{"id":46256,"date":"2025-06-23T03:26:49","date_gmt":"2025-06-23T03:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/luxmanlight.com\/?p=46256"},"modified":"2025-06-23T03:31:24","modified_gmt":"2025-06-23T03:31:24","slug":"analisi-della-distribuzione-dellilluminazione-stradale-come-soddisfare-gli-standard-di-illuminazione-stradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxmanlight.com\/it\/street-light-distribution-analysis-how-to-meet-your-road-lighting-standards\/","title":{"rendered":"Analisi della distribuzione della luce stradale: come soddisfare gli standard di illuminazione stradale!"},"content":{"rendered":"

Questo \u00e8 un requisito per progettazione di lampioni stradali.<\/a><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
Nome dell'articolo<\/th>\nCodice di percorso<\/th>\nLarghezza della strada (m)<\/th>\nTipo di superficie<\/th>\nConfigurazione della lampada<\/th>\nNumero di lampade<\/th>\nAltezza della lampada (m)<\/th>\nDistanza tra le lampade (m)<\/th>\nAngolo (\u00b0)<\/th>\nLunghezza del braccio della lampada (m)<\/th>\nDistanza tra la lampada e la strada (m)<\/th>\nIlluminamento (1m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Percorso 1<\/td>\nM5<\/td>\n7 milioni<\/td>\nCIE C2 (Umidit\u00e0 calcolata)<\/td>\nLampada unilaterale<\/td>\n0.8<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n0<\/td>\n0<\/td>\n0.75<\/td>\n8000<\/td>\n<\/tr>\n
Percorso 2<\/td>\nM3<\/td>\n14 milioni<\/td>\nCIE C2 (Umidit\u00e0 calcolata)<\/td>\nLampada bilaterale<\/td>\n0.8<\/td>\n10<\/td>\n40<\/td>\n0<\/td>\n0<\/td>\n0.75<\/td>\n8000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ora, in base alle condizioni di cui sopra, dobbiamo selezionare la distribuzione della luce per le lampade e verificarla.<\/p>\n

Per prima cosa analizziamo le condizioni stradali.<\/p>\n

Per la Route 1, con una larghezza stradale di 7 m, questa dovrebbe essere una strada a due corsie con disposizione unilaterale dei lampioni, distanza tra i pali di 40 m e altezza dei pali di 7,5 m.<\/p>\n

Per la Route 2, con una larghezza stradale di 14 m, dovrebbe trattarsi di una strada bidirezionale a quattro corsie con disposizione bilaterale dei lampioni, distanza tra i pali di 40 m e altezza dei pali di 9 m.<\/p>\n

Sulla base di queste condizioni stradali, procediamo con la selezione della distribuzione della luce, facendo riferimento alla categorizzazione dei lampioni stradali dell'IESNA.<\/p>\n

\"Classificazione<\/p>\n

\u2191 Classificazione dei lampioni stradali IESNA, Manuale di illuminazione nordamericano, 10a edizione<\/p>\n

Per le strade a una o due corsie, in genere scegliamo lampioni di Tipo II. Il Tipo I \u00e8 adatto a sentieri e marciapiedi, mentre il Tipo III \u00e8 adatto alle autostrade principali.<\/p>\n

Possiamo fare riferimento alle seguenti regole basate sulla larghezza della strada.<\/p>\n

\"Guida<\/p>\n

Come da tabella sopra, dovremmo selezionare la distribuzione di Tipo II L. Tuttavia, considerando la distanza di 0,75 m tra la lampada e la strada, come specificato nelle condizioni stradali, regoleremo leggermente la spaziatura dei pali e sceglieremo la distribuzione di Tipo II M o S.<\/p>\n

\"Test<\/p>\n

Iniziamo a testare il percorso 1 impostando le condizioni stradali in DIALux evo (evitiamo DIALux4.13 perch\u00e9 non supporta lo standard EN13201:2015 necessario per selezionare il nuovo standard).<\/p>\n

\"Impostazione<\/p>\n

Qui dobbiamo selezionare il tipo di superficie come CIE C2 e selezionare l'opzione per il calcolo delle superfici stradali bagnate, scegliendo W1.<\/p>\n

La superficie CIE C2 corrisponde all'asfalto, con una riflettivit\u00e0 simile a quella del nostro tradizionale R3. Di seguito sono fornite ulteriori spiegazioni sui codici:<\/p>\n

\"Codici<\/p>\n

Una volta impostate le condizioni stradali, possiamo selezionare la distribuzione della luce per i calcoli di verifica.<\/p>\n

Selezioneremo una distribuzione S di tipo II per la verifica.<\/p>\n

\"Configurazione<\/p>\n

Impostare le condizioni di disposizione della lampada e configurare il flusso luminoso della lampada sui 5500lm richiesti.<\/p>\n

\"Impostazioni<\/p>\n

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\n

Sommario<\/p>\nAttiva\/disattiva<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n