie mit einem Durchmesser von 18 mm und einer Höhe von 65 mm;

ICP 053353 ist eine quadratische Batterie mit einer Dicke von 5 mm, einer Breite von 33 mm und einer Höhe (Länge) von 53 mm.

(6) Lithium-Ionen-Batterietechnologie

Es gibt einige Unterschiede im Prozessablauf verschiedener Batterien und verschiedener Hersteller, und der detaillierte Prozessablauf ist sehr komplex. Der grundlegende Prozessablauf, der Prozessablauf der Zellenherstellung und der Prozessablauf der Packherstellung sind unten aufgeführt.

Der Produktionsprozess einer elektrischen Zelle umfasst hauptsächlich die Herstellung der Polstücke, die Herstellung der elektrischen Zelle, die Montage der Batterie, die Flüssigkeitseinspritzung, die chemische Bildung, die Trennung und andere Prozesse.

Vom Dosieren bis zum Wickeln werden die positiven und negativen Elektroden gleichzeitig in verschiedenen Werkstätten hergestellt. Nachdem die positiven und negativen Elektroden hergestellt wurden, werden die nachfolgenden Prozesse gemeinsam durchgeführt. In der Mitte werden verschiedene QA-Links der Qualitätsprüfung eingefügt.

(7) Gruppen- und Serien-Parallelschaltung der Lithium-Ionen-Batterie

In verschiedenen Bereichen sind die Anforderungen an Batterien unterschiedlich. Das System hat einige spezielle Anforderungen an Spannung, Kapazität, Innenwiderstand usw. Oft kann eine einzelne Batterie die Anforderungen nicht erfüllen und muss in Reihe und parallel geschaltet werden, um die Stromversorgung nach außen zu gewährleisten.

Die Leistung von Batterien in Reihe und parallel wird durch die Leistung der schlechtesten Batterie bestimmt, was oft als „Fassprinzip“ bezeichnet wird. Daher ist der wichtigste Punkt bei der Batteriegruppierung die Konsistenz der Batterieleistungsparameter.

Beispielsweise muss bei Notebooks, Elektrofahrrädern, Elektrofahrzeugen, Energiespeichersystemen usw. die Reihen- und Parallelschaltung der Batterien zur Bildung eines Batteriepacks berücksichtigt werden.

Die Batteriespannung des Notebooks beträgt im Allgemeinen 11,1 V oder 14,8 V (hauptsächlich 18650-Batterien), also im Allgemeinen 2 in Reihe und 3 parallel oder 2 in Reihe und 4 parallel.

Das Apple iPad besteht aus drei parallel geschalteten Polymer-Akkus mit einer Kapazität von etwa 25 Wh.

Die Systeme von Elektrofahrrädern und Elektromotorrädern sind im Allgemeinen 24 V-, 36 V-, 48 V-, 60 V- und 72 V-Systeme. Die spezifischen Gruppenbedingungen finden Sie in der folgenden Tabelle (s steht für eine Reihenschaltung).

Reine Elektrofahrzeuge und Hybridelektrofahrzeuge (EV/PHEV) verfügen über eine höhere Spannung von etwa 250 bis 500 V, und die Maximalspannung beträgt bei Reihenschaltung mehr als 150 Knoten.

Darüber hinaus sind bei der Gruppierung von Batterien in einer Serien-Parallel-Schaltung viele Dinge zu beachten, wie beispielsweise die Konstanz der Batteriespannungsplattform, die Konstanz der Batteriekapazität, die Konstanz des Innenwiderstandes der Batterie usw.

Die Konstanz der Batterieparameter nach einer Serien-Parallelschaltung hat großen Einfluss auf die Leistung und Lebensdauer der Batterie.

AkkuspannungLithiummanganat / ternäres LithiumLithiumeisenphosphat
12V4S4S
18 V5S6S
24 V7S8S
36 V10 Sekunden12S
48 V13S15S/16S
60 V16S19S
64 V18S20er Jahre
72 V20er Jahre23S

 8) Vergleich verschiedener Akkumulatoren

Bei Leistungsbatterien wird vor allem der Anwendungsbereich berücksichtigt; sie werden hauptsächlich in Elektrofahrzeugen, Elektrofahrrädern, Elektrowerkzeugen usw. verwendet.

