Anwendung von Solar-Straßenmarkierungen

12. September 2021/In Blog/von Abonnieren

Anwendung von Solar-Straßenmarkierungen

Solarstraßenstudie, auch bekannt als solarbetriebene Straßenlaterne aus Aluminiumguss, Reflektormarkierung, LED-Straßenspießlampe usw., nutzt Solarzellen zum Aufladen, speichert Energie in der Batterie und leuchtet automatisch auf, wenn nachts sowie bei Regen und Nebel das Licht nicht ausreicht, wodurch das Fahrzeug gut in die richtige Richtung gelenkt und die Verkehrssicherheit wirksam gewährleistet werden kann.

Wir möchten über Autobahnspitzen sprechen (die Natur der Eisenbahnspitzen ist völlig anders), die auch als erhöhte Spitzen bezeichnet werden. Verkehrsschild. Es gibt auch viele Arten von Spikes, wie zum Beispiel reflektierende Spikes, Kunststoffspikes, Katzenaugenspikes usw., die je nach Funktionsmaterial unterschiedliche Namen haben.

Anwendung von Solar-Straßenmarkierungen:

Der Straßenabschnitt mit mehr als vier Fahrspuren hin und her, aber ohne Trennstreifen in der Mitte und mit unzureichender Beleuchtung in der Nacht;
Kreuzung / Zebrastreifen (Aufforderung zur Verzögerung);
Scharf kurvige Straße;
Nebeliges Gebiet (Küste, Flughafenstraße);
Schnellstraßen und unbeleuchtete Straßen;
Standort von Leitlinien an Hochbahn- und Tunnelein- und -ausfahrten;
Fahrzeugumleitung (um die horizontale Linie des Dreiecks herum);
Eisenbahnrampe;
Fahrspurlinie einer Mautstation;
Unfallgefährdeter Bereich;
Städtische Gehwege, Parkwege und andere Abschnitte und Straßen müssen verschönert werden.

Beachten:

Nicht in ätzende Flüssigkeiten eintauchen, da das Produkt dadurch beschädigt wird.
Bitte zerkratzen Sie die Oberfläche des Solarpanels nicht mit spitzen Gegenständen.
Um den besten photoelektrischen Umwandlungseffekt zu gewährleisten, richten Sie das Solarpanel bitte nach oben in direktes Sonnenlicht.
Um Gefahren zu vermeiden, darf Laien das Gehäuse nicht öffnen.

Luxman ist ein Konzernunternehmen, das sich auf neue Energien konzentriert. Mit einem erfahrenen Technik- und Produktionsteam bieten wir komplette OEM- und ODM-Lösungen für Solarstraßenlaternen, einschließlich Design, Forschung, Werkzeugentwicklung, Produktion und Vertrieb.

Solar-Beleuchtungslösung für den Außenbereich [email protected] Erfahren Sie mehr über unsCopyright 2021 Shenzhen Luxman Lighting Co., Ltd | Alle Rechte vorbehalten.
Verwandte Artikel:

https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//

Wie funktionieren Solarampeln?

7. September 2021/In Blog/von Abonnieren

Solar-Ampel werden durch Solarmodule mit Strom versorgt und sind schnell zu installieren und leicht zu bewegen. Es eignet sich für neu gebaute Kreuzungen mit hohem Verkehrsfluss und dringendem Bedarf an neuen Ampelsteuerungen und kann den Anforderungen bei Stromausfällen, Strombeschränkungen und anderen Notfällen gerecht werden. So funktionieren solarbetriebene Ampeln.

Wie funktionieren Solar-Ampeln?

Solarmodule erzeugen Strom durch Sonnenenergie und laden die Batterie über den Controller auf. Der Controller verfügt über eine Überlastungs-, Überentladungs- und Kurzschlussschutzfunktion, automatische Erkennung bei Tag und Nacht, automatischen Spannungsschutz für die Speicherbatterie, einfache Installation, keine Umweltverschmutzung usw. Die Batterie entlädt die Signalmaschine, den Sender, den Empfänger und die Signallampen über den Controller. Nachdem die Signalmaschine den voreingestellten Modus eingestellt hat, wird das Signal erzeugt und an den Sender gesendet. Das vom Sender erzeugte drahtlose Signal wird intermittierend gesendet. Die Übertragungsfrequenz und -intensität des drahtlosen Signals entsprechen den einschlägigen Bestimmungen der National Radio Regulatory Commission und stören die kabelgebundenen und kabellosen Elektrogeräte in der Umgebung nicht. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass das Übertragungssignal starken Magnetfeldern (Hochspannungsleitungen, elektrische Funken in Kraftfahrzeugen) stark widersteht. Nach dem Empfang des drahtlosen Übertragungssignals steuert der Empfänger die Lichtquelle der Signallampe und erkennt, dass die roten, gelben und grünen Lichter im voreingestellten Modus funktionieren. Wenn das drahtlose Übertragungssignal abnormal ist, kann die Funktion des gelben Blinkens realisiert werden.

Zu den Produkten von Luxman Light gehören LED-Verkehrssignallampen, ETC-Überdachungssignallampen, Sprachaufforderungssäulen, Nebelscheinwerfer, integrierte Signallampenserien, Produktentwicklung, Produktion und Vertrieb. Die vorgestellten Produkte sind ETC-Spuranzeigeleuchten, Spuranzeigeleuchten, Fußgängerüberweg-Warnsäulen, Hochgeschwindigkeits-Nebelscheinwerfer usw. Sie können die Website des Unternehmens aufrufen: https://luxmanlight.com
Verwandte Artikel:

https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//

LUXMAN - Diebstahlsichere Solar-Straßenlaterne 1

Wie verhindern Sie, dass Leute Ihre Solarstraßenlaterne stehlen?

