{"id":5202,"date":"2020-04-22T09:27:05","date_gmt":"2020-04-22T09:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/luxmanlight.com\/?p=5202"},"modified":"2026-02-04T09:44:05","modified_gmt":"2026-02-04T09:44:05","slug":"desain-sistem-lampu-jalan-tenaga-surya-tipe-split","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/","title":{"rendered":"Desain Sistem Lampu Jalan Tenaga Surya Tipe Split"},"content":{"rendered":"<p>Lampu jalan tenaga surya tipe split terdiri dari panel surya (termasuk braket), kepala lampu, kotak kontrol (yang dilengkapi pengontrol, baterai, dll.), serta tiang lampu, pondasi, dan sebagainya. Lampu jalan tenaga surya tipe split umumnya memiliki sistem catu daya mandiri dan tidak terhubung ke jaringan listrik umum. Ada dua jenis <a href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/item-produk\/30w-solar-street-light-s3\/\">lampu jalan tenaga surya<\/a> sistem: 12 V dan 24 V.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Daftar Isi<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tampilkan\/Sembunyikan Daftar Isi\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Beralih<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Solar_cell_selection\" >Pemilihan sel surya<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#1Types\" >1. Jenis-jenis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#2Working_voltage\" >2. Tegangan kerja<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#3Output_power_WP\" >3. Daya keluaran WP<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#4_Average_peak_sunshine_hours_H\" >4 Rata-rata jam puncak sinar matahari (H)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#5_Selection_and_installation_of_solar_light_components\" >5. Pemilihan dan pemasangan komponen lampu tenaga surya.<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Battery_selection\" >Pemilihan baterai<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Type_selection\" >Pemilihan jenis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Capacity_selection\" >Pemilihan kapasitas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Battery_connection\" >Sambungan baterai<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Pay_attention_to_battery_anti-theft\" >Perhatikan fitur anti-pencurian pada baterai.<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Controller\" >Pengendali<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Limit_the_charging_and_discharging_conditions_of_the_battery_to_extend_its_service_life\" >Batasi kondisi pengisian dan pengosongan daya baterai untuk memperpanjang masa pakainya<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Automatic_protection\" >Perlindungan otomatis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Indicator_light_display\" >Tampilan lampu indikator<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Controller_voltage\" >Tegangan pengatur<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Tilt_angle_design_of_solar_cell\" >Desain sudut kemiringan sel surya<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#_Wind_resistant_design_of_Solar_street_lamp\" >\u00a0Desain lampu jalan tenaga surya yang tahan angin<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#wind_resistant_design_of_Solar_cell_module\" >Desain modul sel surya yang tahan angin<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Wind_resistance_design_of_street_lamp_pole\" >Desain ketahanan terhadap angin pada tiang lampu jalan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Lightning_protection_and_grounding\" >Perlindungan terhadap sambaran petir dan pembumian<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Safety_voltage\" >Tegangan aman<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/system-design-of-split-type-solar-street-light\/#Lightning_protection_and_grounding-2\" >Perlindungan terhadap sambaran petir dan pembumian<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Solar_cell_selection\"><\/span>Pemilihan sel surya<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1Types\"><\/span><strong>1. Jenis:<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Sel surya mengubah energi matahari menjadi listrik. Ada tiga jenis sel surya yang lebih praktis: silikon monokristalin, silikon polikristalin, dan silikon amorf.