Die Power-Batterie unterscheidet sich von einer gewöhnlichen Batterie, hat aber einige besondere Eigenschaften

  1. Serien- und Parallelschaltung von Batterien
  2. Der Akku hat eine größere Kapazität
  3. Die Entladerate der Batterie ist hoch (Hybridantrieb und Elektrowerkzeuge)
  4. Die Batterie hat höhere Sicherheitsanforderungen
  5. Die Batterie verfügt über einen weiten Betriebstemperaturbereich
  6. Die Lebensdauer der Batterie ist lang, in der Regel 5-10 Jahre

Aufgrund der Besonderheit der Leistungsbatterie gibt es einige Unterschiede in ihrem Verfahren und ihren Materialien. Je nach Situation der positiven Elektrodenmaterialien wird es hauptsächlich in Lithiummanganat (LiMn2O4), Lithiumternär (Linixcoymnzo2), Lithiumeisenphosphat (LiFePO4) usw. unterteilt. Spannungsplattform, Energiedichte, Preis, Sicherheit usw. weisen alle gewisse Unterschiede auf. Weitere Einzelheiten finden Sie im Vergleich in der folgenden Tabelle:

(Lithiumkobaltit wird aufgrund seiner mangelnden Stabilität und seines hohen Preises, der in der folgenden Tabelle aufgeführt und verglichen wird, selten als Leistungsbatterie verwendet)

ArtikelSpezifikationKobaltsäure LithiumTernäres LithiumLithiummanganatLithiumeisenphosphat
1Stampfdichte (g/cm3)2.8~3.02.0~2.32.2~2.41.0~1.4
2Spezifische Oberfläche (m2/g)0.4~0.60.2~0.40.4~0.812~20
3Kapazitätsdichte (Ah/kg)135~140155~165100~115130~140
4Plattformspannung (V)3.73.63.63.2
5Recyclingzeiten>300>800>500>2000
6ÜbergangsmetallArmArmReich Viel reich
7MaterialkostenSehr hochHochNiedrigNiedrig
8UmweltfreundlichKobaltEnthält Nickel und Kobalt/   /
9SicherheitArmAllgemeinGutExzellent
10AnwendungKleine BatterieKleine Batterie, Kleine Power-BatterieAkkuPower-Akku, Netzteil mit Superkapazität

(9) Lithiumbatteriemodell

In Bezug auf die elektrischen Eigenschaften ist der Innenwiderstand der Batterie nicht vollständig mit einem Widerstand äquivalent. Einzelheiten entnehmen Sie bitte dem ausländischen PNGV-Ersatzschaltbildmodell. Wie in der Abbildung unten gezeigt.

Der Innenwiderstand der Batterie setzt sich im Wesentlichen aus dem ohmschen Widerstand R0 und dem Polarisationswiderstand R1 zusammen, wobei C1 die Polarisationskapazität ist.

In der Industrie gibt es zwei Haupttestmethoden zur Messung des Innenwiderstands von Batterien. Die Gleichstromentladungsmethode und die Wechselstromeinspeisungsmethode. Der Widerstand kann nicht mit der herkömmlichen Methode gemessen werden, sondern nur mit einem speziellen Messgerät für den Innenwiderstand.

Der Innenwiderstand der Batterie ist ein wichtiger Parameter, der die Leistung und Lebensdauer der Batterie widerspiegelt. Wenn sich die Zyklenlebensdauer der Batterie nähert, steigt der Innenwiderstand der Batterie stark an. Die Beziehung zwischen der Anzahl der Zyklen und dem Innenwiderstand ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

10) Elektrische Eigenschaften und Schlüsselparameter der Lithium-Ionen-Batterie

  1. Die Lade-Entladekurve der Batterie

Die Lade- und Entladekurve einer Lithiumbatterie bezieht sich auf die Beziehungskurve zwischen Batteriekapazität und Leerlaufspannung. Anhand der Entladekurve kann die Leistung der Batterie grob geschätzt werden, wie in der folgenden Abbildung dargestellt.

Die Lade-Entlade-Kurve einer Lithiumbatterie hängt nicht nur vom Lade- und Entladestrom, sondern auch von der Temperatur ab. Wie in der Abbildung unten gezeigt.

  1. Schlüsselparameter der Batterie

Aufgrund ihrer Eigenschaften kann eine Lithiumbatterie nicht überladen, überentladen, überladen oder überhitzt werden. Aus Sicherheitsgründen und im Hinblick auf die Batterielebensdauer sollte die Batterie daher angemessen geschützt werden. Es gibt mehrere Parameter, die häufig auftreten und parallel aufgeführt sind. Zwischen verschiedenen Herstellern gibt es kaum Unterschiede in der Spannung. Es gibt jedoch einige Unterschiede zwischen Batterien mit unterschiedlichen Betriebstemperaturen, unterschiedlichen Entladeraten oder unterschiedlichen Herstellern.

