{"id":46256,"date":"2025-06-23T03:26:49","date_gmt":"2025-06-23T03:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/luxmanlight.com\/?p=46256"},"modified":"2025-06-23T03:31:24","modified_gmt":"2025-06-23T03:31:24","slug":"analyse-der-strasenbeleuchtungsverteilung-so-erfullen-sie-ihre-standards-fur-strasenbeleuchtung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxmanlight.com\/de\/street-light-distribution-analysis-how-to-meet-your-road-lighting-standards\/","title":{"rendered":"Analyse der Stra\u00dfenbeleuchtungsverteilung \u2013 So erf\u00fcllen Sie Ihre Stra\u00dfenbeleuchtungsstandards!"},"content":{"rendered":"<p>Dies ist eine Voraussetzung f\u00fcr <a href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/de\/solar-strasenbeleuchtungsdesign\/\">Stra\u00dfenlaternen-Design.<\/a><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table data-v-md-line=\"3\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Artikelname<\/th>\n<th>Routencode<\/th>\n<th>Stra\u00dfenbreite (m)<\/th>\n<th>Oberfl\u00e4chentyp<\/th>\n<th>Lampenkonfiguration<\/th>\n<th>Anzahl der Lampen<\/th>\n<th>Lampenh\u00f6he (m)<\/th>\n<th>Lampenabstand (m)<\/th>\n<th>Winkel (\u00b0)<\/th>\n<th>L\u00e4nge des Lampenarms (m)<\/th>\n<th>Abstand zwischen Lampe und Stra\u00dfe (m)<\/th>\n<th>Beleuchtungsst\u00e4rke (1m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Route 1<\/td>\n<td>M5<\/td>\n<td>7 m<\/td>\n<td>CIE C2 (Berechnete Luftfeuchtigkeit)<\/td>\n<td>Einseitige Lampe<\/td>\n<td>0.8<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>8000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Route 2<\/td>\n<td>M3<\/td>\n<td>14 m<\/td>\n<td>CIE C2 (Berechnete Luftfeuchtigkeit)<\/td>\n<td>Bilaterale Lampe<\/td>\n<td>0.8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>8000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Nun m\u00fcssen wir auf Grundlage der oben genannten Bedingungen die Lichtverteilung f\u00fcr die Lampen ausw\u00e4hlen und \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n<p>Lassen Sie uns zun\u00e4chst die Stra\u00dfenbedingungen analysieren.<\/p>\n<p>Bei der Linie 1 mit einer Fahrbahnbreite von 7m soll es sich um eine zweispurige Stra\u00dfe mit einseitiger Lampenanordnung, einem Mastabstand von 40m und einer Masth\u00f6he von 7,5m handeln.<\/p>\n<p>Bei der Linie 2 mit einer Stra\u00dfenbreite von 14 m soll es sich um eine vierspurige Zweirichtungsstra\u00dfe mit beidseitiger Lampenanordnung, einem Mastabstand von 40 m und einer Masth\u00f6he von 9 m handeln.<\/p>\n<p>Auf Grundlage dieser Stra\u00dfenbedingungen w\u00e4hlen wir die Lichtverteilung aus und orientieren uns dabei an der IESNA-Kategorisierung f\u00fcr Stra\u00dfenlaternen.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46285 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-14.png\" alt=\"IESNA-Stra\u00dfenlaternenklassifizierung\" width=\"841\" height=\"714\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-14.png 841w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-14-300x255.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-14-768x652.png 768w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-14-14x12.png 14w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-14-705x599.png 705w\" sizes=\"(max-width: 841px) 100vw, 841px\" \/><\/p>\n<p>^ IESNA-Stra\u00dfenlaternenklassifizierung, Nordamerikanisches Beleuchtungshandbuch, 10. Ausgabe<\/p>\n<p>F\u00fcr ein- bis zweispurige Stra\u00dfen w\u00e4hlen wir typischerweise Stra\u00dfenlaternen vom Typ II. Typ I eignet sich f\u00fcr Wege und Gehwege, w\u00e4hrend Typ III f\u00fcr Hauptverkehrsstra\u00dfen zum Einsatz kommt.<\/p>\n<p>Wir k\u00f6nnen uns auf die folgenden Regeln basierend auf der Stra\u00dfenbreite beziehen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-46288 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-1030x281.png\" alt=\"Anleitung zur Lichtverteilung auf der Stra\u00dfenbreite\" width=\"1030\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-1030x281.png 1030w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-300x82.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-768x210.png 768w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-18x5.png 18w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-705x193.png 705w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" \/><\/p>\n<p>Gem\u00e4\u00df der obigen Tabelle sollten wir die Verteilung Typ II L w\u00e4hlen. Unter Ber\u00fccksichtigung des in den Stra\u00dfenbedingungen festgelegten Abstands von 0,75 m zwischen der Lampe und der Stra\u00dfe werden wir unseren Mastabstand leicht anpassen und die Verteilung Typ II M oder S w\u00e4hlen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-46290 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-1.png\" alt=\"Lichtverteilungstest Typ II\" width=\"373\" height=\"633\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-1.png 373w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-1-177x300.png 177w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-1-7x12.png 7w\" sizes=\"(max-width: 373px) 100vw, 373px\" \/><\/p>\n<p>Beginnen wir mit dem Testen der Route 1, indem wir die Stra\u00dfenbedingungen in DIALux evo einstellen (wir vermeiden DIALux4.13, da es den f\u00fcr die Auswahl des neuen Standards erforderlichen Standard EN13201:2015 nicht unterst\u00fctzt).