<\/p>\n<p>1) Parameter kinerja sel surya silikon monokristalin relatif stabil. Sel surya ini cocok digunakan di wilayah selatan yang memiliki lebih banyak hari hujan dan sinar matahari yang lebih sedikit;<\/p>\n<p>2) Proses produksi sel surya silikon polikristalin relatif sederhana, dan harganya lebih murah daripada sel surya silikon monokristalin. Sel surya ini cocok digunakan di wilayah Timur dan Barat yang memiliki sinar matahari yang cukup dan intensitas sinar matahari yang baik;<\/p>\n<p>3) Sel surya silikon amorf tidak terlalu bergantung pada kondisi sinar matahari dan cocok untuk area luar ruangan yang sinar mataharinya kurang.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2Working_voltage\"><\/span>2. Tegangan kerja<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tegangan kerja sel surya sekitar 1,5 kali tegangan baterai, sehingga dapat menjamin proses pengisian daya baterai berjalan normal. Diperlukan tegangan 8\u20139 V untuk mengisi daya baterai 6 V.<\/p>\n<p>Untuk sel surya, diperlukan sel surya dengan tegangan 15\u201318 V untuk mengisi daya baterai 12 V. Diperlukan sel surya dengan tegangan 33\u201336 V untuk mengisi daya baterai 24 V.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3Output_power_WP\"><\/span>3. Daya keluaran WP<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Daya keluaran per satuan luas sel surya sekitar 127 wp\/m\u00b2.<\/p>\n<p>Sel surya umumnya terdiri dari beberapa sel surya yang disusun secara seri, dan kapasitasnya bergantung pada total konsumsi sumber penerangan dan komponen transmisi.<\/p>\n<p>Daya dan radiasi matahari di lokasi. Daya keluaran sel surya harus lebih dari 3\u20135 kali daya sumber cahaya: saat cahaya melimpah dan lampu menyala<\/p>\n<p>Luas area yang terkena sinar matahari sebentar itu lebih dari (3-4) kali lipat, dan sebaliknya.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Average_peak_sunshine_hours_H\"><\/span>4 Rata-rata jam puncak sinar matahari (H)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Daya keluaran (WP) sel surya merupakan standar 10L yang ditetapkan oleh Komisi Eropa berdasarkan kondisi sinar matahari standar, dengan intensitas radiasi sebesar 1000 W\/m\u00b2, kualitas atmosfer AM1.5, dan suhu sel 25 \u00b0C. Daya keluaran sel surya yang sama akan berbeda-beda tergantung waktu dan tempat. Kondisi standar yang dimaksud mendekati kondisi sinar matahari sekitar tengah hari pada hari yang cerah.<\/p>\n<p>Tabel 1: Kondisi sinar matahari di berbagai wilayah di Tiongkok<\/p>\n<table style=\"height: 872px;\" width=\"748\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"130\">Pembagian wilayah<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"106\">Daerah-daerah kaya<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"110\">Daerah-daerah yang relatif makmur<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"138\">Area yang tersedia<\/td>\n<td width=\"103\">\n<p style=\"text-align: center;\">Daerah miskin<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\">\n<p style=\"text-align: center;\">Total radiasi tahunan<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(KJ\/cm)<sup>2<\/sup>.