VergleichsartikelManganat-Lithium/Ternäres LithiumLithiumeisenphosphat
Stromspannung3,7 V/3,6 V3,2 V
Ladeschlussspannung4,2 V3,6 V
Entladeschlussspannung3,0 V2,0 V
Betriebstemperatur-20~60℃-10~65℃
Maximale Entladerate3~10 °C3~10 °C

11) Anforderungen und Systeme zum Schutz und Management von Lithium-Ionen-Batterien

Aufgrund der Eigenschaften von Lithiumbatterien ist es erforderlich, eine Batterieschutzplatine (PCM) oder ein Batteriemanagementsystem (BMS) hinzuzufügen. Batterien ohne Schutzplatine oder Managementsystem dürfen nicht verwendet werden und es bestehen enorme Sicherheitsrisiken. Sicherheit hat bei Batteriesystemen immer oberste Priorität.

Bei unzureichendem Schutz oder Umgang mit der Batterie besteht die Gefahr einer Verkürzung der Lebensdauer, einer Beschädigung oder einer Explosion.

Das PCM (Power Circuit Module) wird hauptsächlich in Verbraucherprodukten wie Mobiltelefonen und Notebooks verwendet.

Batteriemanagementsysteme (BMS) werden hauptsächlich in Antriebsbatterien, beispielsweise in Elektrofahrzeugen, Elektrofahrrädern, Energiespeichern und anderen Großsystemen verwendet.

Zu den Hauptfunktionen von PCM gehören OVP, UVP, OTP, OCP usw. Im Falle einer Anomalie wird das System automatisch abgeschaltet, um die Systemsicherheit zu gewährleisten.

Die Technologie für Batterieschutzsysteme ist sehr ausgereift. Es gibt viele entsprechende Platinenfabriken, die sich hauptsächlich in Südchina befinden. Und es gibt spezielle IC-Hersteller, die spezielle Lithiumbatterie-Schutzchips anbieten. Dieses Teil ist relativ ausgereift und es gibt in China viele ausgereifte Schutz-IC-Chips.

Zu den Hauptfunktionen des Batteriemanagementsystems (BMS) gehören neben den grundlegenden Schutzfunktionen des Schutzsystems die Messung von Batteriespannung, Temperatur und Strom, Energiebilanz, SOC-Berechnung und -Anzeige, Alarm von anormalen Zuständen, Lade- und Entlademanagement, Kommunikation usw. Einige BMS-Systeme integrieren zudem Wärmemanagement, Batterieerwärmung, Analyse des Batteriezustands (SOH), Messung des Isolationswiderstands usw.

Einführung und Analyse der BMS-Funktion:

  1. Der Batterieschutz ähnelt dem PCM und umfasst Schutz vor Überladung, Überentladung, Übertemperatur, Überstrom und Kurzschluss. Wie bei gewöhnlichen Lithium-Mangan-Batterien und ternären Lithium-Batterien unterbricht das System automatisch den Lade- oder Entladestromkreis, sobald die Spannung einer Batterie 4,2 V überschreitet oder unter 3,0 V fällt. Wenn die Temperatur der Batterie die Betriebstemperatur der Batterie überschreitet oder der Strom größer als der Entladestrom der Batterie ist, unterbricht das System automatisch den Strompfad, um die Sicherheit der Batterie und des Systems zu gewährleisten.
  2. Der Energiehaushalt des gesamten Akkupacks weist nach einer gewissen Betriebszeit große Unterschiede auf, die darauf zurückzuführen sein können, dass viele Akkus in Reihe geschaltet sind, die Zelle selbst inkonsistent ist, die Betriebstemperatur inkonsistent ist oder andere Gründe vorliegen. Dies hat große Auswirkungen auf die Lebensdauer des Akkus und die Nutzung des Systems. Der Energiehaushalt gleicht die Unterschiede zwischen einzelnen Zellen durch aktives oder passives Lade- oder Entlademanagement aus, um die Akkukonsistenz sicherzustellen und die Akkulebensdauer zu verlängern.

In der Branche gibt es zwei Arten von Methoden: passive und aktive Entzerrung. Die passive Entzerrung dient hauptsächlich dazu, die durch den Widerstand verbrauchte Energiemenge auszugleichen. Die aktive Entzerrung dient hauptsächlich dazu, die Energie von Batterien mit mehr Leistung durch Kapazität, Induktivität oder Transformator auf Batterien mit weniger Leistung zu übertragen. Der Vergleich zwischen passiver und aktiver Entzerrung ist in der folgenden Tabelle dargestellt.

Da das aktive Gleichgewichtssystem relativ komplex und die Kosten relativ hoch sind, ist der Mainstream immer noch das passive Gleichgewicht.

