Solar-Straßenlaterne

Schlagwortarchiv für: Solar-Straßenlaterne

Lux-Standard für Solar-Straßenlaternen. Welchen Lux-Wert benötige ich?

April 23, 2024/In Blog/von Abonnieren

Lichtmessung für solare Straßenbeleuchtungssysteme

Es gibt zwei wichtige Indikatoren für die Helligkeit des Solar-Straßenlaterne, Lux und Lumen.
Lux und Lumen sind beides Maßeinheiten für Helligkeit. Sie geben die Menge der Beleuchtungsleistung und die Helligkeit des Lichts an, das auf eine bestimmte Oberfläche fällt.

Lumen entsprechen der Lichtleistung.
Lux (dargestellt als lx) steht für Lichtstrom pro Flächeneinheit.

Beziehung zwischen Lumen und Lux:Ein Lux entspricht einem Lumen pro Quadratmeter (lm/m2).
In diesem Beitrag untersuchen wir die Lux-Standards von Straßenlaternen und warum sie wichtig sind. Wenn Sie mehr über Lumen erfahren möchten, können Sie diesen Artikel lesen:WATT UND LUMEN VERSTEHEN: SO WÄHLEN SIE DIE RICHTIGE HELLIGKEIT DER LEUCHTE FÜR IHR PROJEKT

Was ist Lux bei der Beleuchtung und warum ist es wichtig?

Lux ist eine Maßeinheit für den Lichtstrom, der auf eine Oberfläche fällt. Lux ist die internationale Einheit der Photometrie, einer Methode zur Messung der Lichtintensität. Lux wird verwendet, um die Helligkeit von Licht oder Beleuchtung anzugeben. Es ist eine Standardmaßeinheit für alle Arten von Beleuchtung, wie z. B. Haushaltsbeleuchtung, Bürobeleuchtung, Autoscheinwerfer oder Straßenlaternen.

Warum der Luxwert sinnvoller ist als Lumen

Lumen messen die Lichtleistung einer einzelnen Lichtquelle. Die Berechnungsmethode für die Lumenmessung besteht darin, die Wattzahl der Lichtquelle mit den Nennlumen pro Watt der Lichtquelle zu multiplizieren.

Lux ist die Lichtmenge auf einer Oberfläche. Damit kann die Helligkeit des Lichts gemessen werden, nachdem es eine bestimmte Distanz zurückgelegt hat.

Neben der Leuchtdichte sind Luxwerte die beste Methode, um die Helligkeit von Solar-Straßenlaternen zu messen. Die Messung der Beleuchtungsstärke kann ganz einfach mit einem Beleuchtungsstärkemessgerät durchgeführt werden, während die Messung der Leuchtdichte spezielle Geräte erfordert und schwieriger durchzuführen ist.
Wenn Sie nun eine Solar-Straßenlaterne haben, die 1000 Lumen erzeugt, wird ihre Helligkeit anders sein, wenn sie 10 Meter entfernt aufgestellt wird. Wenn Sie also die Position der Lampe ändern, ändert sich die Helligkeit bei verschiedenen Lux-Stufen. Lumen messen die von der Lampe erzeugte Lichtmenge; Lux misst die Entfernung, über die sich das Licht ausbreitet.

Verschiedene Luxwerte für solare Straßenbeleuchtung

Welchen Luxwert benötige ich?

Basierend auf den in Regierungsdokumenten einiger Länder festgelegten Standards geben wir die folgenden Empfehlungen als Referenz:

Autobahnbeleuchtung Luxwerte

Autobahnen erster Klasse, Autobahnen zweiter Klasse: Mindestwert für die Aufrechterhaltung der mittleren Beleuchtungsstärke von 20 lx (niedriger Standard)/30 lx (hoher Standard), Mindestwert für die Gleichmäßigkeit von 0,4;

Autobahnen dritter Klasse: Mindestwert für die Aufrechterhaltung der mittleren Beleuchtungsstärke 15 lx (niedriger Standard) / 20 lx (hoher Standard), Gleichmäßigkeit von 0,4;
Straßen der vierten Klasse: mittlere Beleuchtungsstärke 10 lx (niedriger Standard) / 15 lx (hoher Standard), Gleichmäßigkeit von 0,3;

Die oben genannten Anforderungen an die Beleuchtungsstärke gelten nur für Asphaltstraßen. Die Anforderungen an die Beleuchtungsstärke für Betonstraßen können entsprechend reduziert werden, wobei die Reduzierung 30% nicht überschreiten darf.