(Tahun)<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"106\">\u2265580<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"110\">500\u2013580<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"138\">420\u2013500<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"103\">\u2264420<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"130\">&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wilayah<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"106\">Mongolia Dalam bagian barat, Gansu bagian barat, Xinjiang bagian selatan, Dataran Tinggi Qinghai-Tibet<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"110\">Xinjiang Utara, Tiongkok Timur Laut, Mongolia Dalam Timur, Tiongkok Utara, Shanxi Utara, Ningxia, Gansu, Dataran Tinggi Qinghai-Tibet Timur, Hainan, Taiwan<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"138\">Ujung timur laut, Hulun, Mongolia Dalam, hilir Sungai Yangtze, Fujian, Guangdong, Guangxi, Guizhou, Yunnan, Henan, Shaanxi<\/td>\n<td width=\"103\">\n<p style=\"text-align: center;\">Beberapa wilayah di Chongqing, Sichuan, Guizhou, Guangxi, dan Jiangxi<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"130\">Hari-hari yang terus-menerus diguyur hujan<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"106\">2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"110\">3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"138\">7<\/td>\n<td width=\"103\">\n<p style=\"text-align: center;\">5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"130\">Fitur<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"106\">Jumlah jam sinar matahari per tahun \u22653000 jam<\/p>\n<p>Persentase \u22650,75<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"110\">Total jam sinar matahari per tahun 2.400\u20133.000 jam<\/p>\n<p>Persentase 0,6 \uff5e 0,7<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"138\">Total jam sinar matahari per tahun 1.600 \uff5e2.400 jam<\/p>\n<p>Persentase 0,6\uff5e 0,4<\/td>\n<td width=\"103\">\n<p style=\"text-align: center;\">Jumlah sinar matahari per tahun \u2264 1.600 jam<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Persentase \u22640,4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Selection_and_installation_of_solar_light_components\"><\/span>5. Pemilihan dan pemasangan komponen lampu tenaga surya.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Secara umum, tiang lampu jalan tenaga surya tipe Split memiliki tinggi lebih dari 5 m, dengan pusat gravitasi yang tinggi. Sebagian besar panel surya berjenis gantung; untuk meningkatkan ketahanan terhadap angin pada seluruh rangkaian peralatan tersebut, biasanya<\/p>\n<p>Pilih daya komponen yang dibutuhkan berdasarkan susunan beberapa panel surya.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5220\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Fabrica-de-l\u00e1mpara-solar-vial.png\" alt=\"Pabrik Lampu Tenaga Surya Jalan Raya\" width=\"800\" height=\"695\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Fabrica-de-l\u00e1mpara-solar-vial.png 800w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Fabrica-de-l\u00e1mpara-solar-vial-300x261.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Fabrica-de-l\u00e1mpara-solar-vial-768x667.png 768w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Fabrica-de-l\u00e1mpara-solar-vial-705x612.png 705w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Fabrica-de-l\u00e1mpara-solar-vial-450x391.png 450w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Tabel 3: Rata-rata waktu penyinaran matahari per tahun dan sudut pemasangan optimal di kota-kota besar di Tiongkok<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"69\">Kota<\/td>\n<td width=\"54\">Lintang<\/td>\n<td width=\"88\">Kemiringan optimal\uff08<sup>0<\/sup>\uff09<\/td>\n<td width=\"83\">Rata-rata durasi sinar matahari per tahun (jam)<\/td>\n<td width=\"79\">Kota<\/td>\n<td width=\"70\">Lintang<\/td>\n<td width=\"82\">Kemiringan optimal\uff08<sup>0<\/sup>\uff09<\/td>\n<td width=\"83\">Rata-rata durasi sinar matahari per tahun (jam)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Harbin<\/td>\n<td width=\"54\">45.68<\/td>\n<td width=\"88\">+3<\/td>\n<td width=\"83\">4.4<\/td>\n<td width=\"79\">Hangzhou<\/td>\n<td width=\"70\">30.23<\/td>\n<td width=\"82\">+3<\/td>\n<td width=\"83\">3.42<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Changchun<\/td>\n<td width=\"54\">43.90<\/td>\n<td width=\"88\">+1<\/td>\n<td width=\"83\">4.8<\/td>\n<td width=\"79\">Nanchang<\/td>\n<td