VergleichsartikelPassives GleichgewichtAktives Gleichgewicht
GleichgewichtsmodusWiderstandsverbrauchInduktive Äquivalentübertragung
GleichgewichtseffizienzNiedrigHoch
ProgrammreifereifenReifer
SystemkomplexitätNiedrigHoch
SystemkostenNIEDRIGHoch
  1. SOC-Berechnung, die Berechnung der Batterieleistung ist ein sehr wichtiger Teil des BMS. Viele Systeme müssen die verbleibende Leistung genauer kennen. Aufgrund der technologischen Entwicklung gibt es viele Methoden zur SoC-Berechnung. Wenn die Genauigkeitsanforderungen nicht hoch sind, kann die Restleistung anhand der Batteriespannung beurteilt werden. Die wichtigsten und genauesten Methoden sind die Stromintegrationsmethode (auch ah-Methode genannt), q = ∫ I DT, Innenwiderstandsmethode, neuronale Netzwerkmethode, Kalman-Filtermethode usw. Der aktuelle Mainstream in der Branche ist immer noch die aktuelle Bewertungsmethode.
  2. Kommunikation. Unterschiedliche Systeme haben unterschiedliche Anforderungen an Kommunikationsschnittstellen. Die gängigen Kommunikationsschnittstellen sind SPI, I2C, CAN, RS485 usw. In Automobil- und Energiespeichersystemen kommen hauptsächlich CAN und RS485 zum Einsatz.

Aufgrund des mangelnden Wettbewerbs und der Komplexität des BMS-Systems gibt es relativ wenige Systemhersteller. Die entsprechenden Chiphersteller sind hauptsächlich europäische und amerikanische Hersteller, und es gibt auch einige große Unternehmen in China. Es gibt in Zukunft viele Möglichkeiten.

Ich hoffe, dass ich Ihnen eine E-Mail senden kann, um mit Ihnen über die Technologie, Produkte und Hersteller von BMS zu kommunizieren.

(12) Anforderungen und Systeme zum Laden von Lithium-Ionen-Akkus

Die gängige Lademethode für Lithiumbatterien ist konstanter Strom und konstante Spannung (CC / CV): konstanter Strom – konstante Spannung. Zuerst wird mit konstantem Strom geladen und dann mit konstanter Spannung, nachdem ein bestimmtes Potenzial erreicht wurde. Ein gutes Ladegerät kann auch je nach Batteriespannungszustand langsam laden. Einige Systeme verfügen auch über einen Impulslademodus auf der Rückseite und stellen das Ende des Ladevorgangs zeitabhängig ein.

Allgemeine Ladegeräte integrieren Funktionen wie Strombegrenzung, Spannungsbegrenzung, Überspannungsschutz, Überstromschutz, Übertemperaturschutz und Rückwärtsanschlussschutz. Das spezifische Ladesystem ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

Darüber hinaus wird das Laden des Ladegeräts normalerweise mit PCM oder BMS kombiniert, um in der Ladephase mit konstanter Spannung einen Energieausgleich durchzuführen.

Bei einer gewöhnlichen Lithium-Kobaltoxid-Batterie beginnt das Ladegerät mit der Erhaltungsladung (ca. 0,1 C), wenn die Batteriespannung unter 3,0 V liegt, um Schäden an der Batterie zu vermeiden. Wenn die Batteriespannung auf 3,0 V geladen ist, wird auf Konstantstromladung umgestellt (ca. 1 C, der Strom hängt vom System ab). Es wird erkannt, dass die Batteriespannung auf Konstantspannungsladung umgestellt wird, wenn die Batteriespannung 4,1 V erreicht. Wenn der Batteriestrom auf ca. 0,1 C abfällt, ist der Ladevorgang abgeschlossen und das Ladesystem und der Ladekreis werden geschlossen. Die Ladekurve ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

Je nach Leistung verwendet das Ladegerät unterschiedliche Steuerungstechnologien. Die lineare Stromversorgung ist das Hauptschema für niedrige Leistung und die Schaltstromversorgung ist das Hauptschema für hohe Leistung. Die Ladetechnologie ist ziemlich ausgereift, die Leistung und Effizienz des Ladegeräts können grundsätzlich ein relativ gutes Niveau erreichen. Es gibt viele entsprechende Hersteller. Die wichtigsten Technologien des Ladegeräts sind hauptsächlich Stromversorgungstechnologie und Batterietechnologie. Die entsprechenden Hersteller haben auch schon zuvor Stromversorgungen hergestellt.

(13) Anwendungsbereiche von Lithiumbatterien

Batterien werden hauptsächlich in Konsumgütern, digitalen Produkten, Stromprodukten, der Medizin und in der Sicherheitstechnik verwendet.