August 20, 2021/In Blog/von Abonnieren

Viele Arbeiter berichten auch, dass Batterieausrüstung beschädigt oder entfernt und gestohlen wird. Der Austausch und die Reparatur sind wirklich eine Herausforderung. Nicht nur die Kosten der Batterie selbst sind hoch, auch der Ersatz ist bei Diebstahl kostspielig und kann Sicherheitsbedenken auf privaten und öffentlichen Straßen hervorrufen, auf denen sich Straßenlaternen befinden. Der Austausch kostet viel Geld und Arbeitsstunden.

Um den Diebstahl von Solarstraßenlaternen zu reduzieren, kann die Sicherheit der Geräte aus folgenden Gründen erhöht werden:

Solar-Straßenlaternen sind teurer als herkömmliche Straßenlaternen und die Maßnahmen gegen Diebstahl und Stabilität sind noch nicht ausgereift, da die Forschung an dieser Technologie weiter voranschreitet. Benutzer sollten die Sicherheit der Solar-Straßenlaternen weiterhin überwachen, da sie leicht gestohlen werden können. Sie können ein Überwachungssystem einrichten oder ein Alarmsystem installieren, um rechtzeitig über Diebe informiert zu werden, die Geräte stehlen. Gleichzeitig sollten Kunden auch ihr Verantwortungsbewusstsein stärken und ein gewisses Bewusstsein für Diebstahl entwickeln.
Die Auswahl eines standardmäßigen und/oder qualifizierten Steuerkastens und anderer Materialien für Solarstraßenlaternen ist im Installationsprozess sehr wichtig, um sicherzustellen, dass die Firmware den Anforderungen entspricht und die Stärke der Solarstraßenlaterne gewährleistet ist. Dies kann bis zu einem gewissen Grad auch als Diebstahlschutz dienen. Wenn wir eine Qualitätsbatterie herstellen und unsere Batterien unterirdisch vergraben, können wir den Diebstahlschutz weiter vorantreiben. Bedecken Sie die Batterie mit Erde/Rasen, um sie für Fußgänger besser zu verbergen.

LUXMAN integrierte Solar-Straßenlaterne (auch bekannt als solarintegrierte Straßenlaterne/Solar-Gartenleuchte) Das integrierte Design unserer Solar-Straßenlaterne mit Diebstahlschutz-Schraubendesign kann das Risiko von gestohlenen Batterien und Komponenten von Solar-Straßenlaternen verringern. Einige Kunden statten die Lichtmasten sogar mit Diebstahlschutzdrähten aus.

Die Split-Solar-Straßenlaterne Batterien werden leicht gestohlen, da sie am Straßenrand liegen. Solarbatterien werden häufig gestohlen, daher sollte jeder vorsichtiger sein, um Diebstahl zu verhindern. Es gibt Diebstahlschutzpakete, die helfen, Diebstahl zu verhindern. Eine der besten Möglichkeiten ist, einen Käfig zu bauen und die Solarstraßenlaternen darin einzubetten. Bei Lampen und Laternen können Sie ein oberes Gewinderohr verwenden, das 300 mm tief im Boden befestigt ist, und eine ebene Oberflächenveredelung gießen. Diebstahlsichere Solarstraßenlaternen haben teurere Kolloide und eine wartungsfreie Batterie wird in der Batteriebox aufbewahrt und dann etwa einen Meter tief in den Boden oder ein Zementbecken gelegt, sodass die Batterie nach der Verstärkung vor Umweltgefahren und Diebstahlgefahren sicher ist.

Wie können wir also unsere Diebstahlschutzmaßnahmen für solarbetriebene Straßenlaternen verbessern? Wir können hauptsächlich mit den folgenden drei Optionen beginnen.

Die Wahl der Batterie selbst

Akkumulatoren können im Allgemeinen an drei Orten installiert werden: Unterirdisch, an Lichtmasten und auf der Rückseite mit Solarmodulen. Der Keller ist für den Diebstahl am bequemsten, daher empfehlen wir die Installation am besten am Lichtmast oder an den Solarmodulen auf der Rückseite.

Wir verwenden üblicherweise zwei Arten von Batterien: Blei-Säure-Batterien, auch als kolloidale Batterien bekannt, und Lithium-Ionen-Phosphat-Batterien. Die Blei-Säure-Batterien sind sowohl im Volumen als auch im Gewicht größer als die Lithium-Ionen-Phosphat-Batterien. Sie erhöhen die Belastung von Solarstraßenlaternen, daher ist es effizienter, eine Lithium-Ionen-Phosphat-Batterie zu wählen, die leicht, kleiner und hocheffizient ist.

Am besten entscheiden Sie sich für eine integrierte Solarstraßenlaterne, da integrierte Solarmodule, Batterien, LED-Lichtquellen und Steuerungen zusammen hocheffizient, einfacher zu installieren und sicherer in der Wartung sind.

Einlegen der Batterie

Wenn der Benutzer die Batterie auf dem Boden installieren möchte, sollte er nicht auf Diebstahlschutzlösungen verzichten. Am besten ist die Verwendung einer Käfigkapselung, da die Batterie in einer speziellen feuchtigkeitsdichten Box untergebracht und dann etwa 1,2 m tief in das Zementbecken hinein in den Boden gelegt wird. Die Nettohöhe des Zementbeckens sollte etwa 0,5 Meter betragen.