width=\"70\">28.67<\/td>\n<td width=\"82\">+2<\/td>\n<td width=\"83\">3.81<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Shenyang<\/td>\n<td width=\"54\">41.77<\/td>\n<td width=\"88\">+1<\/td>\n<td width=\"83\">4.6<\/td>\n<td width=\"79\">Fuzhou<\/td>\n<td width=\"70\">26.08<\/td>\n<td width=\"82\">+4<\/td>\n<td width=\"83\">3.46<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Beijing<\/td>\n<td width=\"54\">39.8<\/td>\n<td width=\"88\">+4<\/td>\n<td width=\"83\">5<\/td>\n<td width=\"79\">Ji\u2019nan<\/td>\n<td width=\"70\">36.68<\/td>\n<td width=\"82\">+6<\/td>\n<td width=\"83\">4.44<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Tianjin<\/td>\n<td width=\"54\">39.10<\/td>\n<td width=\"88\">+5<\/td>\n<td width=\"83\">4.65<\/td>\n<td width=\"79\">Zhengzhou<\/td>\n<td width=\"70\">34.72<\/td>\n<td width=\"82\">+7<\/td>\n<td width=\"83\">4.04<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Hohhot<\/td>\n<td width=\"54\">40.78<\/td>\n<td width=\"88\">+3<\/td>\n<td width=\"83\">5.6<\/td>\n<td width=\"79\">Wuhan<\/td>\n<td width=\"70\">30.63<\/td>\n<td width=\"82\">+7<\/td>\n<td width=\"83\">3.80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">TaiYuan<\/td>\n<td width=\"54\">37.78<\/td>\n<td width=\"88\">+5<\/td>\n<td width=\"83\">4.8<\/td>\n<td width=\"79\">Changsha<\/td>\n<td width=\"70\">28.20<\/td>\n<td width=\"82\">+6<\/td>\n<td width=\"83\">3.22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Urumqi<\/td>\n<td width=\"54\">43.78<\/td>\n<td width=\"88\">+12<\/td>\n<td width=\"83\">4.6<\/td>\n<td width=\"79\">Guangzhou<\/td>\n<td width=\"70\">23.13<\/td>\n<td width=\"82\">-7<\/td>\n<td width=\"83\">3.52<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Xi Ning<\/td>\n<td width=\"54\">36.75<\/td>\n<td width=\"88\">+1<\/td>\n<td width=\"83\">5.5<\/td>\n<td width=\"79\">Haikou<\/td>\n<td width=\"70\">20.03<\/td>\n<td width=\"82\">+12<\/td>\n<td width=\"83\">3.75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Lan Zhou<\/td>\n<td width=\"54\">36.05<\/td>\n<td width=\"88\">+8<\/td>\n<td width=\"83\">4.4<\/td>\n<td width=\"79\">Nanning<\/td>\n<td width=\"70\">22.82<\/td>\n<td width=\"82\">+5<\/td>\n<td width=\"83\">3.54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Yinchuan<\/td>\n<td width=\"54\">38.48<\/td>\n<td width=\"88\">+2<\/td>\n<td width=\"83\">5.5<\/td>\n<td width=\"79\">Chengdu<\/td>\n<td width=\"70\">30.67<\/td>\n<td width=\"82\">+2<\/td>\n<td width=\"83\">2.87<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Xi'an<\/td>\n<td width=\"54\">34.30<\/td>\n<td width=\"88\">+14<\/td>\n<td width=\"83\">3.6<\/td>\n<td width=\"79\">Guiyang<\/td>\n<td width=\"70\">26.58<\/td>\n<td width=\"82\">+8<\/td>\n<td width=\"83\">2.84<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Shang Hai<\/td>\n<td width=\"54\">31.17<\/td>\n<td width=\"88\">+3<\/td>\n<td width=\"83\">3.8<\/td>\n<td width=\"79\">Kunming<\/td>\n<td width=\"70\">25.02<\/td>\n<td width=\"82\">-8<\/td>\n<td width=\"83\">4.26<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\">Nanjing<\/td>\n<td width=\"54\">32.00<\/td>\n<td width=\"88\">+5<\/td>\n<td width=\"83\">3.94<\/td>\n<td width=\"79\">Lhasa<\/td>\n<td width=\"70\">29.70<\/td>\n<td width=\"82\">-8<\/td>\n<td width=\"83\">6.7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Battery_selection\"><\/span><strong><b>Pemilihan baterai<\/b><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Baterai menyimpan daya yang dihasilkan oleh panel surya saat terkena sinar matahari, lalu melepaskannya saat diperlukan penerangan pada malam hari.<\/p>\n<p>Sistem lampu jalan tenaga surya tipe Split yang dilengkapi baterai menjadi topik utama pembahasan<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Type_selection\"><\/span>Pemilihan jenis<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>1) Baterai timbal-asam (CS): cocok untuk pengosongan arus tinggi pada suhu rendah, memiliki energi spesifik rendah, dan banyak digunakan pada lampu jalan tenaga surya tipe Split saat ini. Baterai ini bersifat tertutup dan bebas perawatan, serta harganya terjangkau. Perlu diperhatikan untuk mencegah polusi timbal-asam, sehingga penggunaannya sebaiknya dihentikan secara bertahap.