In den letzten Jahren sind die Vorteile der grünen Energie, die einfache Installation und die breite Anwendung, die in abgelegenen Gebieten ohne Anschluss an das Stromnetz installiert werden können, Solar-Straßenlaternen warten auf immer mehr Installation und Nutzung. Wie wählen Sie die richtige Solarlichtbatterie für Ihr Projekt aus? LUXMAN fasst langjährige Erfahrung zusammen und führt die folgende Analyse für Sie durch:

GEL-Batterie

geeignet für geteilte Solarstraßenlaternen. Die früheren geteilten Solarstraßenlaternen bestehen hauptsächlich aus Solarmodulen + GEL-Batterien + LED-Lampen. Dabei muss das Solarmodul mit einer festen Halterung ausgestattet sein, und die GEL-Batterie muss in der Batteriebox verpackt und unter der Erde vergraben oder an einem Lichtmast aufgehängt werden. Die konfigurierten LED-Lampen erfordern im Allgemeinen eine bestimmte Kabellänge. Die Installation ist umständlich und die Produkt- und Arbeitskosten sind hoch.

Lithiumbatterie

Derzeit nutzen die meisten geteilten Solarstraßenlaternen die Lithiumbatteriebox-Technologie. Das bedeutet, dass ein Lithiumbatteriepack und ein Controller in einer Box verpackt sind. Normalerweise wird diese Box auf der Rückseite des Solarpanels und manchmal auch an der Unterseite der LED-Lampe angebracht und verwendet ein intelligentes Steuerungssystem.

Lithium-Akkupack, derzeit gibt es drei häufig verwendete Lithium-Akkus: 18650, 26650 und 32650. Relativ gesehen ist 18650 normalerweise eine ternäre Lithiumbatterie, unabhängig davon, wie lange sie hält und wie kostengünstig sie ist. Derzeit sind die am häufigsten verwendeten Spezifikationen für LiFePO4-Batterien 26650 und 32650. 26650 bedeutet Durchmesser D = 26 mm, Länge L = 65 mm; 32650 bedeutet Durchmesser D = 32 mm, Länge L = 65 mm. Aufgrund von Zellgrößenbeschränkungen ist die Batteriekapazität der 26650 nicht so hoch wie die der 32650, und die Anzahl der Batterien, die die 32650 verwenden, um dieselbe Konfiguration zu erreichen, ist geringer als die der 26650.

Beispielsweise benötigt eine integrierte 80-W-Solarstraßenlaterne eine 12,8-V-72-Ah-LIFEPO4-Batterie. Die Zellkapazität von 26650 beträgt 4000 mAh und die Zellkapazität von 32650 beträgt 6000 mAh. Wenn 26650 für einen 12,8-V-72-Ah-Akkupack verwendet wird, werden 4S18P-72-Zellen benötigt, und 32650 sind 4S12P-48-Zellen. Bei gleicher Konfiguration ist die Anzahl der Batterien bei Verwendung von 32650 24-mal geringer als bei 26650. Was den Preis betrifft, beträgt der aktuelle Preis für eine 26650-Batterie 1 Ah etwa 20,00 RMB und der Preis für eine 32650-Batterie 1 Ah etwa 14,00 RMB. In diesem Fall beträgt der Preis für die Batteriezusammensetzung bei Verwendung einer 26650-Batterie 72*20=1440,00 RMB, während die Kosten für die Verwendung einer 32650-Batterie 72*14=1008,00 RMB betragen. Der Kostenunterschied ist also offensichtlich. Daher ist die 32650 kostengünstig.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Batterie der Solarstraßenlaternen zunächst entsprechend den technischen Anforderungen des Projekts konfiguriert werden muss, aber auch die Kosten des Produkts berücksichtigt werden müssen.

Die Verwendung von LiFePO4-Batterien mit großer Kapazität ist ein Trend. Die Kosten für Solarstraßenlaternen werden immer niedriger, aber die Qualität hängt von der Produktionstechnologie der Fabrik und der Fähigkeit zur Kontrolle der Rohstoffe ab.

Bei Produkten mit gleichem Aussehen ist umso mehr Vorsicht geboten, je niedriger der Preis ist, da herkömmliche Hersteller hochwertige Rohstoffe verwenden und die Preise für hochwertige Rohstoffe nicht zu niedrig sein werden. LUXMAN Solar-Straßenlaternen Wir verwenden hochwertige Rohstoffe und unsere Qualität wurde in den letzten Jahren von unseren Kunden bestätigt.
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