Niveaux de lux

Les lampadaires solaires sont-ils assez lumineux ? De quel niveau de lux ai-je besoin ?

Mesure de la lumière pour les systèmes d'éclairage public solaire

Il existe deux indicateurs importants de la luminosité de la lampadaire solaire, Lux et Lumens.
Les lux et les lumens sont deux unités de mesure de la luminosité. Ils sont utilisés pour indiquer l'intensité de l'éclairage et la luminosité de la lumière tombant sur une surface donnée.

Les lumens correspondent à la puissance lumineuse.
Lux (représenté par lx) signifie flux lumineux par unité de surface.

Relation entre lumens et lux:Un lux est égal à un lumen par mètre carré (lm/m2).
lumens-et-luxDans cet article, nous allons explorer les normes Lux des lampadaires et pourquoi elles sont importantes. Si vous souhaitez en savoir plus sur les lumens, vous pouvez consulter cet article :COMPRENDRE LES WATTS ET LES LUMENS : COMMENT CHOISIR LE BON LUMINAIRE POUR VOTRE PROJET

Qu'est-ce que Lux et pourquoi est-ce important ?

Le lux est une mesure du flux lumineux tombant sur une surface. Le lux est l'unité internationale de photométrie, une méthode de mesure de l'intensité lumineuse. Le lux est utilisé pour spécifier la luminosité de la lumière ou de l'éclairage. Il s'agit d'une mesure standard de la lumière pour tous les types d'éclairage, tels que les lampes domestiques, les lampes de bureau, les phares de voiture ou les lampadaires.

norme d'éclairage routier

Pourquoi le niveau Lux a-t-il plus de sens que le niveau Lumen ?

Les lumens mesurent la puissance lumineuse d'une source lumineuse unique. La méthode de calcul pour mesurer les lumens consiste à multiplier la puissance de la source lumineuse par les lumens nominaux par watt de la source lumineuse.

Le lux est la quantité de lumière sur une surface. Il peut être mesuré par la luminosité de la lumière après qu'elle ait parcouru une certaine distance.

Outre la luminance, les niveaux de lux sont la meilleure façon de mesurer la luminosité des lampadaires solaires. La mesure de l'éclairement peut être facilement réalisée à l'aide d'un simple illuminimètre, tandis que la mesure de la luminance nécessite un équipement spécialisé et est plus difficile à mettre en œuvre.
Si vous avez une ampoule de lampadaire solaire qui produit 1 000 lumens, sa luminosité sera différente si vous la placez à 10 mètres de distance. Par conséquent, le changement de position de l'ampoule modifiera la luminosité en fonction des différents niveaux de lux. Les lumens mesurent la quantité de lumière produite par l'ampoule ; les lux mesurent la distance à laquelle la lumière se propage.

Différents niveaux de luminosité pour les lampadaires solaires de route

Conformément aux normes spécifiées dans les documents gouvernementaux de certains pays, nous fournissons les recommandations suivantes à titre de référence :

Éclairage des autoroutes Niveaux de lux

Lampadaire solaire

Autoroutes de première classe, autoroutes de deuxième classeLes valeurs minimales de maintien de l'éclairement moyen sont de 20 lx (norme basse) / 30 lx (norme haute), et la valeur minimale d'uniformité est de 0,4 ;

Autoroutes de troisième classeL'intensité lumineuse moyenne minimale est de 15 lx (norme basse) / 20 lx (norme haute), avec une uniformité de 0,4 ;
Routes de quatrième classe : éclairement moyen de 10 lx (norme basse) / 15 lx (norme haute), uniformité de 0,3 ;

Les exigences d'éclairement ci-dessus ne s'appliquent qu'aux routes asphaltées, et les exigences d'éclairement pour les routes en béton peuvent être réduites en conséquence, avec une réduction ne dépassant pas 30%.

Les niveaux d'éclairage des autoroutes doivent être déterminés en fonction des normes d'éclairage des routes urbaines qui y sont reliées, du système de contrôle du trafic routier et des installations de séparation des routes.

L'éclairement moyen supérieur a deux valeurs standard, les valeurs standard élevées doivent être utilisées dans les cas suivants :

  1. Connecté aux routes urbaines avec des normes d'éclairage de haut niveau ;
  2. Mauvaises conditions de visibilité ;
  3. L'inadéquation des systèmes de contrôle du trafic routier et des installations de cloisonnement des routes.
    Lorsqu'elles sont reliées à des routes urbaines dotées de normes d'éclairage de faible qualité, d'une bonne visibilité et de systèmes de contrôle du trafic routier et de cloisonnement des routes adéquats, des valeurs de faible qualité doivent être utilisées pour l'éclairage de la route.