Nach der Verstärkungsbehandlung mit einer 5 cm dicken vorgefertigten Zementplattenabdeckung abdecken und dann die Zementplatten und den Lichtmast-Basisstahl zusammenschweißen, sowie die Deponie und den Stampfbehälter. Darüber hinaus sollten Solarstraßenlaternen auch an einem sichereren Ort installiert werden, wenn sie zu weit entfernt sind, ist das Diebstahlrisiko größer.

3.Batterie vorbeugende Maßnahmen

Wenn Sie die Sicherheit der Batterie weiter bestätigen möchten, können Sie auch zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen oder ein Alarmsystem installieren. Auf diese Weise können Sie die Nutzung von Solarstraßenlaternen in Echtzeit überwachen. Wenn jemand versucht, die Ausrüstung zu stehlen, schlägt das Alarmsystem automatisch Alarm. Mit präventiver Sicherheitsabschreckung können Sie Solarstraßenlaternen bequemer verwalten und Diebstahl verhindern.

Verwandte Artikel:

https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//

Richtlinien und Einzelheiten zum Entwurf von Solar-Straßenlaternenmasten – Stadt und Landkreis

Juli 1, 2021/In Blog/von Abonnieren

Der Solar-Straßenlaternenmast besteht normalerweise aus Stahl, der sich durch Schönheit, Haltbarkeit, Stabilität, einfache Herstellung verschiedener Formen, einfache Verarbeitungstechnologie und hohe mechanische Festigkeit auszeichnet.

Gegenwärtig werden immer mehr Bauernhöfe, Höfe, Landstraßen und städtische Gemeinden mit Solar-Straßenlaternen. Da die Solar-Straßenlaternen lange Zeit im Freien ausgesetzt sind, ist die Leistung der laternenmast selbst muss den Zoll passieren, sonst besteht die Gefahr, dass es in der Sonne und im Regen rostet, was nicht nur die Ästhetik beeinträchtigt, sondern auch das Risiko erhöht. Im Folgenden finden Sie einige grundlegende Anforderungen für die Unterstützung der Masten, die üblicherweise zur Unterstützung von Solarstraßenlaternen verwendet werden.

Die Querschnittsformen der häufig verwendeten konischen Lichtmasten sind rund und sechseckig, manche verwenden auch achteckige Formen. Die Verjüngung beträgt meist 1:90 und 1:100. Die Wandstärke beträgt je nach Belastung des Lampenmasts im Allgemeinen 3–5 mm.

Die Arbeitsumgebung der Solarstraßenlaterne ist im Freien, daher sind die Anforderungen an die Unterstützung des Laternenpfahls besser. Um zu verhindern, dass der Laternenpfahl rostet und korrodiert und die strukturelle Festigkeit verringert, muss der Laternenpfahl korrosionsbeständig sein.

Die Korrosionsschutzmethode besteht hauptsächlich darin, einige vorbeugende Maßnahmen gegen die Ursache von Rost zu ergreifen. Die Korrosionsschutzmethode sollte die Auswirkungen von Feuchtigkeit, Oxidation, hohen Temperaturen, Chlorid und anderen Faktoren vermeiden oder verlangsamen. Die gängigen Methoden sind wie folgt:

Kunststoff-Sprühbehandlung: Kunststoff-Sprühbehandlung nach dem Feuerverzinken. Das Kunststoff-Sprühpulver sollte für den Außenbereich ausgewählt werden und die Beschichtung sollte nicht abblättern oder Risse aufweisen. Eine Kunststoff-Sprühbehandlung kann die Korrosionsbeständigkeit des Stahlmasts verbessern und die Schönheit und Dekoration des Lampenmasts erheblich verbessern. Auch die Farbe kann vielfältig gewählt werden.
Feuerverzinken: Verfahren und Methode zum Eintauchen der vorverarbeiteten Teile in die geschmolzene Zinklösung, um eine Beschichtung aus Zink und Zink-Eisen-Legierung auf der Oberfläche zu bilden. Die Dicke der Zinkschicht beträgt 65–90 µm. Die Zinkschicht der verzinkten Teile sollte gleichmäßig, glatt, frei von Graten, Tropfen und übermäßiger Agglomeration sein. Die Zinkschicht sollte fest mit der Stahlstange verbunden sein und sich nicht ablösen oder wölben.

Da der Solar-Straßenlaternen-Controller und andere elektrische Teile im Laternenmast installiert sind (einige Batterien sind im Inneren eines Laternenmasts installiert), müssen Sie auch darauf achten, dass der Laternenmast wasserdicht und diebstahlsicher ist, um zu verhindern, dass in den Laternenmast eindringender Regen elektrische Ausfälle verursacht. Vermeiden Sie für die Wartung die Verwendung herkömmlicher Werkzeuge, die das Öffnen ermöglichen (z. B. Innensechskantschrauben, Zangen usw.), um Diebstahl oder Beschädigungen vorzubeugen.
Verwandte Artikel:

https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//

Ist die Betriebszeit der Solarleuchte im Winter kurz?

Juni 21, 2021/In Blog/von Abonnieren

Ist die Betriebszeit der Solarleuchte im Winter kurz?

Die Ankunft der Kältewelle ist zweifellos für viele ein „weiteres Übel“ Solar-Straßenlaternen. In letzter Zeit haben viele Nutzer von Solarstraßenlaternen auf der Netzwerkplattform darüber nachgedacht, dass Straßenlaternen in unterschiedlichem Ausmaß Probleme aufweisen werden, wie etwa eine verkürzte Lebensdauer, langsamere Ladegeschwindigkeit und die Unfähigkeit, sie bei niedrigen Temperaturen im Winter aufzuladen.

