如何选择铝质灯杆？

根据地点选择铝灯柱

公园和风景区 铝杆

建议高度 4-6 m

表面处理建议：

• 优先采用热浸镀锌（HDG）作为底层，然后再进行粉末喷涂或聚酯喷涂，以达到耐候性、抗污染和景观协调的目的。
• 颜色应与环境和建筑材料相协调，如木色、草绿色和米灰色，以减少眩光和不和谐。
• 在潮湿或盐雾环境中，应在 HDG 表面添加防盐雾涂层，并确保定期维护。

底座直径和壁厚建议：

• 底座直径： 80-120 毫米
• 壁厚：2.5-4 毫米
• 如果预算允许或负载较高，可考虑增加到 4-5 毫米，以增强抗风能力。

国道沿线 铝杆

建议高度 10-14 m

表面处理建议：

• 推荐使用 HDG 作为基材，结合环氧底漆+聚氨酯面漆或高耐久性粉末涂料，以获得出色的耐盐雾性和抗紫外线性，使长期维护更加容易。
• 中性色可提高夜间对比度和能见度；必要时可添加反光标识。

底座直径和壁厚建议：

• 底座直径：180-260 毫米
• 壁厚4-6 毫米
• 在风速较高的地区，可考虑加厚至 6-8 毫米，以提高结构承载能力。

城市次干道和街道 铝杆

建议高度 6-9 m

表面处理建议：

• 以 HDG 为基材，表面涂有耐候性环氧树脂/聚氨酯面漆，颜色可以是灰色、银色、深蓝色等，兼顾了美观和耐用性。
• 对于经常维护的道路，粉末涂料更容易进行现场维护和成本控制。

底座直径和壁厚建议：

• 底座直径：120-180 毫米
• 壁厚3-5 毫米

农村公路铝杆

建议高度 5-7 m

表面处理建议：

• 高密度聚碳酸酯（HDG）底座涂有耐候涂层，颜色应与周围环境相协调；在潮湿地区最好再涂一层防水涂层。

底座直径和壁厚建议：

• 底座直径： 100-150 毫米
• 壁厚3-5 毫米

大型停车场、商业区和运动场 铝杆

大型停车场和商业区： 8-14 m

表面处理建议：

• HDG + 双层涂料（环氧底漆 + 聚氨酯面漆）或高耐久性粉末涂料，以增强耐磨性、抗污染性和长期色彩稳定性。

底座直径和壁厚建议：

• 底座直径：160-260 毫米
• 壁厚4-6 毫米

运动场（室外场地/体育场馆）： 14-25 m

表面处理建议：

• HDG + 多层防腐系统；可使用高强度钢或铝，以减轻重量并提高耐用性；建议采用额外的眩光控制设计。

底座直径和壁厚建议：

• 底座直径： 250-400 毫米
• 壁厚：6-10 毫米

请注意： 运动场和大面积区域对电杆的强度和稳定性要求更高；详细设计必须考虑灯的位置和风荷载。

住宅区和小型停车场 铝杆

建议高度 4-6 m

表面处理建议：

• 高密度聚碳酸酯（HDG）基材，具有中等耐候性涂层；首选低眩光和低反射涂层，以及环保型颜色。

底座直径和壁厚建议：

• 底座直径： 100-140 毫米
• 壁厚3-5 毫米

公路和主要道路 铝杆

建议高度 12-14 m

表面处理建议：

• 以 HDG 为基材的高强度抗盐雾涂层系统；如有必要，应使用更厚的涂层，以确保在盐雾和除冰剂环境中的长期耐久性。

底座直径和壁厚建议：

• 底座直径：200-320 毫米
• 壁厚：6-8 毫米

机场跑道铝杆

跑道边缘照明/停车场照明： 5-8 m

表面处理建议：

• 高密度聚乙烯（HDG）作为基体，具有耐候涂层；在极端环境下（重除冰剂、盐雾），可考虑采用不锈钢或铝制机身，以提高兼容性。

底座直径和壁厚建议：

• 底座直径： 100-180 毫米
• 壁厚3-6 毫米

跑道进场灯、人行道边缘灯和其他航空照明系统： 遵循国际民航组织附件 14 标准，通常使用专用的高塔结构；具体高度取决于灯具等级和系统布局，通常为中等高度，有些系统需要更高的塔。

表面处理建议和底座直径/壁厚：

根据具体的夹具型号和塔架结构进行设计，通常是为了达到防腐蚀、抗冲击和便于维护的目标；最好是采用带有适当涂层的高密度聚乙烯或不锈钢/铝。

根据道路宽度选择铝灯柱

路宽约 3-4 米，杆高 3-4 米

• 安装距离：10 米
• 表面处理建议：以高密度聚乙烯（HDG）为基材，涂上耐候涂层；颜色应优先考虑低对比度，以减少夜间眩光。
• 底部直径和壁厚：80-100 毫米，2-3 毫米

路宽约 5-7 米，杆高 5-7 米

• 安装距离：10-25 米
• 表面处理建议：高密度聚乙烯 + 中等耐候涂层；如果需要提高外观和耐用性，可使用粉末涂层。
• 底部直径和壁厚：100-150 毫米，3-5 毫米

路宽约 8-12 米，杆高 8-12 米

• 安装距离30-40 m
• 表面处理建议：HDG + 高耐候性涂层或双层涂层系统，以确保在较大开度和较高风荷载下的稳定性和均匀性。
• 底座直径和壁厚：150-250 毫米，4-6 毫米