<\/p>\n<p>2) Baterai nikel-kadmium (Ni-Cd): laju pengosongan tinggi, kinerja yang baik pada suhu rendah, masa pakai siklus yang panjang, dan ukuran sistem yang kecil. Perhatikan untuk mencegah polusi kadmium.<\/p>\n<p>3) Baterai Ni-H: laju pengosongan tinggi, kinerja yang baik pada suhu rendah, harga terjangkau, bebas polusi, serta ramah lingkungan. Sistem yang ringkas.<\/p>\n<p>4) Baterai litium: berukuran kecil, memiliki kinerja suhu yang baik, tidak menimbulkan polusi, dan masa pakai yang lama.<\/p>\n<p>Saat ini, penggunaan aki timbal-asam bebas perawatan, aki timbal-asam biasa, dan aki nikel-kadmium alkali semakin berkurang karena pertimbangan perlindungan lingkungan dan masalah ukuran. Orang-orang cenderung lebih memilih aki litium dengan desain yang lebih ringkas, terutama aki litium besi fosfat yang stabil dan tahan lama.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Capacity_selection\"><\/span>Pemilihan kapasitas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Kapasitas baterai terlalu kecil untuk memenuhi kebutuhan penerangan pada malam hari; jika kapasitasnya terlalu besar, baterai akan terus-menerus mengalami kehilangan daya, yang berdampak pada masa pakai baterai,<\/p>\n<p>Hal ini juga menyebabkan pemborosan. Rasio kapasitas baterai (Ah) terhadap kapasitas beban (Ah) harus lebih dari 3\u20136 kali lipat: di daerah dengan jumlah hari hujan berturut-turut yang lebih sedikit, rasio tersebut harus lebih dari 3\u20134 kali lipat<\/p>\n<p>Jumlahnya 5-6 kali lipat lebih banyak daripada pada hari-hari hujan.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Battery_connection\"><\/span>Sambungan baterai<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Saat menghubungkan secara paralel, efek ketidakseimbangan pada setiap sel harus diperhitungkan. Jumlah kelompok paralel tidak boleh melebihi<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pay_attention_to_battery_anti-theft\"><\/span>Perhatikan fitur anti-pencurian pada baterai.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5225\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/80w-L\u00e1mpara-solar-vial.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"639\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/80w-L\u00e1mpara-solar-vial.png 800w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/80w-L\u00e1mpara-solar-vial-300x240.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/80w-L\u00e1mpara-solar-vial-768x613.png 768w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/80w-L\u00e1mpara-solar-vial-705x563.png 705w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/80w-L\u00e1mpara-solar-vial-450x359.png 450w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Controller\"><\/span>Pengendali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pengoperasian lampu jalan tenaga surya dikendalikan oleh pengontrol. Sebagian besar pengontrol menerapkan sistem kendali cerdas. Pengontrol harus memiliki fungsi-fungsi berikut:<\/p>\n<p>1. Pengendalian lampu jalan<\/p>\n<p>Tersedia fitur pengaturan pencahayaan, pengaturan waktu, pengaturan suhu, dan fungsi lainnya. Dilengkapi dengan fungsi peredupan (atau lampu tengah malam)<\/p>\n<p>2. Pengelolaan baterai<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Limit_the_charging_and_discharging_conditions_of_the_battery_to_extend_its_service_life\"><\/span>Batasi kondisi pengisian dan pengosongan daya baterai untuk memperpanjang masa pakainya:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>1) Kontrol anti pengisian balik:<\/p>\n<p>2) Kontrol anti-pengisian berlebih:<\/p>\n<p>3) Pengendalian anti-pengosongan berlebihan;<\/p>\n<p>4) Kompensasi suhu.