Warum ist die Lebensdauer der LiFePO4-Batterie bei niedrigen Temperaturen stärker beeinträchtigt als die der ternären Lithiumbatterie? Tatsächlich liegt dies an den strukturellen Unterschieden von LiFePO4. Das ternäre Material ist Ni-Co Mn, das in einer Schichtstruktur angeordnet ist, aber LiFePO4 nimmt eine oktaedrische Olivinstruktur an, sodass die LiFePO4 Akku verfügt über eine bessere Stabilitätsleistung und eine besser steuerbare Kapazitätsdämpfung.

Die strukturellen Unterschiede führen jedoch auch zu einer geringeren Kapazität der LiFePO4-Batterie. Die Ionen wandern leicht in der hierarchischen Struktur des ternären Lithiums, aber das Oktaeder hat während des Migrationsprozesses einen größeren Widerstand und eine geringere Aktivität, und seine Leistung wird leichter von der äußeren Temperaturumgebung beeinflusst.

Die Kapazitätserhaltungsrate von LiFePO4-Batterien beträgt bei 0 °C etwa 60–70 TP3T. Bei –10 °C unter Null sinkt sie auf 40–55 TP3T und bei –20 °C nur auf 20–40 TP3T. Die ternäre Lithiumbatterie kann bei –20 °C immer noch die normale Batteriekapazität von etwa 70–80 TP3T aufrechterhalten, weshalb die mit LiFePO4-Batterien ausgestatteten Solarstraßenlaternen im Winter einen größeren Lebensverlust erleiden.

Endlich: In kurzer Zeit ist das Problem der Abschwächung der Lebensdauer von Solarleuchten im Winter immer noch „keine Lösung“. Es ist unbestreitbar, dass Solarstraßenlaternen derzeit viele Vorteile haben, wie z. B. Energieeinsparung, einfache Installation, hohe Intelligenz usw. Aber können Benutzer die kürzere Lebensdauer mit reduzierter Lebensdauer im Winter akzeptieren? Vielleicht sollten Hersteller die Benutzer bei der Werbung für Straßenlaternen auf das Problem der Beleuchtung bei niedrigen Temperaturen hinweisen, anstatt bis zum Winter zu warten, um sich zu beschweren, dass die von ihnen gekauften Lampen nur mitten in der Nacht oder überhaupt nicht leuchten. Natürlich wird das Winter-Solarlicht nach dem Frühling in seinen ursprünglichen Zustand zurückkehren. äh so
Verwandte Artikel:

So wählen Sie die beste Fabrik für LED-Solarstraßenlaternen in China

Was ist der beste Solarlichtakku

Juni 15, 2021/In Blog/von Abonnieren

In den letzten Jahren sind die Vorteile der grünen Energie, die einfache Installation und die breite Anwendung, die in abgelegenen Gebieten ohne Anschluss an das Stromnetz installiert werden können, Solar-Straßenlaternen warten auf immer mehr Installation und Nutzung. Wie wählen Sie die richtige Solarlichtbatterie für Ihr Projekt aus? LUXMAN fasst langjährige Erfahrung zusammen und führt die folgende Analyse für Sie durch:

GEL-Batterie

geeignet für geteilte Solarstraßenlaternen. Die früheren geteilten Solarstraßenlaternen bestehen hauptsächlich aus Solarmodulen + GEL-Batterien + LED-Lampen. Dabei muss das Solarmodul mit einer festen Halterung ausgestattet sein, und die GEL-Batterie muss in der Batteriebox verpackt und unter der Erde vergraben oder an einem Lichtmast aufgehängt werden. Die konfigurierten LED-Lampen erfordern im Allgemeinen eine bestimmte Kabellänge. Die Installation ist umständlich und die Produkt- und Arbeitskosten sind hoch.

Lithiumbatterie

Derzeit nutzen die meisten geteilten Solarstraßenlaternen die Lithiumbatteriebox-Technologie. Das bedeutet, dass ein Lithiumbatteriepack und ein Controller in einer Box verpackt sind. Normalerweise wird diese Box auf der Rückseite des Solarpanels und manchmal auch an der Unterseite der LED-Lampe angebracht und verwendet ein intelligentes Steuerungssystem.

Lithium-Akkupack, derzeit gibt es drei häufig verwendete Lithium-Akkus: 18650, 26650 und 32650. Relativ gesehen ist 18650 normalerweise eine ternäre Lithiumbatterie, unabhängig davon, wie lange sie hält und wie kostengünstig sie ist. Derzeit sind die am häufigsten verwendeten Spezifikationen für LiFePO4-Batterien 26650 und 32650. 26650 bedeutet Durchmesser D = 26 mm, Länge L = 65 mm; 32650 bedeutet Durchmesser D = 32 mm, Länge L = 65 mm. Aufgrund von Zellgrößenbeschränkungen ist die Batteriekapazität der 26650 nicht so hoch wie die der 32650, und die Anzahl der Batterien, die die 32650 verwenden, um dieselbe Konfiguration zu erreichen, ist geringer als die der 26650.