Éclairage des routes urbaines Niveaux de lux

LUXMAN - pour 1

Routes express et routes principales : valeur moyenne minimale de maintien de l'éclairement 20 lx (norme basse) / 30 lx (norme haute), valeur minimale d'uniformité de 0,4 ;

Routes secondaires : valeur moyenne minimale de maintien de l'éclairement 15 lx (norme basse) / 20 lx (norme haute), uniformité de 0,4 ;
Routes secondaires : éclairement moyen de 10 lx (norme basse) / 15 lx (norme haute), uniformité de 0,3 ;

Les exigences d'éclairement ci-dessus ne s'appliquent qu'aux routes asphaltées, et les exigences d'éclairement pour les routes en béton peuvent être réduites en conséquence, avec une réduction ne dépassant pas 30% ;

Les valeurs d'éclairement de l'éclairage des routes urbaines doivent être déterminées en fonction de la zone où se situe le projet, de l'emplacement de la route, du flux de circulation, des installations de séparation des routes, des conditions de luminosité de l'environnement et des besoins réels.

Des valeurs standard élevées doivent être utilisées pour les conditions suivantes :

  • Villes et zones centrales, ou routes principales menant aux grands bâtiments et lieux publics de la ville ;
  • Quartiers d'affaires centraux ou artères principales de la ville ;
  • Routes ayant une plus grande luminosité environnementale ;
  • Routes principales pour les personnes qui entrent et sortent de zones telles que les écoles, les hôpitaux et les maisons de retraite ;
  • Routes dont le cloisonnement est inadéquat, où la circulation est mixte (véhicules motorisés, véhicules non motorisés et piétons).

Des valeurs standard basses sont recommandées pour les conditions suivantes :

  • Routes à proximité des zones résidentielles et des zones de loisirs ;
  • Zones où la luminosité de l'environnement est plus faible.

Éclairage des routes rurales Niveaux de lux

Cas de lampadaires solaires

Routes principales : valeur moyenne minimale de maintien de l'éclairement 10 lx (norme basse) / 15 lx (norme haute), valeur minimale d'uniformité de 0,3 ;

Rues et chemins de traverse : valeur moyenne minimale de maintien de l'éclairement 5 lx (norme basse) / 8 lx (norme haute) ;

Places d'activités publiques : valeur moyenne minimale de maintien de l'éclairement 10 lx (norme basse) / 15 lx (norme haute) ;

Les exigences d'éclairement ci-dessus ne s'appliquent qu'aux routes asphaltées, et les exigences d'éclairement pour les routes en béton peuvent être réduites en conséquence, avec une réduction ne dépassant pas 30% ;

Les valeurs d'éclairement de l'éclairage des routes rurales doivent être déterminées en fonction de la zone où se situe le projet, de la position de la route, du flux de circulation, des installations de cloisonnement de la route, des conditions de luminosité de l'environnement et des besoins réels.

Des valeurs standard élevées doivent être utilisées pour les conditions suivantes :

  • Routes à fort trafic à proximité des villes ;
  • Grandes routes rurales avec des activités commerciales denses ;
  • Routes ayant une plus grande luminosité environnementale ;
  • Routes dont le cloisonnement est inadéquat, circulation mixte de véhicules motorisés, de véhicules non motorisés et de piétons.

Des valeurs standard basses sont recommandées pour les conditions suivantes :

  • Routes rurales dans les régions isolées ;
  • Routes à l'intérieur des villages où les véhicules à moteur ne passent pas ;
  • Zones où la luminosité de l'environnement est plus faible.

Zone d'intersection Niveaux de lux pour les véhicules à moteur

  • Intersection de la classe 1 avec la classe 1, la classe 2, la classe 3 : valeur moyenne minimale de maintien de l'éclairement de 30 lx (norme basse) / 50 lx (norme haute), valeur de maintien de l'uniformité de 0,4 ;
  • Intersection de la classe 2 avec la classe 2, classe 3 : valeur moyenne minimale de maintien de l'éclairement de 20 lx (norme basse) / 30 lx (norme haute), uniformité de 0,4 ;
  • Intersection de la classe 3 avec la classe 3 : valeur moyenne minimale de maintien de l'éclairement de 15 lx (norme basse) / 20 lx (norme haute), uniformité de 0,4 ;

Lorsque les normes d'éclairage des routes qui se croisent sont toutes deux des valeurs d'éclairement standard faibles, la zone d'intersection doit adopter la valeur standard faible, sinon, il convient d'utiliser la valeur standard élevée.

Eclairage de la passerelle pour piétons Normes Lux

  • Pour les passerelles piétonnes à forte fréquentation dans les zones rurales et à faible fréquentation dans les villes : éclairement moyen de 5 lx sur le tablier de la passerelle, éclairement moyen de >6 lx sur le chemin de l'escalier ;
  • Pour les passerelles piétonnes à forte fréquentation dans les villes : éclairement moyen de 10 lx sur le tablier de la passerelle, éclairement moyen de >12 lx sur le chemin de l'escalier ;
  • Pour les passerelles piétonnes semi-fermées : éclairement moyen de 30 lx sur le tablier de la passerelle, éclairement moyen de >36 lx sur le chemin de l'escalier ;
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