TriebkraftUnterhaltungselektronikDigitalesGesundheitspflegeSicherheitElektrothermischSonstiges
ElektroautoMobiltelefonDigitalkameraPalm-Elektrokardiograph Feuer-NotlichtWarme KleidungElektronisches Menü
ElektrofahrradNotizbuchDigitales VidiconVitalzeichen-MonitorÜberwachungskameraHeiztücherElektrorasierer
ElektromotorradTablet-PCBluetooth-HeadsetEin tragbares UltraschalldiagnosegerätPOS-GerätHandwärmerKabelloses Laden
EnergiespeichersystemNetbooksDrahtlose MausTragbares OximeterDrahtloser AnrufBeheizte InnensohleMilitärische Ausrüstung
Backup-StromversorgungenMITTEBluetooth-TastaturTragbarer FetalgeräuschmonitorDrahtlose TürklingelWarme HandschuheBohrlochortung
ElektrowerkzeugGPSAuto-KitLaser-BehandlungsinstrumentZutrittskontrollsystemSuchscheinwerfer
ModellflugzeugE-BuchLED-TaschenlampeDrahtlose elektronische medizinischeFingerabdruck-IdentifikationLED-Bildschirm
Kabelloser LautsprecherEndoskopRFID-ÜberwachungLED Solar Straßenlaterne
AugenpflegeZig Bee Diebstahlschutz
Physiotherapie-Produkte
LUXMAN - Meistverkaufte All-in-One-Solarstraßenlaterne

Meistverkaufte Solar-Straßenlaterne in China

Mit der allmählichen Verbesserung des Bewusstseins der Menschen für Energieeinsparung und Umweltschutz sind immer mehr Menschen bereit, Solarstraßenlaternen anstelle herkömmlicher LED-Straßenlaternen zu installieren. Unter den zahlreichen Solarlampen ist LUXMAN LIGHTs Integrierte Solar-Straßenlaternen der S3-Serie sind eine der meistverkauften Solar-Straßenlaternen.

meistverkaufte Solar-Straßenlaterne

Was sind also die Vorteile der meistverkauften Solar-Straßenlaterne der LUXMAN S3-Serie?

Einfach zu installieren

Die meistverkaufte Solar-Straßenlaterne 100% der Luxman S3-Serie ist solarbetrieben, verfügt über ein eigenständiges Design, braucht keine Verkabelung und lässt sich innerhalb weniger Minuten einfach installieren.

Die integrierten Solar-Straßenlaternen der S3-Serie verfügen über ein Vollaluminiumdesign mit spezieller Pulverlack-Oberflächenbehandlung und können in Meeresnähe oder an Orten mit salzhaltiger Luft installiert werden.

Die verstellbare Halterung ermöglicht eine flexiblere Installation je nach Breiten- und Längengrad.

Montagesockel für Solar-Straßenlaterne

Einfach zu steuern

Verfügt über ein intelligentes Energiemanagementsystem, das eine automatische Leistungskompensation bietet, um die Gesamtleistung der Leuchte bei kritischen Wetterbedingungen und an verschiedenen geografischen Standorten zu optimieren.

Drei Beleuchtungsmodi sind optional:

1. Bewegungserkennungsmodus, d. h. 100% leuchtet, wenn eine Person anwesend ist, 30% leuchtet nach 30 Sekunden;

2. Zeitmodus: 1 Std. 70% + 2 Std. 100% + 2 Std. 50% + 7 Std. 30%;

3. Zeitsteuerung und Sensor-Hybridmodus: die ersten 5 Stunden Zeitsteuerung, die letzten 7 Stunden Sensormodus.

Benutzer können den Arbeitsmodus, die Betriebsdauer pro Nacht und die Helligkeit per Fernbedienung auswählen.

Solar-Straßenlaternen-Steuerung

Drei LED-Anzeigen zeigen den tatsächlichen Status der Hauptkomponenten an

 

Indikatoren PPhänomenErgebnis
 

 

Blaue Indikatoren

Blinkt Es zeigt an, dass das Solarpanel funktioniert (Batterie wird geladen).
EIN ohne zu blinkenEs zeigt an, dass der Akku vollständig geladen ist.
Grüne IndikatorenBlinktEs zeigt an, dass die Batterieleistung nicht mehr ausreicht und dringend gewechselt werden muss.
EIN ohne zu blinkenEs zeigt an, dass die Batterieleistung einwandfrei ist.
ROT Indikatoren es zeigt an, dass die LED-Lampe funktioniert, andernfalls funktioniert die LED-Lampe nicht.

 

Leicht zu pflegen

Austausch von Sensor- und Controllermodulen

Der modulare Aufbau lässt sich durch Entfernen der entsprechenden Schrauben einfach austauschen.