Beispielsweise benötigt eine integrierte 80-W-Solarstraßenlaterne eine 12,8-V-72-Ah-LIFEPO4-Batterie. Die Zellkapazität von 26650 beträgt 4000 mAh und die Zellkapazität von 32650 beträgt 6000 mAh. Wenn 26650 für einen 12,8-V-72-Ah-Akkupack verwendet wird, werden 4S18P-72-Zellen benötigt, und 32650 sind 4S12P-48-Zellen. Bei gleicher Konfiguration ist die Anzahl der Batterien bei Verwendung von 32650 24-mal geringer als bei 26650. Was den Preis betrifft, beträgt der aktuelle Preis für eine 26650-Batterie 1 Ah etwa 20,00 RMB und der Preis für eine 32650-Batterie 1 Ah etwa 14,00 RMB. In diesem Fall beträgt der Preis für die Batteriezusammensetzung bei Verwendung einer 26650-Batterie 72*20=1440,00 RMB, während die Kosten für die Verwendung einer 32650-Batterie 72*14=1008,00 RMB betragen. Der Kostenunterschied ist also offensichtlich. Daher ist die 32650 kostengünstig.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Batterie der Solarstraßenlaternen zunächst entsprechend den technischen Anforderungen des Projekts konfiguriert werden muss, aber auch die Kosten des Produkts berücksichtigt werden müssen.

Die Verwendung von LiFePO4-Batterien mit großer Kapazität ist ein Trend. Die Kosten für Solarstraßenlaternen werden immer niedriger, aber die Qualität hängt von der Produktionstechnologie der Fabrik und der Fähigkeit zur Kontrolle der Rohstoffe ab.

Bei Produkten mit gleichem Aussehen ist umso mehr Vorsicht geboten, je niedriger der Preis ist, da herkömmliche Hersteller hochwertige Rohstoffe verwenden und die Preise für hochwertige Rohstoffe nicht zu niedrig sein werden. LUXMAN Solar-Straßenlaternen Wir verwenden hochwertige Rohstoffe und unsere Qualität wurde in den letzten Jahren von unseren Kunden bestätigt.
Verwandte Artikel:

https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//

Solarlicht lädt an einem bewölkten Tag auf

Verkürzung der Betriebszeiten von Solar-Straßenlaternen im Winter | Tipps und Ratschläge | LUXMAN Solar Light

Juni 7, 2021/In Blog/von Abonnieren

In kurzer Zeit, das Problem der Abschwächung der Akkulaufzeit von Solar-Straßenlaterne im Winter ist immer noch „unlösbar“. Es ist unbestreitbar, dass die aktuellen Solarstraßenlaternen viele Vorteile wie Stromeinsparung, einfache Installation und hohe Intelligenz haben.

Vielleicht sollte der Hersteller den Benutzer auf das Problem hinweisen, Niedertemperaturbeleuchtung Wenn Sie für die Winter-Solarstraßenlaterne werben, warten Sie nicht bis zum Winter, um sich zu beschweren, dass die von Ihnen gekauften Lichter nur mitten in der Nacht leuchten oder überhaupt nicht leuchten. Wenn die Frühlingsblumen blühen, kehren die Lichter natürlich in ihren ursprünglichen Zustand zurück.

Lösung 1A: Schnee und Eis rechtzeitig manuell entfernen.

In Ländern mit hohen Breitengraden können starker Schneefall und extrem kaltes Wetter im Winter leicht dazu führen, dass Solarmodule von starkem Schnee bedeckt werden, was zu einer geringen Ladeeffizienz oder einer Ladeunfähigkeit führt. Es ist notwendig, die Oberfläche der Solarmodule rechtzeitig zu reinigen, Schnee und Eis zu entfernen und zu versuchen, Strom nachzufüllen.

Lösung 1B: Automatische Schneeräumung und Enteisung.

Neben der manuellen Schneeräumung, Eisbeseitigung und Staubentfernung können auch Solarstraßenlaternen mit automatischen Reinigungswerkzeugen wirksam sein.

Lösung 2: Erhöhen Sie die Leistung des Solarpanels und die Batteriekapazität.

Dieses Schema ist relativ einfach. Die Erhöhung der Batteriekapazität und des entsprechenden Solarpanels erhöht sich ebenfalls, wodurch zusätzliche Energie für Straßenlaternen bereitgestellt und die Anzahl der Beleuchtungstage verlängert werden kann.

Es ist möglich, nur das Solarpanel zu vergrößern, ohne die Batterie zu vergrößern. Objektiv gesehen können dadurch mehr Batterien in kürzerer Zeit geladen werden, was insbesondere im Winter wichtig ist.

Es ist nicht sinnvoll, nur die Batterie zu vergrößern, ohne das passende Solarpanel zu vergrößern. Da die Ladeeffizienz der ursprünglichen Solarpanele festgelegt ist, werden die zusätzlichen Batterie-Ah verschwendet, wenn die Ladung jeden Tag unzureichend ist.

Lösung 3: Verkürzen Sie die Beleuchtungszeit.

Verkürzen Sie die Beleuchtungszeit der Solarstraßenlaternen jede Nacht durch Fernbedienungseinstellungen. Beispielsweise beträgt die Standardarbeitszeit 12 Stunden pro Nacht, angepasst auf 6 Stunden. Das heißt, die Lichter werden in der ersten Hälfte der Nacht eingeschaltet und in der zweiten Hälfte der Nacht nicht. Dies reduziert den Energieverbrauch der Batterie und verlängert die Anzahl der Beleuchtungstage. Gleichzeitig gibt es jedoch ein Problem: Im Winter ist die Nacht länger, sodass eine Verkürzung der Beleuchtungszeit nicht sehr wissenschaftlich ist.

Lösung 4: Richten Sie das Batterieisolationspaket ein.

