Waktu pengoperasian lampu tenaga surya di musim dingin singkat?
Kedatangan gelombang dingin ini jelas "menambah penderitaan bagi banyak orang". lampu jalan tenaga surya. Baru-baru ini, banyak pengguna lampu jalan tenaga surya menyampaikan di platform jaringan bahwa lampu jalan akan mengalami berbagai masalah seperti daya tahan yang lebih pendek, kecepatan pengisian daya yang lebih lambat, dan ketidakmampuan untuk mengisi daya pada suhu rendah di musim dingin.
Mengapa penurunan masa pakai baterai LiFePO4 lebih serius daripada baterai lithium ternary pada suhu rendah? Sebenarnya, ini disebabkan oleh perbedaan struktur LiFePO4. Material ternary adalah Ni-Co Mn, yang tersusun dalam struktur berlapis, sedangkan LiFePO4 mengadopsi struktur olivin oktahedral, sehingga Baterai LiFePO4 memiliki kinerja stabilitas yang lebih baik dan pelemahan kapasitas yang lebih terkontrol.
Namun, perbedaan struktural juga menyebabkan kapasitas baterai LiFePO4 yang lebih rendah. Ion mudah bermigrasi dalam struktur hierarkis litium terner, tetapi oktahedron memiliki resistansi yang lebih besar dan aktivitas yang lebih rendah selama proses migrasi, dan dayanya lebih mudah dipengaruhi oleh lingkungan suhu eksternal.
Tingkat retensi kapasitas baterai LiFePO4 sekitar 60-70% pada suhu 0 ℃. Kapasitas tersebut menurun menjadi 40-55% pada suhu –10 ℃ di bawah nol, dan hanya 20-40% pada suhu –20 ℃. Baterai lithium ternary masih dapat mempertahankan kapasitas baterai normal sekitar 70% – 80% pada suhu –20 ℃, yang merupakan alasan mengapa lampu jalan tenaga surya yang dilengkapi dengan baterai LiFePO4 mengalami penurunan masa pakai yang lebih serius di musim dingin.
AkhirnyaDalam waktu singkat, masalah penurunan daya tahan lampu tenaga surya di musim dingin masih "belum terpecahkan". Tidak dapat dipungkiri bahwa saat ini, lampu jalan tenaga surya memiliki banyak keunggulan, seperti hemat energi, pemasangan mudah, kecerdasan tinggi, dan sebagainya. Tetapi, dapatkah pengguna menerima kekurangan berupa penurunan daya tahan di musim dingin? Mungkin produsen seharusnya menunjukkan masalah pencahayaan suhu rendah kepada pengguna ketika mereka mempromosikan lampu jalan, daripada menunggu hingga musim dingin untuk mengeluh bahwa lampu yang mereka beli hanya menyala di tengah malam atau tidak menyala sama sekali. Tentu saja, setelah musim semi, lampu tenaga surya musim dingin akan kembali ke keadaan semula.
Artikel terkait:
https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//