Die Beleuchtungsstärke auf Autobahnen sollte auf Grundlage der Beleuchtungsstandards der angeschlossenen Stadtstraßen, des Autobahn-Verkehrsleitsystems und der Straßentrennungsanlagen bestimmt werden.

Für die überdurchschnittliche Beleuchtungsstärke gibt es zwei Standardwerte. Hohe Standardwerte sollten in folgenden Fällen verwendet werden:

Anbindung an Stadtstraßen mit hochwertigen Beleuchtungsstandards;
Schlechte Sichtverhältnisse;
Unzureichende Verkehrsleitsysteme und Fahrbahntrenneinrichtungen auf Autobahnen.
Bei Anschluss an städtische Straßen mit niedrigen Beleuchtungsstandards, guter Sicht und angemessenen Autobahn-Verkehrsleitsystemen und Fahrbahntrennungseinrichtungen sollten niedrige Werte für die Autobahnbeleuchtung verwendet werden.

Luxwerte für die Beleuchtung städtischer Straßen

Schnellstraßen und Hauptstraßen: Mindestwert für die Aufrechterhaltung der durchschnittlichen Beleuchtungsstärke: 20 lx (niedriger Standard)/30 lx (hoher Standard), Mindestwert für die Gleichmäßigkeit: 0,4;

Nebenstraßen: Mindestwert für die Aufrechterhaltung der durchschnittlichen Beleuchtungsstärke: 15 lx (niedriger Standard)/20 lx (hoher Standard), Gleichmäßigkeit von 0,4;
Nebenstraßen: mittlere Beleuchtungsstärke 10 lx (niedriger Standard) / 15 lx (hoher Standard), Gleichmäßigkeit von 0,3;

Die Beleuchtungsstärkewerte für die Straßenbeleuchtung in der Stadt sollten auf Grundlage des Projektgebiets, der Straßenführung, des Verkehrsflusses, der Straßentrennungseinrichtungen, der Umgebungshelligkeitsbedingungen und des tatsächlichen Bedarfs bestimmt werden.

Bei folgenden Erkrankungen sollten hohe Richtwerte verwendet werden:

Zentrale Städte und Gebiete oder Hauptstraßen, die zu großen öffentlichen Gebäuden und Plätzen in der Stadt führen;
Zentrale Geschäftsviertel oder Hauptverkehrsadern der Stadt;
Straßen mit höherer Umgebungshelligkeit;
Hauptstraßen für Menschen, die Bereiche wie Schulen, Krankenhäuser und Pflegeheime betreten und verlassen;
Straßen mit unzureichender Fahrbahntrennung, Mischverkehr aus Kraftfahrzeugen, nichtmotorisierten Fahrzeugen und Fußgängern.

Niedrige Normwerte werden bei folgenden Erkrankungen empfohlen:

Straßen in der Nähe von Wohngebieten und Erholungsgebieten;
Bereiche mit geringerer Umgebungshelligkeit.

Beleuchtung ländlicher Straßen in Lux

Hauptstraßen: Mindestwert für die Aufrechterhaltung der durchschnittlichen Beleuchtungsstärke: 10 lx (niedriger Standard)/15 lx (hoher Standard), Mindestwert für die Gleichmäßigkeit: 0,3;

Seitenstraßen und Gassen: Mindestwert für die Aufrechterhaltung der mittleren Beleuchtungsstärke: 5 lx (niedriger Standard)/8 lx (hoher Standard);

Öffentliche Aktivitätsplätze: Mindestwert für die Aufrechterhaltung der mittleren Beleuchtungsstärke: 10 lx (niedriger Standard) / 15 lx (hoher Standard);

Die Beleuchtungsstärkewerte für die Beleuchtung ländlicher Straßen sollten auf Grundlage des Gebiets, in dem sich das Projekt befindet, der Straßenführung, des Verkehrsflusses, der Straßentrennungseinrichtungen, der Umgebungshelligkeitsbedingungen und des tatsächlichen Bedarfs bestimmt werden.