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46291 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-2.png\" alt=\"DIALux evo Stra\u00dfeneinstellung\" width=\"770\" height=\"525\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-2.png 770w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-2-300x205.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-2-768x524.png 768w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-2-18x12.png 18w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-2-705x481.png 705w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/p>\n<p>Hier m\u00fcssen wir den Oberfl\u00e4chentyp als CIE C2 ausw\u00e4hlen und die Option zur Berechnung nasser Stra\u00dfenoberfl\u00e4chen aktivieren, indem wir W1 ausw\u00e4hlen.<\/p>\n<p>Die CIE-C2-Oberfl\u00e4che entspricht Asphalt und hat eine \u00e4hnliche Reflektivit\u00e4t wie unser herk\u00f6mmliches R3. Weitere Erl\u00e4uterungen zu den Codes finden Sie weiter unten:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46295 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-4.png\" alt=\"CIE C2-Oberfl\u00e4chentypcodes\" width=\"358\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-4.png 358w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-4-184x300.png 184w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-4-7x12.png 7w\" sizes=\"(max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/p>\n<p>Wenn die Stra\u00dfenbedingungen festgelegt sind, k\u00f6nnen wir die Lichtverteilung f\u00fcr \u00dcberpr\u00fcfungsberechnungen ausw\u00e4hlen.<\/p>\n<p>Zur \u00dcberpr\u00fcfung w\u00e4hlen wir eine S-Verteilung vom Typ II aus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46297 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-3.png\" alt=\"Typ II S-Verteilungskonfiguration\" width=\"467\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-3.png 467w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-3-300x300.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-3-80x80.png 80w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-3-12x12.png 12w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-3-36x36.png 36w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-3-180x180.png 180w\" sizes=\"(max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/><\/p>\n<p>Stellen Sie die Bedingungen f\u00fcr die Lampenanordnung ein und konfigurieren Sie den Lampenlichtstrom auf die erforderlichen 5500 lm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46295 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-4.png\" alt=\"Lampenkonfigurationseinstellungen\" width=\"358\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-4.png 358w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-4-184x300.png 184w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-4-7x12.png 7w\" sizes=\"(max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis ein-\/ausblenden\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/de\/street-light-distribution-analysis-how-to-meet-your-road-lighting-standards\/#Verification_Results\" >Verifizierungsergebnisse<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/de\/street-light-distribution-analysis-how-to-meet-your-road-lighting-standards\/#Verification_Results-2\" >Verifizierungsergebnisse<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/de\/street-light-distribution-analysis-how-to-meet-your-road-lighting-standards\/#Verification_Results-3\" >Verifizierungsergebnisse<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verification_Results\"><\/span>Verifizierungsergebnisse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46303 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-5.png\" alt=\"Verifizierungsergebnisse f\u00fcr die S-Verteilung Typ II\" width=\"814\" height=\"216\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-5.png 814w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-5-300x80.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-5-768x204.png 768w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-5-18x5.png 18w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-5-705x187.png 705w\" sizes=\"(max-width: 814px) 100vw, 814px\" \/><\/p>\n<p>Die Ergebnisse waren nicht zufriedenstellend; die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit der Stra\u00dfenhelligkeit lag unter der Normanforderung von 0,5 cd\/m\u00b2. Sowohl Uo und Uow als auch Ul lagen jedoch deutlich \u00fcber den Normwerten.<\/p>\n<p>Wir k\u00f6nnen daraus schlie\u00dfen, dass die Verteilung m\u00f6glicherweise etwas unzureichend ist. Aber wo genau liegt der Fehler? Wir m\u00fcssen das Raster zur Helligkeitsberechnung analysieren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46306 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-6.png\" alt=\"Helligkeitsberechnung Rasteranalyse\" width=\"1080\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-6.png 1080w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-6-300x87.