Batteriewechsel

Herausziehbares Design: Ziehen Sie das Batteriefach heraus und entfernen Sie dann die entsprechenden Schrauben, um es wieder einzusetzen.

meistverkaufte Solar-Straßenlaternen

 

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Solarkamera Straßenlaterne

Häufige Fragen und Antworten zu Straßenlaternen mit Solarkamera

 1. Wie funktionieren Solarkameraleuchten??

Das System der Solar-Straßenlaterne mit Kamera kann in zwei Subsysteme unterteilt werden: LED-Beleuchtung + Kamerasystem.

Sie arbeiten unabhängig und ohne gegenseitige Einmischung.

Solarkamera

2. Kann die Kamera PTZ-steuern?

Die Standard-Straßenlaternen mit Solarkamera sind feste Vorrichtungen (keine PTZ), sie können jedoch vor der Montage feinjustiert werden.

Die Nachtsichtfunktion wurde entfernt, da die LED-Beleuchtung die Kamera nachts ausreichend beleuchtet.

 

3. Welche Geräte werden vom Solarkamera-Straßenlaternensystem unterstützt?

Computer, iOS- und Android-Systemgeräte wie Mobiltelefone, Tablets, Smart-TVs.

IP-Solarkamera

4. Wie füge ich der Kamera weitere Benutzer hinzu?

Sie können weitere Benutzer hinzufügen. Beachten Sie jedoch, dass die Kamera 4-6 Benutzer gleichzeitig unterstützt. Die Verbindungsprozeduren sind dieselben wie beim ersten Benutzer.

Notiz: Wenn das WLAN geändert wird, muss der erste Benutzer zuerst die Kamera zurücksetzen (folgen Sie den Zurücksetzungsverfahren auf Seite 9), danach können andere Benutzer beginnen, die Kamera zu verbinden.

 

5. Wie groß ist die TF-Karte?

In der Kamera befindet sich eine 32 GB große TF-Karte, die für die Speicherung von Videos und Bildern für 10–12 Tage ausreicht.

 

6.Reichweite der Kamera?

Der Betrachtungsabstand der Kamera hängt von der Montagehöhe ab.

Die Standardpixelzahl beträgt 1.000.000 Pixel und unterstützt HD1280P sowie 720P-Videos und -Fotos.

 

7. Wie funktioniert die Kamera??

Es sind zwei Arten von Arbeitsmodellen der Kamera erhältlich.

– der erste ist der lokale Modus

Im lokalen Modus erstellt die Kamera einen WLAN-Hotspot. Sie können über eine Handy-/Tablet-App eine Verbindung mit der Kamera herstellen und die Kamera dann über das Handy bedienen.

Der ideale Abstand zur Kamera beträgt 10–12 Meter.

– der zweite ist der Remote-Modus

In diesem Fernbedienungsmodus muss die Kamera über Ihr Mobiltelefon eine Verbindung mit dem WLAN (z. B. dem WLAN zu Hause/im Büro) herstellen.

Nach erfolgreicher Verbindung können Sie die Kamera über Ihr Handy, Tablet oder Ihren Computer an jedem Ort mit WLAN- oder 4G-Netz bedienen und dabei auch die Datenübertragung mitmachen.

Wenn eine Gruppe von Solarstraßenlaternen mit Kameras über WLAN verbunden ist, können Sie alle Kameras in Ihrer Handy-App oder Computersoftware hinzufügen, um sie zentral zu steuern.

Solar-Straßenlaterne für den ländlichen Raum

Solarbetriebene Straßenlaternen erhellen ländliche Gebiete in China

In den letzten Jahren werden immer mehr Solar-Straßenlaternen auf dem Land eingesetzt und besorgt, darunter Solar-Straßenlaternen werden auch in vielen Dörfern und ländlichen Gebieten eingesetzt. Nach der Cov-19-Epidemie hat die chinesische Regierung 30 Billionen Infrastrukturpläne zur Ankurbelung der Wirtschaft ausgearbeitet. Das neue Projekt zum Wiederaufbau des ländlichen Raums ist auch eines davon. Die Regierung ermutigt Unternehmen, auf dem Land fortschrittliche Beleuchtungsprodukte anzubieten. Durch diese Projekte werden immer mehr abgelegene Bergdörfer mit Solarstraßenlaternen ausgestattet, was das Nachtleben der Dorfbewohner angenehmer und sicherer macht.