Bei folgenden Erkrankungen sollten hohe Richtwerte verwendet werden:

Straßen mit hohem Verkehrsaufkommen in der Nähe von Städten;
Große Landstraßen mit dichter kommerzieller Aktivität;
Straßen mit höherer Umgebungshelligkeit;
Straßen mit unzureichender Straßentrennung, gemischter Verkehr aus Kraftfahrzeugen, nichtmotorisierten Fahrzeugen und Fußgängern

Niedrige Normwerte werden bei folgenden Erkrankungen empfohlen:

Landstraßen in abgelegenen Gebieten;
Straßen innerhalb von Dörfern, die nicht von Kraftfahrzeugen durchquert werden;
Bereiche mit geringerer Umgebungshelligkeit.

Luxwerte für Kraftfahrzeuge im Kreuzungsbereich

Schnittpunkt von Klasse 1 mit Klasse 1, Klasse 2, Klasse 3: Mindestwert für die durchschnittliche Beleuchtungsstärkeerhaltung von 30 lx (niedriger Standard) / 50 lx (hoher Standard), Wert für die Gleichmäßigkeitserhaltung von 0,4;
Schnittpunkt von Klasse 2 mit Klasse 2, Klasse 3: Mindestwert für die durchschnittliche Beleuchtungsstärkeerhaltung von 20 lx (niedriger Standard) / 30 lx (hoher Standard), Gleichmäßigkeit von 0,4;
Schnittpunkt von Klasse 3 mit Klasse 3: Mindestwert für die durchschnittliche Beleuchtungsstärkeerhaltung von 15 lx (niedriger Standard) / 20 lx (hoher Standard), Gleichmäßigkeit von 0,4;

Wenn für die Beleuchtungsstandards an den Kreuzungsstraßen niedrige Standardbeleuchtungsstärkewerte gelten, sollte für den Kreuzungsbereich der niedrige Standardwert verwendet werden, andernfalls der hohe Standardwert.

Beleuchtung von Fußgängerüberführungen: Lux-Standards

Für Fußgängerüberführungen mit hohem Personenaufkommen im ländlichen Raum und geringem Personenaufkommen in der Stadt: mittlere Beleuchtungsstärke von 5lx auf der Brückenfahrbahn, mittlere Beleuchtungsstärke von >6lx auf dem Treppenweg;
Für Fußgängerüberführungen mit hohem Personenaufkommen in Städten: mittlere Beleuchtungsstärke von 10lx auf der Brückenfahrbahn, mittlere Beleuchtungsstärke von >12lx auf dem Treppenweg;
Bei halbgeschlossenen Fußgängerüberführungen: mittlere Beleuchtungsstärke von 30lx auf der Brückenfahrbahn, mittlere Beleuchtungsstärke von >36lx auf dem Treppenweg;

Kontaktieren Sie uns für einen kostenlosen Straßenlaternen-Konstruktionsentwurf

Was ist der beste Solarlichtakku

Juni 15, 2021/In Blog/von Abonnieren

In den letzten Jahren sind die Vorteile der grünen Energie, die einfache Installation und die breite Anwendung, die in abgelegenen Gebieten ohne Anschluss an das Stromnetz installiert werden können, Solar-Straßenlaternen warten auf immer mehr Installation und Nutzung. Wie wählen Sie die richtige Solarlichtbatterie für Ihr Projekt aus? LUXMAN fasst langjährige Erfahrung zusammen und führt die folgende Analyse für Sie durch:

GEL-Batterie

geeignet für geteilte Solarstraßenlaternen. Die früheren geteilten Solarstraßenlaternen bestehen hauptsächlich aus Solarmodulen + GEL-Batterien + LED-Lampen. Dabei muss das Solarmodul mit einer festen Halterung ausgestattet sein, und die GEL-Batterie muss in der Batteriebox verpackt und unter der Erde vergraben oder an einem Lichtmast aufgehängt werden. Die konfigurierten LED-Lampen erfordern im Allgemeinen eine bestimmte Kabellänge. Die Installation ist umständlich und die Produkt- und Arbeitskosten sind hoch.