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Automatic_protection\"><\/span>Perlindungan otomatis<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Perlindungan terhadap sambungan terbalik sel surya, perlindungan terhadap sambungan terbalik baterai, perlindungan terhadap sirkuit terbuka baterai, perlindungan terhadap pengisian balik pada malam hari, perlindungan terhadap korsleting output, dan sebagainya.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Indicator_light_display\"><\/span>Tampilan lampu indikator<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Menampilkan status operasional komponen utama lampu jalan tenaga surya: baterai, sel surya, lampu LED, dan sebagainya.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Controller_voltage\"><\/span>Tegangan pengatur<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tegangan pengatur = tegangan baterai.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tilt_angle_design_of_solar_cell\"><\/span>Desain sudut kemiringan sel surya<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sudut kemiringan sel surya mengacu pada sudut antara bidang panel surya dengan permukaan tanah yang horizontal.<\/p>\n<p>Sudut kemiringan modul sel surya (yang mengacu pada sudut antara bidang sel surya dan bidang tanah) telah menjadi bahan pembahasan di banyak kalangan teknis. Sudut kemiringan disesuaikan dengan lokasi.<\/p>\n<p>Tentukan (lintang, dll.); bagian depan panel surya menghadap matahari (atau ke arah Selatan sedikit ke Barat), dan sudut kemiringannya sesuai dengan lintang setempat. Jika kondisi memungkinkan\u00b7<\/p>\n<p>Sudut kemiringan panel surya dapat disesuaikan sesuai musim.<\/p>\n<p>Lihat \u201cTabel 3\u201d untuk mengetahui sudut pemasangan sel surya di kota-kota besar di Tiongkok.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Wind_resistant_design_of_Solar_street_lamp\"><\/span>\u00a0Desain lampu jalan tenaga surya yang tahan angin<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wind_resistant_design_of_Solar_cell_module\"><\/span>Desain modul sel surya yang tahan angin<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Berdasarkan kekuatan angin maksimum, perancangan ketahanan angin pada lampu jalan Olar dilakukan sebagai berikut:<\/p>\n<p>Tabel 4: Hubungan antara kekuatan angin dan kecepatan angin<\/p>\n<table style=\"height: 409px;\" width=\"668\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"96\">Nama<\/td>\n<td width=\"96\">Kecepatan angin maksimum (m\/s)<\/td>\n<td width=\"90\">Kekuatan angin (tingkat)<\/td>\n<td width=\"96\">Nama<\/td>\n<td width=\"96\">Kecepatan angin maksimum (m\/s)<\/td>\n<td width=\"90\">Kekuatan angin (tingkat)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"96\">Depresi tropis (TD)<\/td>\n<td width=\"96\">10,8 \uff5e17,1<\/td>\n<td width=\"90\">6\u20137 (Bagian bawah tengah)<\/td>\n<td width=\"96\">Topan (TY)<\/td>\n<td width=\"96\">32,7 \uff5e 41,4<\/td>\n<td width=\"90\">12\u201313<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"96\">badai tropis (TS)<\/td>\n<td width=\"96\">2 \uff5e24,4<\/td>\n<td width=\"90\">8\u20139<\/td>\n<td width=\"96\">topan dahsyat (STY)<\/td>\n<td width=\"96\">41,5 \uff5e 50,9<\/td>\n<td width=\"90\">14\u201315<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"96\">Badai tropis kuat (STS)<\/td>\n<td width=\"96\">24,5 \uff5e 32,6<\/td>\n<td width=\"90\">10\u201311<\/td>\n<td width=\"96\">Topan super (Super TY)<\/td>\n<td width=\"96\">\uff1e51,0<\/td>\n<td width=\"90\">\u226516<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Catatan: dari \u201cGB \/ T 19201-2006\u201d<\/p>\n<p>Di bagian selatan Tiongkok, terjadi lebih banyak topan. Tiang lampu jalan tenaga surya harus mampu menahan setidaknya topan berkekuatan tingkat 12, sedangkan sebagian besar wilayah di bagian utara harus mampu menahan angin kencang berkekuatan tingkat 10.