Der Abstand zwischen den Straßenlaternen auf dem Land hängt in erster Linie von der Straßenbreite und dem Beleuchtungsbedarf ab: Der Abstand zwischen den Straßenlaternen auf dem Land entspricht nicht den Anforderungen der nationalen Normen. Straßenlaternen auf dem Land werden normalerweise einseitig beleuchtet. Gemäß den nationalen Normen für die Abstandsregelung für die Straßenbeleuchtung in Städten (CJJ45-2015) gilt Folgendes: Der Abstand darf nicht mehr als das Dreifache der Installationshöhe betragen. Wenn beispielsweise die Installationshöhe der Laternenmasten 8 Meter beträgt, entspricht ein Abstand von 24 Metern den Anforderungen.

Bei der Verteilung von Solarstraßenlaternen müssen die Beleuchtungsanforderungen und die Eigenschaften des Ortes berücksichtigt werden. Beispielsweise können für allgemeine Landstraßen Solarstraßenlaternen mit 20 W und 30 W ausgewählt werden, und der Installationsabstand beträgt 25 bis 30 Meter. Wenn die Wattzahl zu groß ist, ist dies eine Verschwendung von Ressourcen, und eine zu geringe Wattzahl kann keine Anwendungsrolle spielen.

In ländlichen Gebieten beträgt der Abstand zwischen den Straßenlaternen 30 bis 50 Meter. Im Allgemeinen gibt es drei Arten von Installationslampen: einseitig installierte Lampen, zweiseitig quer installierte Lampen und zweiseitig symmetrisch installierte Lampen. Für Sonderfälle wie T-Kreuzungslicht, Kreuzungslicht und Kurvenlicht kann das Licht je nach tatsächlicher Situation verteilt werden. Wenn sowohl die Fahrspur für Kraftfahrzeuge als auch die Fahrspur für Nicht-Motorfahrzeuge beleuchtet werden müssen, kann eine einseitige oder zweiseitige Zweiwegebeleuchtung verwendet werden.

(1) Wenn die Straßenbreite weniger als 10 Meter beträgt, reicht es aus, bei ländlichen Solarstraßenlaternen eine einseitige Beleuchtung zu verwenden.

(2) Wenn die Breite der Straßenbeleuchtung 10–15 Meter beträgt, empfiehlt LUXMAN LIGHT die Installation von Solar-Straßenlaternen mittels Querinstallation der Lampen auf beiden Seiten.

(3) Wenn die Breite der Straßenbeleuchtung mehr als 15 Meter beträgt, ist es ratsam, Solarstraßenlaternen so zu installieren, dass sie auf beiden Seiten relativ gut beleuchtet sind. Beispielsweise beträgt der optimale Abstand der 60-W-Split-Solarstraßenlaterne 30–50 Meter und der der 30-W-integrierten Solar-LED-Straßenlaterne 30 Meter.

(4) Bei T-förmigen Kreuzungen kann in der Nähe des Dreiecks eine T-förmige Lampe angeordnet werden, und zur Beleuchtung können in der Nähe der Kreuzung mindestens zwei Lampen angeordnet werden.

(5) Straßenkreuzungen sind in der Regel mit Überwachungskameras ausgestattet. Diese müssen klare Aufnahmen ermöglichen und können je nach Aufnahmebedarf angeordnet werden.

6) Solarlampen werden grundsätzlich an der Kurvenaußenseite angebracht, um ein versehentliches Auffahren des Straßenverkehrs auf den Laternenpfahl zu verhindern.

 

LUXMAN - Frühling

Das Coronavirus wird vorübergehen und das Licht wird kommen

Als die neue Coronavirus-Pneumonie auf der Welt ausbrach, als viele Städte abgeriegelt wurden, als Partner in Schwierigkeiten waren, Luxman-Licht hat wenig unternommen, um die Epidemie zu verhindern und unter Kontrolle zu bringen. Den Partnern von Luxman in aller Welt haben wir einige kostenlose medizinische Materialien geschickt.

Seit der Antike kämpfen Menschen gegen Viren. Dank unserer technologischen und wissenschaftlichen Fortschritte können wir die Ausbreitung des Coronavirus eindämmen und den Verlust von Menschenleben reduzieren. Das heutige Gesundheitssystem ist viel stärker als je zuvor. Wissenschaftler sagen uns, dass Viren zufällig auftreten und keine Nationalität haben. Viren sind unsere gemeinsame Herausforderung. Wir sind entweder vereint oder werden von der Angst besiegt. Derzeit hat China die Epidemie unter Kontrolle, das Leben und die Arbeit der Menschen haben sich im Wesentlichen normalisiert und die Kinder sind wieder in die Schule zurückgekehrt.

Menschen auf der ganzen Welt machen die gleiche Arbeit wie wir, und ihre Familien hängen am gleichen Herzen wie wir. Ich möchte Ihnen durch diese Erfahrungen nur sagen, dass Sie sich keine Sorgen machen und keine Angst haben müssen, die Epidemie wird irgendwann vorübergehen, denn es gibt viele Helden, die ihr Bestes tun, um diesen epidemischen Widerstandskrieg zu gewinnen, zum Wohle unserer Lieben, Verwandten, Freunde, unserer Landsleute und unserer Zukunft.