Lithiumbatterie

Derzeit nutzen die meisten geteilten Solarstraßenlaternen die Lithiumbatteriebox-Technologie. Das bedeutet, dass ein Lithiumbatteriepack und ein Controller in einer Box verpackt sind. Normalerweise wird diese Box auf der Rückseite des Solarpanels und manchmal auch an der Unterseite der LED-Lampe angebracht und verwendet ein intelligentes Steuerungssystem.

Lithium-Akkupack, derzeit gibt es drei häufig verwendete Lithium-Akkus: 18650, 26650 und 32650. Relativ gesehen ist 18650 normalerweise eine ternäre Lithiumbatterie, unabhängig davon, wie lange sie hält und wie kostengünstig sie ist. Derzeit sind die am häufigsten verwendeten Spezifikationen für LiFePO4-Batterien 26650 und 32650. 26650 bedeutet Durchmesser D = 26 mm, Länge L = 65 mm; 32650 bedeutet Durchmesser D = 32 mm, Länge L = 65 mm. Aufgrund von Zellgrößenbeschränkungen ist die Batteriekapazität der 26650 nicht so hoch wie die der 32650, und die Anzahl der Batterien, die die 32650 verwenden, um dieselbe Konfiguration zu erreichen, ist geringer als die der 26650.

Beispielsweise benötigt eine integrierte 80-W-Solarstraßenlaterne eine 12,8-V-72-Ah-LIFEPO4-Batterie. Die Zellkapazität von 26650 beträgt 4000 mAh und die Zellkapazität von 32650 beträgt 6000 mAh. Wenn 26650 für einen 12,8-V-72-Ah-Akkupack verwendet wird, werden 4S18P-72-Zellen benötigt, und 32650 sind 4S12P-48-Zellen. Bei gleicher Konfiguration ist die Anzahl der Batterien bei Verwendung von 32650 24-mal geringer als bei 26650. Was den Preis betrifft, beträgt der aktuelle Preis für eine 26650-Batterie 1 Ah etwa 20,00 RMB und der Preis für eine 32650-Batterie 1 Ah etwa 14,00 RMB. In diesem Fall beträgt der Preis für die Batteriezusammensetzung bei Verwendung einer 26650-Batterie 72*20=1440,00 RMB, während die Kosten für die Verwendung einer 32650-Batterie 72*14=1008,00 RMB betragen. Der Kostenunterschied ist also offensichtlich. Daher ist die 32650 kostengünstig.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Batterie der Solarstraßenlaternen zunächst entsprechend den technischen Anforderungen des Projekts konfiguriert werden muss, aber auch die Kosten des Produkts berücksichtigt werden müssen.

Die Verwendung von LiFePO4-Batterien mit großer Kapazität ist ein Trend. Die Kosten für Solarstraßenlaternen werden immer niedriger, aber die Qualität hängt von der Produktionstechnologie der Fabrik und der Fähigkeit zur Kontrolle der Rohstoffe ab.

Bei Produkten mit gleichem Aussehen ist umso mehr Vorsicht geboten, je niedriger der Preis ist, da herkömmliche Hersteller hochwertige Rohstoffe verwenden und die Preise für hochwertige Rohstoffe nicht zu niedrig sein werden. LUXMAN Solar-Straßenlaternen Wir verwenden hochwertige Rohstoffe und unsere Qualität wurde in den letzten Jahren von unseren Kunden bestätigt.
Verwandte Artikel:

https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//

Wie erstellt man ein Solar-Straßenlaternenmodell?

Februar 22, 2021/In Blog/von Abonnieren

Jedes Projekt hat ein Ziel, und wenn wir darüber sprechen, Solar-StraßenlaternenDas Ziel ist, eine umweltfreundlichere Alternative zu herkömmlichen Straßenlaternen zu sein. Um die Effizienz einer Solarstraßenlaterne zu maximieren, muss jede Komponente mit maximaler Energieausnutzung und minimalen Verlusten arbeiten. Wenn Sie über das Modell einer Solarstraßenlaterne nachdenken, kommen Ihnen möglicherweise viele verschiedene Designs und Strukturen in den Sinn. Während das grundlegende Design gleich bleibt, ist es nur die Ästhetik, die sich bei verschiedenen Varianten von Solarstraßenlaternen unterscheidet. Lassen Sie uns besprechen, wie man ein einfaches Modell einer Solarstraßenlaterne herstellt.