Entwerfen Sie einen Wärmeschutzplan für den Akku. Wenn die Temperatur unter einem bestimmten Wert liegt, kann das System automatisch aufheizen und automatisch herunterfahren, wenn es einen bestimmten Temperaturwert erreicht. Dadurch kann sichergestellt werden, dass der Akku innerhalb eines Temperaturbereichs funktioniert, um eine optimale Nutzung zu erreichen. Der technische Schwierigkeitsgrad ist etwas hoch und nur wenige Unternehmen können dies tun.

Lösung 5: Erhöhen Sie die Windenergieerzeugung.

Aus der reinen Stromerzeugung durch Solarmodule wird sowohl die Stromerzeugung durch Solarenergie als auch die Stromerzeugung durch Windkraft. Durch das Hinzufügen eines Kanals zur Stromergänzung wird die Ladeeffizienz der Batterie erheblich verbessert. Gleichzeitig müssen wir darauf achten, dass beim Hinzufügen von Windkraftanlagen die Kosten höher sind.

Lösung 6: Die Netzleistungen ergänzen sich.

Fügen Sie ein Netzteil hinzu, das bei schwacher Batterie vom Stromnetz aufgeladen wird. Gesteuert durch den Hauptcontroller wird der Nutzung von Solarenergie Priorität eingeräumt, und wenn die Batterieleistung nicht ausreicht, wird automatisch auf Netzstrom umgeschaltet. Derzeit ist dieses Programm ausgereift. Es ist das erste Produkt, das in den nordischen Ländern auf den Markt gebracht wurde, und es wurde erfolgreich installiert. Kann den Beleuchtungsbedarf vollständig decken.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass LUXMAN als herausragender Marktführer in der Solarstraßenlaternenbranche nicht nur Produkte entwickelt hat, die vielfältig und hervorragend aussehen, sondern dass wir uns – was noch wichtiger ist – auf mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Produktherstellung, Kundenfeedback und strengere Umweltschutz- und Qualifikationsanforderungen stützen.

Verwandte Artikel:

So wählen Sie die beste Fabrik für LED-Solarstraßenlaternen in China

Verbraucher treffen beim Kauf von Solar-Straßenlaternen oft falsche Entscheidungen

Juni 4, 2021/In Blog/von Abonnieren

So kaufen Sie Solar-Straßenlaternen Produkte für Ihr Projekt?

In den letzten Jahren kamen in vielen Projekten All-in-One-Solarstraßenlaternen zum Einsatz und werden von vielen Ingenieurbüros bevorzugt, da sie sich leicht installieren lassen.

Wir möchten einige Fehler nennen, die Verbraucher beim Kauf machen können.

Fehler 1: Dieselbe Konfiguration, aber den günstigsten Preis wählen.

Bei Solarstraßenlaternen reicht es nicht, nur das Aussehen und die Konfiguration zu betrachten. Bei Produkten mit gleichem Aussehen unterscheiden sich Gehäuse und Batterie, was sich stark auf den Preis auswirkt. Das gleiche Aluminium- oder ABS-Material, die Gehäusedicke ist unterschiedlich, der Kostenunterschied ist offensichtlich. Es gibt Unterschiede zwischen brandneuen und gebrauchten Batterien, und auch die Preise für Batterieprodukte verschiedener Hersteller sind unterschiedlich. Daher ist die Zusammenarbeit mit leistungsstarken Unternehmen weitaus besser als die Zusammenarbeit mit preisgünstigen Produkten. Während unserer Garantiezeit senden wir für jedes fragliche Produkt kostenlos Teile und führen den Betrieb per Video aus der Ferne durch, einschließlich der Versandkosten. Auf diese Weise können Kunden nicht nur ihren Ruf und ihre Bestellungen verbessern, sondern auch die Probleme vermeiden, die durch schlechte Produkte verursacht werden.

Fehler 2: Zählen Sie die Anzahl der Lampen-LEDs, um die LED-Leistung zu bestimmen.

Je mehr LEDs, desto heller oder stärker die Leistung. Kunden, die keine physikalischen Grundlagen oder ein gewisses Verständnis für elektronische Produkte haben, denken einfach, dass die Leistung einer Lampe umso höher ist, je mehr LED-Perlen sie hat, und die einfachste Methode zur Berechnung der Lampenperlen ist die, die Leistung zu bestimmen. Tatsächlich ist diese Methode jedoch unwissenschaftlich und fällt dem Verkäufer in die Falle, da die Leistung der Straßenlaterne durch die vom Controller ausgegebene Spannung und Stromstärke bestimmt wird. Obwohl das LED-Lampenmodul selbst mehr Lampenperlen hat, kann die Leistung umso höher eingestellt werden, was jedoch nicht angemessen ist. Die Spannung und der Strom des LED-Moduls können die Nennleistung nicht erreichen, was reine Selbsttäuschung ist.

Fehler 3: Je höher die Leistung der Solar-Straßenlaternen, desto besser.