主干道宽约 20 米，杆高 12-14 米

• 安装距离：至少 40 米
• 表面处理建议：HDG + 高防护涂层；在盐雾和污染严重的环境中，优先采用不锈钢或铝结构，以提高长期可维护性。
• 底座直径和壁厚：250-350 毫米，6-8 毫米

根据灯具类型选择铝灯柱

泛光灯铝杆

高度范围 4-6 米 / 6-12 米 / 12-25 米 / 30-60 米

常见应用：

• 小区域/庭院边界：4-6 m
• 中型场地、停车场边缘照明：6-12 m
• 大中型运动场、体育场馆周边区域或大型空地：12-25 米
• 高杆泛光灯（高杆塔，全场照明）：30-60 米（某些大型场馆可能要求更高，与照明布局相协调）。

表面处理建议：

• 4-6 米、6-12 米：HDG 底座 + 耐候粉末涂层；颜色可控，强调环保和眩光控制。
• 12-25 米、30-60 米：HDG 底层 + 高防护涂层组合；必要时可使用抗紫外线和抗盐雾面层；镜片和半透明部件应采取保护措施。

建议的底座直径和壁厚（高度分段）：

• 4-6 米：60-100 毫米，2.5-4 毫米
• 6-12 米：100-150 毫米，3-5 毫米
• 12-25 米：180-260 毫米，4-6 毫米
• 30-60 米：300-500 毫米，6-10 毫米

铝杆路灯

高度范围 5-8 米 / 7-10 米 / 9-12 米 / 12-14 米 / 14-16 米

常见应用：

• 居民区、低速或狭窄路段：5-8 m
• 一般城市道路、主干道路段：7-10 m
• 主干道、宽阔街道、商业区：9-12 m
• 高速公路/快速路和较宽的路段：12-14 米及以上（根据道路宽度和照明目标）。

表面处理建议：

• 高密度聚碳酸酯（HDG）基材，具有中高耐久性涂层；彩色粉末涂料可用于区分功能区或美观。

底座直径和壁厚建议：

• 5-8 米：80-120 毫米，2.5-4 毫米
• 7-10 米：100-150 毫米，3-5 毫米
• 9-12 米：150-200 毫米，4-6 毫米
• 12-14 米：180-240 毫米，5-7 毫米
• 14-16 米及以上：240-320 毫米，6-8 毫米

花园灯/景观灯 铝杆

高度范围 0.6-1.2 米 / 1.5-2.5 米 / 2.5-3.5 米 / 3-4 米

常见应用：

• 人行道灯、短灯具（系缆桩/柱灯）：0.6-1.2 m
• 标准块状景观灯，路径照明：1.5-2.5 m
• 公园入口、树基或更高的装饰照明：2.5-3.5 米
• 强调景观特征的较高固定装置（树下、标志性景观源）：3-4 m

表面处理建议：

• 0.6-1.2 米、1.5-2.5 米：小圆柱形通常使用 HDG + 粉末涂层，强调低眩光和景观一体化。
• 2.5-3.5 米、3-4 米：可选择不锈钢或阳极氧化铝材料，必要时可添加耐候涂层，以提高美观度和耐用性。

底座直径和壁厚建议：

• 0.6-1.2 米：60-90 毫米，2-3 毫米
• 1.5-2.5 米：80-120 毫米，2.5-4 毫米
• 2.5-3.5 米：100-150 毫米，4-5 毫米
• 3-4 米：150-180 毫米，4-6 毫米

交通灯/信号灯 铝杆

高度范围（从信号头中心到地面，以米为单位）： 4.5-6.0 / 2.5-4.0 / 2.5-4.0 （实际值应符合当地规定，以下仅为建议范围）。

常见应用：

• 车辆信号灯（机动车信号灯头）：5-6.0 m
• 行人信号灯：5-4.0 米（取决于人行道高度、视线要求和无障碍标准）
• 复杂的交叉路口或高架道路的照明灯可能会根据布局略微升高，或因桥梁支撑而升高；必须注意确保驾驶员和行人的能见度。

表面处理建议：

• 以高密度聚乙烯（HDG）为基材+粉末涂层，颜色应减少眩光，同时符合城市美学；对于复杂的交叉路口，可考虑静电喷涂或阳极氧化处理，以提高支架/塔架的耐久性。

底座直径和壁厚建议：

• 4.5-6.0 米（机动车信号灯头）：底座直径 120-180 毫米，壁厚 3-6 毫米
• 2.5-4.0 米（行人信号灯）：底座直径 60-100 毫米，壁厚 2-3 毫米
• 对于其他高度等级，也要遵循同样的扩展规则，以确保结构的承载能力和稳定性：
• 9-11 米：底部直径 150-200 毫米，壁厚 4-6 毫米
• 12-14 米：底部直径 180-240 毫米，壁厚 5-7 毫米
• 15-17 米：底部直径 200-300 毫米，壁厚 6-8 毫米
• 18-20 米：底部直径 250-350 毫米，壁厚 6-9 毫米
• 21-23 米：底部直径 300-420 毫米，壁厚 8-12 毫米

重要说明和使用建议

上述数值是工程实践中常用的范围。实际设计应根据当地标准、风荷载、交通流量、道路宽度、路面材料、照明点密度、配光目标和成本限制等因素进行优化和确认。

不同地区对颜色、涂层厚度和维护周期的要求各不相同；建议在设计阶段尽早与运营团队和当地法规联系，以确保可维护性和使用寿命。

如果涉及特殊情况（如港口、机场、极端天气区或高腐蚀性环境），则必须使用更高级的材料和防护等级，并在灯具设计时进行详细的结构分析。