Ein Komplettpaket für ein Solar-Straßenlaternenmodell besteht normalerweise aus sieben Hauptteilen:

Solarmodul, auch als Photovoltaikzelle bekannt – dient zur Umwandlung von Sonnenenergie in elektrische Energie
Solarladeregler – dient zur Steuerung oder Regulierung des elektrischen Ladungsflusses vom PV-Modul zur Batterie
Batteriepack – dient zum Speichern elektrischer Ladung für den nächtlichen Gebrauch
Straßenlaterne – eine Lichtquelle
Masten – zur Verbindung verschiedener Teile und zur Montage auf erhöhten Flächen
Fernbedienung – zur Steuerung, Verwaltung und Wartung des Solarstraßenlaternenmodells

Je nach Hersteller kann der Komponententyp variieren.

Entwurf eines Solar-Straßenlaternenmodells

Berechnen Sie zunächst die Lichtmenge, die zur Beleuchtung des Bereichs erforderlich ist. Die verwendete Glühbirne gibt die Wattzahl an. Verwenden Sie diese Wattzahl und die Beleuchtungsdauer, um die Wattstunden der Batterie und aller Komponenten zu berechnen, die Strom verbrauchen. Die Wattstunden helfen Ihnen bei der Auswahl des PV-Moduls, das diese Energiemenge erzeugen kann. Denken Sie an die Energieverluste und wählen Sie immer ein PV-Modul, das mehr Energie erzeugen kann, als zum Ausgleich der Verluste erforderlich ist. Der Winkel und die Wattspitze hängen vom Installationsort ab, also überprüfen Sie dies.

Um herauszufinden, welche Batteriegröße Sie verwenden sollten, können Ihnen die für die Beleuchtung benötigten Wattstunden dabei helfen. Mithilfe einiger grundlegender elektrischer Formeln können Sie die Ladetiefe, die Nennladung und die Kapazität der Batterie in Amperestunden ermitteln.

Die Größe des Ladereglers hängt vom Strombedarf des Panels und Ihrer Wahl des Energiespeichers ab. Die Grundregel lautet, einen Laderegler zu verwenden, der den Strom vom Panel verarbeiten kann.

Zusammenbau des Solarpanels

Die Solarmodule bestehen aus Halbleitern, also aus Stoffen, die unter bestimmten Bedingungen Elektrizität leiten können. Das meistverwendete Material ist Silizium, aber es gibt auch andere Materialien wie Galliumarsenid, Indiumphosphid und Kupferindiumdiselenid. Zur Herstellung einer Solarzelle werden Billionen von Siliziumatomen in Form einer Waferschicht benötigt. Jedes Siliziumatom enthält extrem kleine und winzige Dinge, die Elektronen genannt werden. Diese winzigen Elektronen tragen eine elektrische Ladung. Wenn Sonnenlicht auf die Zellen trifft, lösen die im Sonnenlicht vorhandenen Photonen die Elektronen aus ihren Atomen, und während die Elektronen durch die Zelle fließen, erzeugen sie Elektrizität.

Das Solarmodul wird über Kabel an der Stange und an anderen Komponenten des Solarbeleuchtungssystems befestigt. Halterungen und Rahmen dienen zur Befestigung des Solarmoduls. Diese Halterungen bestehen normalerweise aus Aluminium, damit sie leicht und wetterbeständig sind.

Zusammenbau der Batterie

Die Batterie wird mithilfe von Kabeln zusammengebaut, die den Anschluss an das PV-Modul und die LED-Lampe ermöglichen. Die Batterie ist so konzipiert, dass sie über längere Zeiträume kontinuierlichen Strom liefert. Die Batterie wird normalerweise in einem Aluminiumgehäuse mit offenen Lüftungsschlitzen aufbewahrt, um die Belüftung aufrechtzuerhalten und die von den Batterien erzeugte Wärme abzuleiten.