Es gibt grob zwei Möglichkeiten, die Leistung von Solarstraßenlaternen auszudrücken: Eine besteht darin, die Leistung der Straßenlaterne im Namen der Lampen-LEDs auszudrücken; die andere ist ein Produkt, das auf der vom Batteriecontroller ausgegebenen Spannung und Stromstärke basiert und die tatsächliche volle Leistung von 100% anzeigt. Die Leistung der Lampe ist die tatsächliche Maximalleistung. Die erste Ausdrucksweise ist auf dem Markt üblicher. Dies ist eine Routine der Verkäufer. Die zweite Ausdrucksweise ist wissenschaftlicher, die Lichtleistung wird entsprechend der tatsächlichen angegeben und es besteht kein Gefühl der Täuschung. Wir empfehlen nur die zweite Art der Solarstraßenlaternen. Laut der tatsächlichen Leistung der Solarstraßenlaternen gilt: Je höher die Leistung, desto besser? Offensichtlich nicht, die geeignete Straßenlaterne ist die beste. Da Straßenlaternen mit unterschiedlicher Leistung unterschiedliche Anforderungen an die Installationshöhe haben, beträgt die empfohlene Installationshöhe beispielsweise für 30-W-Solarstraßenlaternen 6–7 Meter. Wenn eine 60-W-Straßenlaterne installiert wird, hat dies mehrere Auswirkungen: 1. Kostenerhöhung, 2. Berücksichtigen Sie die Seitenlänge des Lampenkörpers. Wenn diese blockiert ist, wirkt sich dies auch auf die Installation aus. 3 Einige Kunden haben sich darüber beschwert, dass das Licht zu hell ist und den Schlaf beeinträchtigt. Daher ist eine Solarstraßenlaterne mit geeigneter Höhe und geeigneter Leistung die beste Wahl.

France Dassault: Ein schönes Flugzeug muss ein gutes Flugzeug sein. Ebenso basiert das Produktdesign der neuen integrierten Solarstraßenlaterne, die wir entworfen haben, auf den Mängeln der Produkte der vorherigen Generation, und wir haben auch das Feedback und die Anforderungen vieler Kunden berücksichtigt. Sowohl das Erscheinungsbild als auch die eingebaute Ausstattung sind erstklassige Produkte. Das Erscheinungsbild weist ein stromlinienförmiges Design auf, die Oberseite ist vogelsicher und das integrierte wasserdichte Design erfordert während der Herstellung keinen Klebstoff und erfüllt die wasserdichten Anforderungen, was die Arbeitszeit verkürzen und umweltfreundlicher sein kann. Die gesamte Lampe hat die IP66-Zertifizierung bestanden. Das interne Design ist modular und umfasst LED-Module, Controllermodule und Batteriemodule, die alle schnell ausgetauscht werden können, was die Wartung einfacher und bequemer macht.

Verwandte Artikel:

https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//

Wie funktioniert ein Solar-Überdachungslicht/überdachtes Gehwegbeleuchtungssystem?

Marsch 4, 2021/In Blog/von Abonnieren

Solar-Überdachungsleuchten sind eine perfekte Beleuchtungslösung für überdachte Gehwege, Bushaltestellen und andere überdachte Außenbereiche. Solar-Überdachungsleuchten, die mit Sonnenenergie betrieben werden, müssen nicht an das Stromnetz angeschlossen werden und sind einfach zu installieren und zu warten. Die Solar-Überdachungsleuchten können täglich 12 bis 15 Stunden lang funktionieren, leuchten im Dunkeln automatisch und schalten sich nach Mitternacht über die Fotozelle und den intelligenten Zeitsteuerungs-Controller ein und aus.

Funktion des Solar-Gehwegbeleuchtungssystems

Solarpanel

wandelt Sonnenenergie in Elektrizität um.

Solarregler

wandelt die elektrische Energie in den entsprechenden Strom und die entsprechende Spannung der Batterie um und dient als Überladeschutz für die Batterie.

Das Fotozellengerät erfasst die Helligkeit der Außenumgebung. Wenn die Helligkeit niedriger als die eingestellte Helligkeit ist, wird das Lichtsignal an das Lichtsteuerungssystem übertragen

Das Lichtsteuerungssystem wandelt die Batteriestromversorgung in eine geeignete LED-Beleuchtungsversorgungsspannung um und verfügt über die Funktionen automatisches Lichtausschalten, Schutz vor Überentladung der Batterie usw.

Batterien

elektrische Energie speichern.

LED-Leuchten

Sorgen Sie für die Beleuchtung von Bushaltestellen und überdachten Gehwegen.

Anwendung für LED-Überdachungsleuchten

Bushaltestelle, überdachter Gehweg, Vordach, Fabrik, Lagerhaus usw.

Verwandte Artikel:

https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//

Analyse von Wachstumslampen: HPS-Wachstumslampe, LED-Wachstumslampe, Solar-Wachstumslampe

Marsch 2, 2021/In Blog/von Abonnieren

Die HPS-Lampe (Natriumdampf-Hochdrucklampe) ist seit Jahrzehnten ein selbstbewusster Marktführer auf dem Markt für Wachstumsbeleuchtungssysteme, und die rasante Entwicklung der LED- und Solartechnologie wird ihre Position wahrscheinlich ändern. In diesem Artikel werden wir die Unterschiede zwischen verschiedenen Arten von Lampen sorgfältig untersuchen und versuchen, ihre Erwartungen zu kommentieren.

Was ist HPS? Licht wachsen, LED-Wachstumslicht, Solar-Wachstumslicht?

HPS-Wachstumslampen

HPS-Lampen emittieren Licht, indem sie gepulste Energie unter hohem Druck durch ein versiegeltes Quarzrohr leiten, das mit Natriumdampf und anderen Elementen wie Xenon und Quecksilber gefüllt ist. Bei Erhitzung beginnt das Gas zu glühen. Natrium gibt ein starkes orangefarbenes, gelbliches Licht ab. Xenon und Quecksilber können verwendet werden, um das Spektrum zu ändern, das im blauen Bereich des sichtbaren Spektrums emittiert, wodurch das Licht weißer wird.