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wind_resistance_design_of_street_lamp_pole\"><\/span>Desain ketahanan terhadap angin pada tiang lampu jalan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5216\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/L\u00e1mpara-solar-vial.png\" alt=\"Lampu jalan tenaga surya\" width=\"800\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/L\u00e1mpara-solar-vial.png 800w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/L\u00e1mpara-solar-vial-300x188.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/L\u00e1mpara-solar-vial-768x480.png 768w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/L\u00e1mpara-solar-vial-705x441.png 705w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/L\u00e1mpara-solar-vial-450x281.png 450w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>1) Modul surya: produsen harus memastikan bahwa modul tersebut mampu menahan kecepatan angin setempat tanpa mengalami kerusakan, dengan penekanan pada sambungan antara braket modul baterai dan tiang lampu.<\/p>\n<p>2) Tiang penerangan dan pondasinya; perancangan ketahanan terhadap angin pada tiang lampu jalan dan pondasinya, serta ketinggian, luas, sudut kemiringan, struktur tiang, kecepatan angin maksimum setempat, dan sebagainya dari papan baterai<\/p>\n<p>Dalam hal ini, perhitungan dan perancangan harus dilakukan oleh produsen tiang lampu atau ahli struktur untuk memastikan stabilitas tiang lampu jalan tenaga surya tipe Split pada kecepatan angin maksimum.<\/p>\n<p><strong><b>Sumber cahaya utama dan penerapan penerangan tenaga surya<\/b><\/strong><\/p>\n<p>Ada dua jenis sumber cahaya dan sistem energi surya:<\/p>\n<h4>Lampu HID<\/h4>\n<p>1) Ballast elektronik lampu HID bertenaga surya (atau pemicu; istilah yang sama digunakan di bawah ini). Sebenarnya, ini adalah konverter DC\/AC berdaya tinggi. Oleh karena itu, sistem penerangan jalan tenaga surya tipe Split umumnya tidak memerlukan inverter DC\/AC tambahan untuk mengurangi kerugian sirkuit. Model ini cocok untuk proyek lampu jalan tenaga surya baru.<\/p>\n<p>2) Dilengkapi dengan ballast elektronik lampu HID tradisional: terhubung ke sumber daya listrik AC 220. Ballast elektroniknya pada dasarnya merupakan konverter frekuensi tinggi AC\/DC\/AC. Jika dihubungkan dengan sistem tenaga surya, inverter DC\/AC berdaya kecil harus ditambahkan di antara baterai dan ballast elektronik lampu HID. Konfigurasi ini cocok untuk proyek renovasi lampu jalan.<\/p>\n<h4>Lampu LED<\/h4>\n<p>Lampu jalan tenaga surya tidak memerlukan inverter DC\/AC tambahan untuk mengurangi kerugian arus listrik; lampu ini memungkinkan penghematan energi hingga 65% dibandingkan dengan lampu jalan tenaga surya konvensional.<\/p>\n<p>Aplikasi: Lampu LED tenaga surya berdaya rendah digunakan di kawasan perumahan atau komersial, seperti 5W \/ 10W \/ 15W \/ 25W \/ 30W, dan sebagainya. Lampu jalan tenaga surya berdaya tinggi umumnya digunakan di kawasan industri dan penerangan jalan, seperti 40W \/ 60W \/ 80W \/ 100W \/ 120W.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lightning_protection_and_grounding\"><\/span><strong><b>Perlindungan terhadap sambaran petir dan pembumian<\/b><\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety_voltage\"><\/span>Tegangan aman<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Lampu jalan tenaga surya umumnya menggunakan tegangan DC 12 V atau DC 24 V. Tegangan ini aman dan tidak memerlukan pengardean sebagai perlindungan listrik.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lightning_protection_and_grounding-2\"><\/span>Perlindungan terhadap sambaran petir dan pembumian<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>1) Lampu jalan dan panel surya tidak boleh digunakan sebagai penangkal petir;<\/p>\n<p>2) Gunakan tiang lampu logam sebagai penangkal petir dan kabel penurun:<\/p>\n<p>3) Apabila sangkar tulangan pondasi tiang lampu jalan berada di bawah -0,50 m dan luas permukaan tulangan lebih dari 0,37 m\u00b2, sangkar tulangan tersebut dapat digunakan sebagai badan pembumian sistem pelindung petir. Jika tidak, harus ditambahkan elektroda pembumian buatan dengan resistansi pembumian \u2264 10 \u03a9. Jika diperlukan, hubungkan badan pembumian tersebut. Metode pembumiannya sama dengan yang digunakan pada tiang lampu jalan pada umumnya.