LED-Leuchte

Die LED-Leuchte wird über Halterungen an der Stange befestigt und die Höhe der LED-Leuchte wird angepasst, um die richtige Lichtstärke zu erzielen. Es gibt viele Designs von LED-Leuchten, und sie unterscheiden sich für verschiedene Varianten von Solarleuchten

Das System effizienter machen

Um das gesamte System zu optimieren, müssen bestimmte Komponenten sorgfältig ausgewählt werden. Zunächst sollten anstelle von Leuchtstofflampen LED-Leuchten verwendet werden, um den Energieverbrauch zu senken.

Verwenden Sie die beste Speichertechnologie für den Akkupack. In den meisten Fällen werden Lithium-Ionen-Akkus für den Einsatz in Solaranlagen empfohlen. Es gibt auch einige andere Technologien wie Blei-Säure-, Gelzellen-Akkus usw.

Verwenden Sie monokristalline PV-Module, da diese im Vergleich zu polykristallinen als effizienter gelten.

Minimieren Sie die Energieverluste in Ihrem System, indem Sie effiziente Kabelverbindungen wählen. Der von Ihnen verwendete Controller sollte das System effizient ein- und ausschalten können.

Einsatz intelligenter Sensoren

Das Solarbeleuchtungssystem kann mit den folgenden intelligenten Steuerungen und einigen Sensoren ausgestattet werden, um seine Effizienz zu steigern. Ein passiver Infrarotsensor, der zur Bewegungserkennung und zur Steuerung der Beleuchtungsstärke verwendet wird. Die Verwendung von Solarleuchten mit installiertem Bewegungssensor ist eine effektive Möglichkeit, jede Aktivität außerhalb Ihres Hauses zu erkennen, da sie sofort Licht auf die Person oder das Objekt werfen. Es gibt auch andere Bewegungssensoren wie Mikrowellen-Bewegungssensoren, Dual-Technologie-Sensoren usw.

Batterieüberwachung

Dies ist hilfreich, um Schäden an der Batterie zu vermeiden. Wenn die Batterie eine Überladung erkennt, reduziert sie einfach den Energiefluss und wenn es aufgrund einer Abnahme der Sonnenintensität oder eines plötzlichen Anstiegs des Stromverbrauchs zu einem Spannungsabfall kommt, ermöglicht sie die Aufrechterhaltung einer angemessenen Spannungsregulierung.

Anwendungsanalyse für Solar-LED-Straßenlaternen

Oktober 18, 2019/In Blog/von Abonnieren

Als Greta Thunberg, eine schwedische Umweltaktivistin, zwei Wochen lang über den Atlantik segelte, bevor sie in New York zum Jugendklimagipfel der Vereinten Nationen ankam, warben die Mitarbeiter von Luxmanlight aktiv für den Einsatz integrierter solarbetriebener LED-Straßenlaternen auf der ganzen Welt. Unterschiedliche Ansichten zum selben Ereignis spiegeln lediglich unsere unterschiedlichen Vorstellungen zum Umweltschutz wider.

Der All-in-One-Solar-LED-Straßenlaterne ist das Produkt der modernen Wissenschafts- und Technologieentwicklung. Es nutzt direkt Sonnenenergie zur Stromversorgung, ist umweltfreundlich und energiesparend. Mit den Eigenschaften einer einmaligen Investition und einer langfristigen Rendite werden herkömmliche Straßenlaternen und LED-Straßenlaternen nach und nach ersetzt. Die Solar-Straßenlaterne mit einem automatischen Beleuchtungssystem wird im Allgemeinen für die Straßenbeleuchtung von Stadt- und Landstraßen verwendet. Das intelligente Straßenbeleuchtungssystem kann die intelligente Überwachung und Verwaltung von Straßenlaternen realisieren und die Betriebs- und Wartungskosten des Systems senken. Dank seiner stabilen Leistung, einfachen Verwaltung und der Tatsache, dass kein Stromanschluss erforderlich ist, wird es immer beliebter. Solar-LED-Straßenlaternen werden in Parks, Gemeinden, auf Plätzen und Parkplätzen von abgelegenen ländlichen Gebieten bis hin zu Städten verwendet. Basierend auf den Erfahrungen unserer Kunden fassen wir nun die wichtigsten Installationsorte für Solar-Straßenlaternen zusammen.

