濡れた路面の輝度均一性を計算するのはなぜですか?
濡れた路面の輝度均一性を計算する必要があるのはなぜですか?

















濡れた路面の輝度均一性を計算する必要があるのはなぜですか?
演色評価数 (CRI) は、ソーラー街路光源の演色性能を評価するための重要なパラメータです。CRI が高いほど、色の再現性が向上し、視覚効果が自然光に近くなります。この記事では、さまざまなタイプの光源の CRI 値と、視覚品質への影響を分析します。
ソーラー街路灯メーカーとして、私たちは CRI が照明効果とユーザー エクスペリエンスに直接影響することを理解しています。以下では、技術原理、シーン適応、製品選択の観点から実用的なアドバイスを提供します。
光源の種類 | CRI(Ra) | スペクトル特性 | 適応性評価(太陽系) |
---|---|---|---|
白熱電球 | 95-100 | 連続スペクトルだが青色光がない | 最高の色再現性ですが、効率はわずか 15lm/W で、3 倍のバッテリー容量が必要で、現在は廃止されています。 |
蛍光灯 | 60-85 | 線スペクトル、赤色光が欠けている | 低温では始動しにくい(-10℃では明るさが40%低下)ので寒冷地には適さない |
高圧ナトリウムランプ | 20-25 | 狭いスペクトルの黄色光、深刻な色の歪み | 100lm/W+の効率、遠隔地の低コストプロジェクトでのみ使用 |
LEDランプ | 70-98 | 調整可能なフルスペクトル/セグメントスペクトル | 主流の選択肢である高CRIモデルは、130lm/W以上の効率と制御可能なエネルギー消費を提供します。 |
アプリケーションシナリオ | 推奨Ra値 | 主要な技術的ソリューション | コスト感度 |
---|---|---|---|
郊外の主要道路 | 70-75 | 3000Kの温白色光+非対称レンズでブルーライトの漏れを軽減 | ★★☆☆☆ |
旧住宅街 | 80-85 | R9補助光チップ(深紅復元)+アンチグレア設計 | ★★★☆☆ |
文化観光景観ベルト | 90-95 | フルスペクトルLED + RGBCWインテリジェントカラー調整により、古代の建物の質感を復元します | ★★★★☆ |
工業団地 | 65-70 | 高効率低CRIモデル、均一な照明を重視 | ★☆☆☆☆ |
事例紹介:ある古鎮プロジェクトでは、Ra95+R9>60のLEDを使用し、夜間の訪問者の滞在時間が1.2時間増加し、店舗の売上が18%増加しました。
メーカーとして、当社は、盲目的に高いパラメータを追求することで生じるコストの無駄を避け、実際のニーズに基づいて「十分かつ経済的な」カラーレンダリングソリューションを選択することをユーザーに推奨しています。カスタマイズされたソリューションについては、スペクトルシミュレーションとエネルギー消費計算サービスを提供できます。
タグ: ソーラー街路灯 CRI
ラックスマンの違いは何ですか?
Luxman Light は顧客と品質を第一に考えます。チームは照明と新エネルギーの分野で数十年にわたる実践的な知識と豊富な経験を誇ります。
太陽光発電照明の世界的リーダーであるラックスマンは、企業と提携して、太陽光発電の最先端の長年の経験に基づいた革新的な電力および持続可能性ソリューションをカスタマイズしています。
この記事では、国家規格とさまざまな論文の実践的なケーススタディを統合し、ソーラー街路灯の設計で一般的に使用される重要な公式をまとめています。
式:
平均 = (N × Φ × U × K) / A
例:
幅6mの道路、ランプ間隔30m、10,000lmのLED使用、片側照明:
平均 ≈ (1 × 10,000 × 0.5 × 0.75) / (6 × 30) ≈ 20.8 ルクス
式:
PV = Qday / (Hpeak × ηsys)
例:
負荷電力80W、毎日10時間稼働、上海Hpeak=3.8h:
PV ≈ (80×10)/(3.8×0.65)≒324W
式:
C = (Qday × D) / (DOD × ηbat × Vsys)
例:
1日あたりの消費電力800Wh、24Vシステム、3日間のバックアップ、リチウム電池:
C ≈ (800 × 3) / (0.8 × 0.9 × 24) ≈ 138.9 Ah → 150Ahバッテリーを選択
式:
θ = φ + (5°~15°)
例:
南京の緯度は32°、冬季の発電量を向上させるため、固定ブラケットの傾斜角度を37°(32°+5°)に設定しました。