LED-Wachstumslicht

Leuchtdioden (LED) sind Halbleiter, die den Strom in eine Richtung nahezu ungehindert durchlassen, in die andere Richtung jedoch (durch den „PN-Übergang“) einen sehr starken Widerstand bieten. Auf der einen Seite des Übergangs wird das Material so bearbeitet, dass es zusätzliche Elektronen aufnehmen kann; auf der anderen Seite hingegen wird das Material mit zu wenig Elektronen bearbeitet. Durch Anlegen einer Spannung zwingen wir die Elektronen, sich durch den Übergang zu bewegen, um die „Lücke“ auf der anderen Seite zu füllen. Dadurch entsteht Lumineszenz, deren Farbe vom verwendeten Material abhängt. Am häufigsten werden Phosphate und Nitride von Gallium, Aluminium, Zink und Silizium verwendet.

Solar-Wachstumslicht

Solares Wachstumslicht, das von Solarmodulen angetrieben wird, ist eine Möglichkeit, die Energiemenge zu sparen, die herkömmliche Wachstumslichter sowohl für Innen- als auch für Außenanwendungen verbrauchen. Solares Wachstumslicht für den Außenbereich wird nicht vom Stromnetz beeinflusst, da es sich um ein unabhängiges Beleuchtungssystem handelt, das von der Sonne angetrieben wird. Dieses solare Wachstumsbeleuchtungssystem liefert saubere Energie, ist effektiv und praktisch.

Photoelektrischer Wirkungsgrad

Die Effizienz einer Zimmerpflanzenlampe lässt sich mit einer einfachen Formel ausdrücken: Die Gesamtmenge an Lichtenergie (Lumen) der Lampe wird durch ihren Gesamtenergieverbrauch (Watt) geteilt. Die Mindestleistung der DNAT beträgt 90 lm/W, obwohl dieser Wert bei einigen Marken 150 lm/W oder mehr erreicht. Wachstumslampen werden zunehmend auch in Einheiten der photosynthetisch aktiven Strahlung (PAR) bewertet, die in mol/s (Photonen pro Sekunde pro 1 m2 Pflanzenoberfläche) gemessen wird.

µmol/s ist eine zunehmend beliebte Maßeinheit für Pflanzenlichter, da sie die Lichtmenge misst, die die Pflanze erreicht, und nicht das, was das menschliche Auge sieht.

Bei Pflanzenlicht gilt LM/W als weniger „diskursfähig“ als PAR. Dies liegt daran, dass das LM/W von roten und blauen Lampen normalerweise viel niedriger ist, da sie die wichtigste Frequenz für die Photosynthese erzeugen und die Produktion von „ineffizientem“ Licht minimiert wird.

Neuere LEDs wachsen Lampen verwenden mehrere Frequenzen, um ein reichhaltigeres, effizienteres und vollständigeres Spektrum zu erzeugen, das sich positiv auf das Pflanzenwachstum auswirken soll, und enthalten normalerweise diskrete weiße LEDs sowie rote und violette. Diese neueren Panels geben die Effizienz manchmal in LM/W an. Namhafte Hersteller sollten zumindest den PAR angeben. Beispielsweise zeigt das 410-W-Vollspektrumpanel von Bandmaster (Bandmaster II 675 God) PAR-Werte für unterschiedliche Abstände von der Lampe an (je größer der Abstand, desto niedriger der PAR, da weniger Photonen auf die Pflanzenoberfläche treffen). Bei 31 cm beträgt der PAR der Lampe knapp über 2000 μmol/s.

Spektrum

Obwohl Fortschritte die Entwicklung der HPS-Technologie nicht verhindert haben, wird angenommen, dass diese Lampen im Vergleich zu moderneren Beleuchtungssystemen nur ein schwaches Erscheinungsbild von natürlichem Sonnenlicht aufweisen. Wenn Xenon und Quecksilber nicht hinzugefügt werden, leuchtet das Natrium selbst rot und gelb. Es gibt jedoch neue Vollspektrum-LED-Wachstumslampen, die tatsächlich zwei Bögen haben, d. h. sie sind eine Mischung aus DNAT und DRI. So kombiniert beispielsweise die Hortilux Super Blue HPS/MH 600 W HPS und 400 W DRI, um anfängliche 110.000 Lumen bereitzustellen und das Spektrum so naturgetreu wie möglich zu simulieren.

Anwendung von Solar-Straßenmarkierungen

Anwendung von Solar-Straßenmarkierungen:

Beachten:

KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR EINE ANFRAGE!

KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR EINE ANFRAGE!

KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR EINE ANFRAGE!

KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR EINE ANFRAGE!

KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR EINE ANFRAGE!

KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR EINE ANFRAGE!

Lösung 1A: Schnee und Eis rechtzeitig manuell entfernen.

Lösung 1B: Automatische Schneeräumung und Enteisung.

Lösung 2: Erhöhen Sie die Leistung des Solarpanels und die Batteriekapazität.

Lösung 3: Verkürzen Sie die Beleuchtungszeit.

Lösung 4: Richten Sie das Batterieisolationspaket ein.

Lösung 5: Erhöhen Sie die Windenergieerzeugung.

Lösung 6: Die Netzleistungen ergänzen sich.

KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR EINE ANFRAGE!

KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR EINE ANFRAGE!

Funktion des Solar-Gehwegbeleuchtungssystems

Solarpanel

Solarregler

Batterien

LED-Leuchten

Anwendung für LED-Überdachungsleuchten

KONTAKTIEREN SIE UNS FÜR EINE ANFRAGE!

Was ist HPS? Licht wachsen, LED-Wachstumslicht, Solar-Wachstumslicht?

Photoelektrischer Wirkungsgrad

Spektrum

Über uns

Unser Produkt

KONTAKTIEREN SIE UNS

FOLGEN SIE UNS