Einsatzort von Solar LED-Straßenlaternen

Beleuchtung ländlicher Straßen

Die ländliche Naturumgebung ist rauer und nicht zum Verlegen von Kabeln geeignet. Die Installation von Solarlampen ist einfach und hat eine lange Lebensdauer. Darüber hinaus sind Landstraßen eng und klein und die Anforderungen an LED-Lichtquellen sind nicht hoch, was für die Installation eigenständiger solarbetriebener LED-Straßenlaternen geeignet ist.

Überwachung und Beleuchtung von Bauernhöfen, Scheunen, Toren und Höfen

Hausinstallation von Solar-Straßenlaternen nicht nur sehr praktische Nachtbeleuchtung, sondern kann auch mit einer Kameraüberwachungsfunktion ausgestattet werden. Gleichzeitig ist die Installation einfach und kann dennoch eine Menge Stromkosten sparen. Die aktuelle Standardkonfiguration mit Lichtsteuerung schaltet das Licht je nach Beleuchtung (Helligkeit) automatisch ein und aus, schaltet sich tagsüber automatisch aus und nachts automatisch ein, sehr einfach und praktisch.

Außenbeleuchtung für Privatunterkünfte, Resorts und Hotels

Beleuchtungssicherheit, Umweltschutz und Energieeinsparung stehen im Mittelpunkt des Konzepts von Privatunterkünften und Hotels, daher ist die Solar-Straßenlaterne die richtige Wahl.

Bergbaugebiet, Beleuchtung von abgelegenen Orten mit Strommangel

Bergbaugebiete liegen normalerweise recht abgelegen, daher sind die Kosten für die Installation von Straßenlaternen mit Kabel sehr hoch. Daher ist es sinnvoll, eine solarbetriebene Straßenlaterne zu wählen. Die solarbetriebene LED-Straßenlaterne von Luxman funktioniert 12 Stunden pro Nacht und hält 5-7 Regentage aus. Die Straße ist zwar immer noch holprig, aber es ist nicht mehr dunkel und sicher zu befahren.

Inselbeleuchtung

Es besteht kein Zweifel, dass es auf den Inseln an Elektrizität mangelt, insbesondere auf den abgelegenen, kleineren Inseln, wo es 100% an Elektrizität mangelt. Dieselkraft funktioniert nicht rund um die Uhr und es gibt immer dunkle Stunden, aber Solarbeleuchtung sorgt dafür, dass Ihre Nächte dunkel bleiben, egal wie windig oder regnerisch es ist.

Überwachung und Beleuchtung der Heimatstadtvilla

Viele junge Leute leben gerne in der Stadt, wo das Haus nur für Alte und Kinder ist oder niemand wohnt. Daher ist eine Art Solar-Straßenlaterne mit einer Kamera, die beleuchtet und überwacht werden kann, sehr gut für den Einsatz geeignet. wie Luxman Solar-Straßenlaterne der S3C-Serie mit Kamera für Wohngebiete.

Die Beleuchtung innerstädtischer Straßen und Nebenstraßen

Energieeinsparungen und Emissionsreduzierungen lassen sich nicht nur durch den Einsatz von LED-Beleuchtung mit Wechselstromversorgung erreichen, sondern auch durch den Einsatz modernerer solarbetriebener Straßenbeleuchtung ohne Stromrechnung, die einmalig investiert werden kann und lange Zeit effektiv ist.

Platz-, Parkplatz-, Spielplatzbeleuchtung

Auf öffentlichen Plätzen herrscht viel Verkehr, aber normalerweise nur in den frühen Nachtstunden. Die intelligente Solar-Straßenlaterne verfügt über einen Induktionsmodus (PIR), einen Zeitsteuerungsmodus und auch einen Hybridmodus aus Induktion und Zeitsteuerung, sodass sie den Beleuchtungsanforderungen auf öffentlichen Plätzen gerecht wird.