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-6-1030x299.png 1030w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-6-768x223.png 768w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-6-18x5.png 18w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-6-705x204.png 705w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Durch die Analyse des obigen Berechnungsrasters haben wir den Mindestwert ermittelt, der zwischen den beiden Lampenmasten niedriger ist. Dies deutet darauf hin, dass die Lichtverteilung an beiden Enden verst\u00e4rkt werden muss. Daher w\u00e4hlen wir f\u00fcr unsere Berechnungen direkt die Verteilung Typ II M.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46307 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-7.png\" alt=\"Umstellung auf Typ II M-Verteilung\" width=\"467\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-7.png 467w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-7-300x300.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-7-80x80.png 80w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-7-12x12.png 12w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-7-36x36.png 36w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-7-180x180.png 180w\" sizes=\"(max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46308 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-8.png\" alt=\"Typ II M-Verteilungseinstellungen\" width=\"358\" height=\"575\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-8.png 358w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-8-187x300.png 187w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-8-7x12.png 7w\" sizes=\"(max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verification_Results-2\"><\/span>Verifizierungsergebnisse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46309 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-9.png\" alt=\"Ergebnisse f\u00fcr die M-Verteilung Typ II\" width=\"321\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-9.png 321w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-9-300x196.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-9-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 321px) 100vw, 321px\" \/><\/p>\n<p>Die Ergebnisse sind alle zufriedenstellend und zeigen, dass diese Lichtverteilung die Kundenanforderungen unter dem angegebenen Lichtstrom von 5500 lm erf\u00fcllen kann.<\/p>\n<p>Als n\u00e4chstes schauen wir uns Route 2 an und legen die Stra\u00dfenbedingungen fest: eine vierspurige, zweispurige Stra\u00dfe, M4-Standard, berechnete nasse Oberfl\u00e4che.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46310 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-10.png\" alt=\"Setup der Bedingungen f\u00fcr Route 2\" width=\"363\" height=\"603\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-10.png 363w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-10-181x300.png 181w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-10-7x12.png 7w\" sizes=\"(max-width: 363px) 100vw, 363px\" \/><\/p>\n<p>Die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse auf der Route 2 sind im Wesentlichen dieselben wie auf der Route 1, mit der Ausnahme, dass es sich um eine vierspurige Zweirichtungsstra\u00dfe mit beidseitiger Ampelanlage handelt, die um eine Ebene aufgewertet wurde.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Anordnung w\u00e4hlen wir erneut die M-Verteilung vom Typ II.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46311 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-11.png\" alt=\"Typ II M-Verteilung f\u00fcr Route 2\" width=\"356\" height=\"613\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-11.png 356w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-11-174x300.png 174w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-11-7x12.png 7w\" sizes=\"(max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verification_Results-3\"><\/span>Verifizierungsergebnisse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46312 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-12.png\" alt=\"Ergebnisse der Route 2-Validierung\" width=\"494\" height=\"441\" srcset=\"https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-12.png 494w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-12-300x268.png 300w, https:\/\/luxmanlight.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/640-12-13x12.png 13w\" sizes=\"(max-width: 494px) 100vw, 494px\" \/><\/p>\n<p>Beide Seiten haben die Bedingungen erf\u00fcllt und angegeben, dass diese Verteilung die Kundenanforderungen unter dem angegebenen Lichtstrom von 6500 lm erf\u00fcllen kann.<\/p>\n<p>Durch diese Analyse wird deutlich, dass es Muster gibt, denen man bei der Auswahl der Lichtverteilung folgen sollte f\u00fcr <a href=\"https:\/\/luxmanlight.com\/de\/led-solar-strasenlaterne-fur-den-ausenbereich\/\">Stra\u00dfenbeleuchtung<\/a>. Egal, ob man bestehende Produkte ausw\u00e4hlt oder neue Distributionen entwickelt, man kann nach diesen Regeln entwerfen und dann durch Berechnungsergebnisse M\u00e4ngel identifizieren und entsprechend gezielte \u00c4nderungen vornehmen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>This is a requirement for road lamp design. 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