式:
F = 0.61 × v2 × A
例:
パネル面積2m2、設計風速30m/s:
F = 0.61 × (30)2 × 2 = 1098 N
ランプポールと基礎の耐風性を検証する必要があります。
式:
仮想mp = Vmp(STC) × [1 + α × (T – 25)]
例:
公称部品電圧18V、動作温度60°:
Vmp ≈ 18 × [1 – 0.0035 × (60-25)] ≈ 15.3 V
式:
ΔV = Nシリーズ × α × ΔT × Vmp(STC)
例:
3つの直列接続されたコンポーネント、各Vmp=30V、温度差35°:
ΔV ≈ 3 × (-0.0035) × 35 × 30 ≒ -11V
MPPT 電圧範囲を調整する必要があります。
実験式:
Ppv(opt) = 1.2 × 視聴率
パラメータ | 参照値 | 標準基準 |
---|---|---|
照度均一性 U0 | ≥0.4(主要道路) | CJJ45-2015 道路照明基準 |
コンポーネント傾斜角度エラー | ≤±3° | GB/T 9535 太陽光発電モジュール規格 |
バッテリーサイクル寿命 | ≥1500回(リチウム電池) | GB/T 22473 エネルギー貯蔵規格 |
耐風性評価 | ≥12レベル(33m/s) | GB 50009 建物荷重コード |
注記: 実際の設計は、PVsyst シミュレーションおよび DIALux 照明シミュレーションと組み合わせ、フィールド テストを通じて検証する必要があります。
成分 | 機能要件 | 選択パラメータ |
---|---|---|
LED光源 | 色温度4000~5000K、演色評価数≥70 | 発光効率 ≥150 lm/W、IP65保護 |
太陽光発電パネル | 単結晶シリコン効率 ≥22% | 電力 = 1日のシステム消費量 / (地域平均ピーク日照時間 × 0.7) |
バッテリー | サイクル寿命 ≥1500回 | 容量(Ah)=1日の消費量(Wh)/(システム電圧×放電深度×0.9) |
コントローラ | MPPT効率≥95% | 過充電/過放電保護、負荷時間ベースの制御 |
式:
ポ導かれた = E × A / (η × U × K)
例: 道路幅6m、信号機間隔25m、目標照度20lx
→ ポ導かれた = 20 × (6 × 25) / (0.85 × 0.5 × 0.75) = 20 × 150 / 0.32 ≒ 94W
→ 100W LEDモジュール(光束15,000lm)を選択
手順:
道路の種類 | ポール高さ(H) | PVパネル角度 | 設置距離 |
---|---|---|---|
ブランチロード | 4~6ヶ月 | 緯度 + 5° | 25~30分 |
メインロード | 6~8ヶ月 | 緯度 + 10° | 30~35分 |
高速道路 | 8~12ヶ月 | 調整可能なブラケット | 35~40分 |
耐風設計: フランジサイズ ≥ ポール径 × 1.2 (例: ポール径 76mm → フランジ 200×200×10mm)
期間 | 制御ロジック | パワー調整 |
---|---|---|
18:00-22:00 | フルパワー動作 | 100% |
22:00-24:00 | ダイナミックディミング(交通検知) | 50-70% |
00:00-6:00 | 最低限の安全照度を維持する | 30% |
バックアップ電源: 連続雨日が 3 日以上の地域では、系統電力補完インターフェースを構成します。
成分 | 検査項目 | サイクル |
---|---|---|
PVパネル | 表面洗浄、角度補正 | 月に1回 |
バッテリー | 電圧チェック(≥11.5V@12V) | 四半期に一度 |
LED照明器具 | ルーメン減価チェック(年間劣化 <3%) | 年に一度 |
アイテム | 従来のグリッド照明 | LEDソーラー街灯 |
---|---|---|
初期投資 | 8,000元 | 12,000元 |
年間電気代 | 600元 | 0 元 |
10年間の総コスト | 14,000元 | 12,000元 |
回収期間:
回収期間 = (価格差 / 年間節約額) = (12,000 – 8,000) / 600 ≈ 6.7 年
プロジェクト名: 新しい農村道路照明
このガイドを通じて、照明要件から経済的利益までの体系的なアプローチを実現し、低炭素で信頼性の高い道路照明ソリューションを実現できます。