<\/p>\n<p>4) Perlindungan petir untuk TV (penekan tegangan transien) telah diatur dalam pengontrol lampu jalan<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Contoh desain<\/strong><\/p>\n<p>Lampu jalan tenaga surya LED tipe split akan dipasang di trotoar di Shanghai. Tinggi lampu tersebut adalah 5 meter, tegangan masukan lampu jalan adalah 24 V, daya 70 W, dan waktu pengoperasiannya 8,5 jam setiap hari, guna memastikan penerangan tetap tersedia selama 7 hari berturut-turut saat hujan.<\/p>\n<p>Cobalah desain lampu jalan tenaga surya tipe Split.<\/p>\n<p><strong>1. Pemilihan sel surya<\/strong><\/p>\n<p>1) Lama penyinaran matahari tahunan rata-rata di Shanghai: lihat \u201cTabel 1\u201d: 3,8 jam.<\/p>\n<p><strong>2) konsumsi listrik harian lampu jalan:<\/strong><\/p>\n<p>(70\/24) \u00d7 8,5 = 24,79 (Ah)<\/p>\n<p><strong>3) arus pengisian total baterai:<\/strong><\/p>\n<p>(24,79 \u00d7 1,05)\/(3,8 \u00d7 0,85) = 8,06 (A)<\/p>\n<p>1,05 adalah koefisien kerugian total sistem modul sel surya, sedangkan 0,85 adalah efisiensi pengisian baterai.<\/p>\n<p><strong>4) daya total sel surya<\/strong><\/p>\n<p>8,06 \u00d7 31,17 = 251,23 (W)<\/p>\n<p>Pilih 2 buah panel surya Pm=135W yang dipasang secara paralel. Tegangan kerja terbaik adalah 34,8 V. Arus operasi optimal 3,88 A. Ukuran komponennya adalah 800 \u00d7 1580 \u00d7 50 mm<\/p>\n<p><strong>2. Pemilihan baterai<\/strong><\/p>\n<p>Kapasitas baterai: 8,06 \u00d7 (7 + 1) = 64,48 (Ah)<\/p>\n<p>Pilihlah aki timbal-asam DC 24 V \u2013 70 Ah yang bebas perawatan.<\/p>\n<p><strong>3. Pengendali<\/strong><\/p>\n<p>Pilih pengontrol cerdas. Sesuai dengan persyaratan sistem lampu jalan Shanghai, sesuaikan parameter pengontrol dan lindungi baterai lampu jalan<\/p>\n<p><strong>4. Sudut sel surya<\/strong><\/p>\n<p>Lihat \u201cTabel \u2014 1\u201d, sudut kemiringan sel surya di Shanghai:<\/p>\n<p>31,17<sup>0<\/sup>+3<sup>0<\/sup>=34.17<sup>0<\/sup><\/p>\n<p>Arah panel surya mengarah ke selatan, sedikit ke barat, dengan sudut kemiringan terhadap cakrawala sebesar 34,17<sup>0<\/sup><\/p>\n<p><strong><sup>\u00a05.<\/sup>Desain ketahanan terhadap angin pada tiang lampu<\/strong><\/p>\n<p>Sebisa mungkin, dalam penggunaan rangkaian produk lampu jalan tenaga surya, produsen harus menyediakan bahan tiang lampu anti-angin yang memenuhi syarat serta gambar dasar, atau tenaga teknis profesional harus merancang atau memverifikasi tiang lampu dan pondasi anti-angin sesuai dengan kondisi iklim setempat.<\/p>\n<p>Artikel terkait:<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Y3cthmNQYw\"><p><a href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/how-to-choose-batteries-for-your-solar-street-light-project\/\">Bagaimana cara memilih baterai untuk proyek lampu jalan tenaga surya Anda?<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u201cBagaimana cara memilih baterai untuk proyek lampu jalan tenaga surya Anda?\u201d \u2014\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/how-to-choose-batteries-for-your-solar-street-light-project\/embed\/#?secret=74mLL3SsQh#?secret=Y3cthmNQYw\" data-secret=\"Y3cthmNQYw\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Split-type solar street light is composed of the solar panels (including bracket), lamp head, control box (with the controller, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5220,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[344,345,343,339],"class_list":["post-5202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-solar-led-street-light-system","tag-solar-light-system","tag-solar-street-light-system","tag-split-type-solar-street-light"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5202"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70699,"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5202\/revisions\/70699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmanlight.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}