Wie wählen Sie Batterien für Ihr Solar-Straßenlaternenprojekt aus?
Solar-Straßenlaterne für den Außenbereich Batterie-Ausrüstung hat eine Einbautyp, Mastmontagetyp und vergrabener Typ.
Eingebauter Typ Vergrabener Typ Mastmontagetyp
Eingebaut ist der Lithium-Akkupack, der in den Lampenkörper integriert ist. Wenn ein externer Mastmontagetyp gewählt wird, ist es besser, das Gerät auf die Solar-Straßenlaterne mit einer Höhe von 6 Metern, und es dürfen sich keine Kletterobjekte neben der solarbetriebenen Straßenlaterne befinden, achten Sie auch auf Diebstahlschutz. Wenn Sie sich für den vergrabenen Typ entscheiden, achten Sie am besten auf Diebstahlschutz, Wasserdichtigkeit, dichten Zementboden und Austauschbarkeit.
Die Batterie ist eine sehr wichtige Komponente des solarbetriebenen Straßenbeleuchtungssystems und auch ein wesentlicher Kostenfaktor. Derzeit werden für solarbetriebene Straßenlaternen hauptsächlich Gel-Batterien und Lithium-Batterien verwendet.
Erklären Sie zunächst das Konzept beider:
Gelbatterien gehören zu einer Entwicklungsklassifikation von Blei-Säure-Batterien. Die Methode besteht darin, Schwefelsäure ein Geliermittel hinzuzufügen, um die Elektroflüssigkeit der Schwefelsäure kolloidal zu machen. Elektrohydraulische kolloidale Batterien werden allgemein als kolloidale Batterien bezeichnet.
Die Lithiumbatterie ist eine Art Lithiummetall oder Lithiumlegierung als negatives Material, das eine nicht-wässrige Elektrolytlösung verwendet. Im Vergleich zu einer üblicherweise verwendeten kolloidalen Batterie ist die Lithiumbatterie umweltfreundlicher, leichter und hat eine längere Lebensdauer. Natürlich ist der Preis der Lithiumbatterie etwas höher
Die Lithiumbatterie ist eine Art Lithiummetall oder Lithiumlegierung als negatives Material, das eine nichtwässrige Elektrolytlösung verwendet, im Vergleich zu einer üblicherweise verwendeten kolloidalen Batterie, die Lithiumbatterie ist umweltfreundlicher, leichter und hat eine längere Lebensdauer, natürlich ist der Preis der Lithiumbatterie etwas höher.
Gel-Batterien und Lithium-Batterien haben ihre eigenen Eigenschaften, aber in den letzten Jahren haben sich Solar-Straßenlaternensysteme mit Lithium-Batterien viel besser entwickelt. Was sind ihre Vorteile? Lassen Sie uns kurz die Unterschiede zwischen den beiden vergleichen:
- Stromversorgungsmethode für solarbetriebene Straßenlaternen:
Die Speicherleistung der Lithiumbatterie mit 12 V und 120 Ah ist höher als die der Kolloidbatterie mit 12 V und 120 Ah. Die Lithiumbatterie kann vollständig entladen werden und hat eine hohe Zyklenlebensdauer, die 3- bis 5-mal so hoch ist wie die der Kolloidbatterie.
- Die Wartungskosten für solarbetriebene Straßenlaternen
Die Lebensdauer der Gelbatterie beträgt 2–3 Jahre, die der Lithiumbatterie 5–8 Jahre, sodass nahezu keine Wartungskosten anfallen.
- Sind solarbetriebene Straßenlaternen umweltfreundlich?
Die durch die Produktion von Gelbatterien verursachte Umweltverschmutzung ist schwerwiegend und kann nicht recycelt und verwendet werden. Die Schwermetallverschmutzung ist schwerwiegend und die Batterien sind nicht umweltfreundlich.
Die Lithiumbatterie ist eine umweltfreundliche Batterie, Lithium gehört zu den leichten Elementen, ist unschädlich für den menschlichen Körper, Eisen ist im Boden allgegenwärtig.
- Die Materialkosten für solarbetriebene LED-Straßenlaternen:
Die Herstellungstechnologie für Gelbatterien ist schwierig und teuer. Lithium-Ionen-Batterien sind umweltfreundlich und etwas teurer als Kolloidbatterien. Aber insgesamt betrachtet sind Solarstraßenlaternen mit Lithiumbatterien kostengünstiger.
- Die Installationskosten für solarbetriebene LED-Straßenlaternen:
Gelbatterien sind relativ sperrig und müssen im Allgemeinen vergraben werden. Außerdem müssen sie wasserdicht und gegen Diebstahl geschützt werden. Die Arbeitskosten für die Installation sind hoch und auch die späteren Wartungskosten sind sehr hoch. Lithiumbatterien sind leicht und haben eine hohe Energiedichte. Sie werden im Allgemeinen im Inneren des Lampenkörpers oder unter dem Solarpanel integriert. Für die Installation der Batterie fallen keine Arbeitskosten an und die Wartung ist einfach und bequem.
Im Vergleich dazu sehen wir, warum immer mehr Solar-Straßenlaternen dank der Verwendung von Lithiumbatterien weniger sperrig aussehen als früher. Die Lithiumbatterie wird in Solar-Straßenlaternensystemen verwendet und hat die Vorteile, die herkömmliche Gel-Solar-Straßenlaternenbatterien nicht haben:
I. Das Lade- und Entladesystem von Lithiumbatterien verwendet im Allgemeinen die integrierte Struktur aus Lithiumbatterie und Controller, d. h. ein Energiespeicherbatteriesystem ohne Umweltverschmutzung.
II. Je nach Bedarf des Benutzers können die verbleibende Kapazität, Betriebstage und -nächte, Wetterbedingungen und andere Faktoren intelligent optimiert und berechnet und der Leistungspegel angemessen verteilt werden. Die Funktionen der Lichtsteuerung, Zeitsteuerung und Speicherspeicherung sorgen für die intelligente Einstellung des Solarstraßenlaternensystems.
III. Lithiumbatterie ist aufgrund ihrer Trockenbatterienbeschaffenheit stabiler als eine Gelbatterie und sicherer.
IV. Das Gewicht der Lithiumbatterie ist gering. Bei gleicher Kapazität beträgt das Gewicht etwa 1/6–1/5 des Gewichts einer Blei-Säure-Gel-Batterie.
V. Die Lithiumbatterie ist besser an die Umgebung anpassbar und kann in einem weiten Temperaturbereich von -20 °C bis 60 °C verwendet werden. Nach der technischen Behandlung kann sie sogar in einer Umgebung von -45 °C verwendet werden, was auch die Voraussetzungen für die Förderung von Solarstraßenlaternen in kalten Gebieten schafft.
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