Ein Fluss entsteht durch die Ansammlung von Wasser und ein Berg durch die Anhäufung von Erde. Wenn die Menschen zusammenarbeiten, verschwindet der Dunst und das Licht kommt.

Luxman Light Team
21. Mai 2020

Coronavirus

 

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Solar-Straßenlaternen-Steuerung

Wartung der Steuerung für Solar-Straßenlaternen

Der Solar-Straßenlaterne Der Controller wird in der Solar-Photovoltaik-Beleuchtungsanlage eingesetzt. Er wird als Solar-Lade- und Entladeregler bezeichnet und koordiniert die Arbeit des Solarpanels, der Batterie und der Last. Der Solarregler ist die Kernkomponente von Solar-Straßenlaternen und hat die Funktion der Lichtsteuerung, Zeitsteuerung, des Ladens und Entladens usw. Halten Sie ihn bei der Verwendung trocken und berühren Sie den Knopf nicht nach eigenem Ermessen. Bei Fehlfunktionen muss der fachgerechte Betrieb erfolgen.

Man sieht, wie wichtig der Controller für Solarstraßenlaternen ist. Was soll ich tun, wenn ein so wichtiges Teil kaputt geht? Luxman Light wird einige unserer eigenen Schlussfolgerungen zu diesem Thema mit Ihnen teilen.

1.Schutz, Fehlerbehebung und Wartung des Solar-Straßenlaternen-Controllers

Schutzfunktion des Solar-Straßenlaternen-Controllers
Kurzschluss des PhotovoltaikmodulsDer Eingangsanschluss des Photovoltaikmoduls ist kurzgeschlossen. Wenn der Kurzschluss behoben ist, wird der Ladevorgang automatisch fortgesetzt.
ÜberlastWenn der Strom der Last den Nennstrom des Controllers überschreitet, trennt der Controller die Last. Im Falle einer Überlastung kann er nur den Stromverbrauch des Geräts am Lastende reduzieren und die Einstelltaste einmal drücken, um sie zu beseitigen.
LastkurzschlussBei einem Kurzschluss der Last schützt der Controller diese automatisch. Nachdem der Controller die Ausgabe automatisch wiederhergestellt hat, muss die Schutzmaßnahme durch einmaliges Drücken der Einstelltaste aufgehoben werden.
Umpolung des PhotovoltaikmodulsBei verpoltem Anschluss eines Photovoltaikmoduls wird der Controller dadurch nicht beschädigt und funktioniert nach Behebung des Verdrahtungsfehlers wieder normal.
Verpolungsschutz der BatterieDie Batteriepolarität ist vertauscht, der Controller wird dadurch nicht beschädigt und funktioniert nach der Korrektur des Verdrahtungsfehlers normal weiter.
ÜberhitzungsschutzDer Controller schützt den Heizkörper automatisch, indem er erkennt, ob die Temperatur des Heizkörpers 85 °C überschreitet, und stoppt das Laden und Entladen, wenn die Temperatur des Heizkörpers 85 °C überschreitet.

2.Fehlerbehebung beim Stromerzeugungssystem der Solar-Straßenlaterne

Fehlerbehebung beim Stromerzeugungssystem der Solar-Straßenlaterne
PhänomenLösung
Bei direkter Sonneneinstrahlung auf das Photovoltaikmodul leuchtet die Ladeanzeige (1) nicht;Überprüfen Sie, ob die Verkabelung an beiden Enden der Batteriestromversorgung korrekt ist und ob der Kontakt zuverlässig ist.
Die Lastanzeige (3) leuchtet, es erfolgt jedoch keine Leistung;

 

Bitte prüfen Sie, ob das Elektrogerät richtig und zuverlässig angeschlossen ist;
Die Lastkontrollleuchte (3) blinkt schnell und hat keinen Ausgang;

 

 

Es liegt ein Kurzschluss im Ausgang vor. Bitte überprüfen Sie den Ausgangsschaltkreis. Nachdem Sie alle Lasten entfernt haben, drücken Sie einmal die Einstelltaste, und der Regler kehrt zur normalen Ausgabe zurück.
Die Lastkontrollleuchte (3) blinkt und es erfolgt keine AusgabeWenn die Lastleistung die Nennleistung überschreitet, reduzieren Sie bitte den Stromverbrauch des Geräts. Drücken Sie einmal die Einstelltaste und der Controller nimmt die Ausgabe wieder auf.

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