SSchulen, Krankenhäuser und Museen Außenbeleuchtung

Umweltschutz geht uns alle an. Das Konzept der CO2-armen Energieerzeugung muss von Schulen bis hin zu Krankenhäusern, Ausstellungen, Museen und anderen Außenbeleuchtungssystemen gefördert werden. Integrierte Solarstraßenlaternen erfüllen nicht nur die Beleuchtungsbedürfnisse, sondern haben auch eine herausragende demonstrative Wirkung im Bereich Umweltschutz.

Park- und Grünflächenbeleuchtung

Im Allgemeinen erfordert die Beleuchtung von Parks und Grünflächen keine hohe Beleuchtungsstärke auf dem Boden (verglichen mit der Außenbeleuchtung von Stadien). Intelligente Solarstraßenlaternen sind die beste Wahl für die Beleuchtung dieser öffentlichen Bereiche.

Gemeinschaftsstraßenbeleuchtung

Die Beleuchtung von Gemeindestraßen und Gartenwegen in der Gemeinde wurde von herkömmlichen Lampen auf LED-Lampen und dann auf solarbetriebene Straßenlaternen umgestellt, was dem Trend der Zeit entspricht.

Industriegebiet, Wissenschafts- und Technologiepark, Straßenbeleuchtung

In Industriegebieten, Wissenschafts- und Technologieparks oder Innovationsgründerzentren ist die Nutzung herkömmlicher Beleuchtung oder von LED-Beleuchtung zur öffentlichen Stromversorgung nach der Kostenrechnung nicht so kosteneffizient wie solarbetriebene Straßenlaternen.

13.Beleuchtung für Camping im Freien

Die Installation von LED-Solar-Straßenlaternen an einigen der besten Campingplätze löst nicht nur das Hauptproblem der Camper, sondern gewährleistet auch bis zu einem gewissen Grad ihre Sicherheit.

In Zukunft werden voraussichtlich mehr als 70 % der Straßen und Beleuchtungen Solarstraßenlaternen verwenden, verglichen mit weniger als 5 % heute. Derzeit richtet sich der Preis einer Solarstraßenlaterne hauptsächlich nach der Konfiguration der Parameter, und die Lebensdauer hängt eng mit der Konfiguration zusammen. Der Hersteller von Solarstraßenlaternen bietet eine fünfjährige Garantie, die von vielen Kunden geschätzt wird.

Möglicherweise verwandte Beiträge:

Verwandte Artikel:

https://luxmanlight.com/how-to-choose-the-best-solar-street-light-factory-in-china//

Was sind solarbetriebene Straßenlaternen? - LUXMAN Light

August 27, 2019/In Unkategorisiert, Blog/von Abonnieren

Mit der globalen Erwärmung ist grüne Energie zum Trend geworden. Solarbetriebene Straßenlaternen mit 100% grüner Energie sind entstanden. Was also sind solarbetriebene Straßenlaternen? Solar-Straßenlaternen bestehen hauptsächlich aus Solarmodulen, Controllern, LED-Lichtquellen und Batterien.
Tagsüber absorbieren Solarmodule Sonnenenergie und wandeln sie in Strom um, der vom Controller in Solarbatterien gespeichert wird und nachts Lichtstrom für eine LED-Lichtquelle liefert. Dies ist das Funktionsprinzip von solarbetriebenen Straßenlaternen.

Vorteile der Solar-Straßenlaterne:

* Installation überall

* Wartungsfrei

* Kein unterirdischer oder oberirdischer Anschluss

* Keine Stromrechnung

* Verschiedene Stile verfügbar

* Handy-Fernbedienung

Dieser Artikel wurde ursprünglich von LUXMAN LIGHT erstellt. Er darf nicht ohne Genehmigung nachgedruckt werden.

Letzte Aktualisierungen:

<>Wie lange halten solarbetriebene Straßenlaternen? - LUXMAN Light

<>5 Arten von Solar-Straßenlaternen-Anwendungen

Weitere Informationen zu Ökoenergie und Beleuchtungswissen finden Sie unter: